配线模块制造技术

多个连结单元(21A～21E)连结成相邻的连结单元(21A～21E)能够经由连接部件(14)在该连接部件(14)的连接方向上滑动，多个连结单元(21A～21E)中彼此未经由连接部件(14)连结的相邻的连结单元中一方的连结单元(21E)具有向与连结该连结单元(21E)的连接部件(15B)不同的其他连接部件(15A)侧延伸的延伸部(37)，延伸部(37)保持其他连接部件(15A)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及配线模块。
技术介绍
电动机动车和混合动力车用的电池模块重叠排列有多个单电池，所述多个单电池由内部具有发电元件的扁平的形状的主体部和正极及负极的电极端子构成。并且，将相邻的单电池的电极端子之间用连接部件(母线)连接，从而将多个单电池串联、并联连接。在此，在下述专利文献1的结构中，记载了在合成树脂制的基板部利用嵌件成型组装多个母线而构成的蓄电池连接板，通过将该蓄电池连接板安装在多个电池来将多个母线一体地连接。在该专利文献1的结构中，为了防止由电极间间距的尺寸误差导致蓄电池连接板(配线模块)的安装发生不良情况，在基板部设有间距调整构件。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2000-149909号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在电池模块产生尺寸误差的不仅仅是通过母线(连接部件)连接的电极间距。例如，在将配线模块组装于单电池的电极以外的部分的情况下，不仅会由电极间间距的尺寸误差导致配线模块的安装产发生不良情况，而且会由单电池的电极以外的部分与配线模块之间的尺寸误差导致配线模块的安装发生不良情况。本专利技术基于以上情况而完成，其目的在于提供一种配线模块，能够防止配线模块安装到多个单电池时的不良情况。用于解决课题的方案本专利技术为一种配线模块，在由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列配置而成的电池模块中，将对相邻的单电池的电极端子之间进行连接的多个连接部件保持于树脂保护件，其特征在于，所述多个连接部件具备：第一连接部件，将相邻的单电池的电极端子之间连接起来；以及第二连接部件，在与所述第一连接部件的连接方向交叉的方向上将相邻的单电池的电极端子之间连接起来，所述树脂保护件具备经由所述连接部件连结而成的多个连结单元，所述多个连结单元连结成相邻的连结单元能够经由所述连接部件在该连接部件的连接方向上滑动，所述多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同的其他连接部件侧延伸的延伸部，所述延伸部保持所述其他连接部件。根据本结构，相邻的连结单元连结成能够经由连接部件在该连接部件的连接方向上分别滑动，因此通过该滑动，能够在连接部件的连接方向上与尺寸精度的误差对应地使连结单元之间的相对的位置关系变化并将配线模块安装于多个单电池。因此，能够防止配线模块安装时的不良情况。在此，当第一连接部件与第二连接部件的各连接方向处于交叉的关系时，多个连结单元中彼此未经由连接部件连结的相邻的连结单元之间的相对位置关系容易发生变化，因此多个连结单元的统一性变差，存在着配线模块安装时的作业性降低的危险。另一方面，根据本结构，多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同的其他连接部件侧延伸的延伸部，所述延伸部保持所述其他连接部件。由此，配线模块安装时的统一性变好，能够使配线模块安装时的作业性提高。作为上述结构的实施方式，优选具有下述结构。·所述延伸部具备沿所述其他连接部件的侧缘配置并将所述其他连接部件保持在内侧的一对保持壁，所述一对保持壁之间被设定成将所述其他连接部件保持在内侧时与所述其他连接部件之间产生预定的余隙的尺寸。这样一来，能够在与预定的余隙对应的范围内使其他连接部件与延伸部之间错位，因此能够防止与尺寸误差对应的配线模块安装时的不良情况。·所述延伸部具有：底板，放置所述连接部件；以及所述一对保持壁，从所述底板的侧缘立起。这样一来，能够简化延伸部的结构。·所述延伸部设于经由所述多个连接部件连结的多个连结单元中配置于连结的端部的连结单元。这样一来，对于配置于多个连结单元的统一性容易变差的连结的端部的连结单元，能够使配线模块安装时的统一性良好。·在所述相邻的连结单元的任意一方的连结单元设有被嵌入部，并且在与所述任意一方不同的另一方的连结单元设有嵌入到所述被嵌入部的嵌入部。