一种物流车的上翻式折叠舱门制造技术

技术编号:10922406 阅读:168 留言:0更新日期:2015-01-17 18:02
本实用新型专利技术公开了一种物流车的上翻式折叠舱门,所述舱门位于车体的两侧,包括上门和下门,上门和下门之间可竖向折叠的铰接在一起,上门铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。其占用空间小,节省空间,方便在狭小空间内进行装卸作业。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种物流车的上翻式折叠舱门,所述舱门位于车体的两侧,包括上门和下门,上门和下门之间可竖向折叠的铰接在一起,上门铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。其占用空间小,节省空间,方便在狭小空间内进行装卸作业。【专利说明】一种物流车的上翻式折叠舱门
本技术涉及物流运输设备
,尤其是涉及一种物流车的上翻式折叠舱门。
技术介绍
快递行业在中国得到迅猛的发展,特别是小型化快递业务的未来市场拓展空间巨大。目前,快递市场竞争异常激烈,有效的提高快递投取效率是推动企业在竞争中胜出的重要课题之一。现阶段的快递物流车货舱舱门多为敞开式,舱门打开时占用一定的空间,不利于在闹市区与小巷的狭窄空间内操作,而且,取件和放件的过程中不够便利,存在一定的阻碍性。 公布号为CN102897232A,公布日为2013年I月30日的中国专利文件中公开了一种具有折叠门的厢式汽车,包括前立柱、后立柱、对应连接所述前立柱与所述后立柱的两边梁及其包围的侧门;所述的侧门为折叠门,且该侧门转动连接于所述后立柱。在该结构中,所述的折叠门为绕后立柱水平转动且进行横向折叠的侧门,不利于在狭小空间内进行装卸作业,不适合应用在快递物流车行业。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种物流车的上翻式折叠舱门,其占用空间小,节省空间,方便在狭小空间内进行装卸作业。 本技术是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。 一种物流车的上翻式折叠舱门,所述舱门位于车体的两侧,包括上门和下门,上门和下门之间可竖向折叠的铰接在一起,上门铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。该结构通过可竖直折叠的舱门,实现了占用空间小,方便装卸作业的目的。有利于快递物流车在街头巷尾间的快速投递作业,提高了快递作业的工作效率。 作为优选,所述定位机构为不锈钢连杆支承架。作为进一步改进,所述连杆支承架为二连杆支承架。 作为优选,所述定位机构为摇臂连杆结构。 作为优选,所述锁紧防脱机构为插销和销座,所述插销和销座分别设置在下门和舱门框上。 作为优选,下门的下端设置凹式上翻拉手,下门的上端设置凸式下拉把手。 本技术的有益效果: 1.结构简单实用,占用空间小,方便在狭小空间下进行快速投递作业。 2.方便取放货物,节省工时,有效的提高了快递投送效率,可大幅度节省物流成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术上翻折叠时的侧视结构示意图; 图2是本技术上翻折叠时的主视结构示意图。 图中:1-上门,2-下门,3-上翻拉手,4-下拉把手。 【具体实施方式】 下面通过实施例并结合附图对本技术进行详细的说明。 实施例 如图1图2所示的本技术的一种物流车的上翻式折叠舱门,所述舱门位于车体的两侧,包括上门I和下门2,上门I和下门2之间可竖向折叠的铰接在一起,上门I铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门2与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。作为优选实施方式,可以将所述定位机构设置为不锈钢二连杆支承架,该结构简单可靠,成本低廉,也可以选择将所述定位机构设置为摇臂连杆结构,同样实用可靠,不易损坏(图中未示出)。为了操作简单那,方便使用,将所述锁紧防脱机构设置为插销和销座,所述插销设置在舱门框上,所述销座设置在下门2上,可牢固的将下门2固定在舱门框上,防止下门2松脱造成安全隐患。为了方便上翻和下拉舱门,可在下门2的下端设置凹式上翻拉手3,在下门2的上端设置凸式下拉把手4。【权利要求】1.一种物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述舱门位于车体的两侧,包括上门(1)和下门(2),上门(1)和下门(2)之间可竖向折叠的铰接在一起,上门(1)铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门(2)与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。2.根据权利要求1所述的物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述定位机构为不锈钢连杆支承架。3.根据权利要求2所述的物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述连杆支承架为二连杆支承架。4.根据权利要求1所述的物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述定位机构为摇臂连杆结构。5.根据权利要求1所述的物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述锁紧防脱机构为插销和销座,所述插销和销座分别设置在下门(2)和舱门框上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:^^(2)的下端设置凹式上翻拉手(3),下门(2)的上端设置凸式下拉把手“)。【文档编号】B62D33/04GK204095934SQ201420552991【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日 【专利技术者】郑鹏飞, 陈体衔, 刘孝伟, 马永泉, 陈婷 申请人:超威电源有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流车的上翻式折叠舱门,其特征是:所述舱门位于车体的两侧,包括上门(1)和下门(2),上门(1)和下门(2)之间可竖向折叠的铰接在一起,上门(1)铰接在舱门框的上端且具有定位机构,下门(2)与舱门框的下端之间设置锁紧防脱机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑鹏飞陈体衔刘孝伟马永泉陈婷
申请(专利权)人:超威电源有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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