这样一来，能够与保持壁之间的间隙对应地允许连结单元之间的相对移动，能够使配线模块的统一性良好。·配线模块的特征在于，在所述连结单元设有用于相对于所述单电池进行定位的定位部。这样一来，能够利用定位部对连结单元进行定位，因此在该定位时，能够与单电池和连结单元之间的尺寸误差对应地使连结单元之间相对移动。·使棒状的电极端子或螺栓的轴部插通于所述连接部件的通孔而固定于所述单电池，所述通孔形成为在所述连接部件的连接方向上较长的椭圆形状。连接部件的通孔形成为在连接部件的连接方向上较长的椭圆形状，因此即使在连接部件的连接方向上存在电极端子之间的尺寸误差，也能够将棒状的电极端子或螺栓的轴部插通于连接部件的通孔。专利技术效果根据本专利技术，对于配线模块，能够防止向多个单电池安装时的不良情况。附图说明图1是示出实施方式的配线模块的俯视图。图2是放大示出将连接部件保持于保持部的状态的图。图3是放大示出将连接部件保持于承托部的状态的图。图4是示出连接部件的俯视图。图5是示出连接部件的俯视图。图6是示出构成树脂保护件的多个连结单元的俯视图。图7是示出单电池并列排列而成的单电池组的俯视图。图8是示出将配线模块配置在多个单电池上的状态的剖视图。具体实施方式<实施方式>以下，参照图1至图8说明本专利技术的实施方式。本实施方式的配线模块10通过连接部件14对相邻的单电池11的电极端子12A、12B之间进行连接。将该配线模块10安装于多个单电池11(单电池组)而成的电池模块(未图示)例如作为电动机动车、混合动力机动车等车辆的驱动源使用。在下文中，关于上下方向，以图8为基准进行说明，关于前后方向，以图1的下方作为前方、上方作为后方进行说明。如图7所示，单电池11具有端子12A、12B，所述端子12A、12B从在内部收纳有未图示的发电要素的扁平长方体状的主体部的上表面垂直地突出。另外，在一对电极端子12A、12B之间，也可以从主体部的上表面突出用于对后述的连结单元21进行定位的突部13。而且，也可以在该突部13的上表面设置电压检测用的端子从而能够检测单电池11的电压。各电极端子12A、12B为方筒状的螺母(方螺母)，在中心贯通形成有螺纹孔。使螺栓的轴部与这些电极端子1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配线模块，在由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列配置而成的电池模块中，将对相邻的单电池的电极端子之间进行连接的多个连接部件保持于树脂保护件，其特征在于，所述多个连接部件具备：第一连接部件，将相邻的单电池的电极端子之间连接起来；以及第二连接部件，在与所述第一连接部件的连接方向交叉的方向上将相邻的单电池的电极端子之间连接起来，所述树脂保护件具备经由所述连接部件连结而成的多个连结单元，所述多个连结单元连结成相邻的连结单元能够经由所述连接部件在该连接部件的连接方向上滑动，所述多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同的其他连接部件侧延伸的延伸部，所述延伸部保持所述其他连接部件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.07 JP 2012-1298031.一种配线模块，在由具有正极和负极的电极端子的多个单电池
排列配置而成的电池模块中，将对相邻的单电池的电极端子之间进行
连接的多个连接部件保持于树脂保护件，其特征在于，
所述多个连接部件具备：第一连接部件，将相邻的单电池的电极
端子之间连接起来；以及第二连接部件，在与所述第一连接部件的连
接方向交叉的方向上将相邻的单电池的电极端子之间连接起来，
所述树脂保护件具备经由所述连接部件连结而成的多个连结单
元，
所述多个连结单元连结成相邻的连结单元能够经由所述连接部件
在该连接部件的连接方向上滑动，
所述多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结
单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同
的其他连接部件侧延伸的延伸部，
所述延伸部保持所述其他连接部件。
2.根据权利要求1所述的配线模块，其中，
所述延伸部具备沿所述其他连接部件的侧缘配置并将所述其他连
接部件保持在内...

【专利技术属性】
技术研发人员：中山治，森田光俊，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP