【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术属于车门窗的
现在的汽车车门窗,一般的都是整块玻璃镶嵌在车门窗框内,有的也有角窗,但它们固定玻璃的玻璃框在两条相邻的玻璃边上,在车速快,道路不平和玻璃较大时,由于镶嵌的玻璃受力面积小,玻璃不牢固,且开窗后空气阻力大,玻璃易损坏。本技术的目的是提供一种使玻璃受力面积大,固定牢固,转动灵活的角窗。这种车门角窗包括车门角窗框和装在车门角窗框上的玻璃框,车门角窗框包括后框,固定在后框下端且中间有孔的方形角板,固定在后框上端其上设有孔的上框,与上框成钝角连接其上设有安装孔的前框,固定在前框上的加强筋,固定在前框下端与后框之间的下框,固定在后框上且表面内侧设有凹槽的定位板;玻璃框包括装在上框上的玻璃上框,装在下框上的玻璃下框。玻璃上框包括截面呈U形的玻璃上嵌板和在玻璃上嵌板中间位置其上设有斜孔的凸台。玻璃下框包括挡水板,与挡水板连为一体截面呈U形的玻璃嵌板,固定在玻璃嵌板位于定位板的一端上的手柄座,手柄上设有孔,固定在玻璃嵌板且穿过下框向下伸出的转轴。由于镶嵌玻璃的玻璃上框和玻璃下框,是通过在纵向呈一直线的两转轴装在车门角窗框上的,因此转动灵活,玻璃上下固定,受力面积大,固定牢固,不易损坏。附图示出了本技术的实施例,其中:-->图1所示为车门角窗的结构示意图;图2所示为车门角窗框(1)的结构示意图;图3所示为玻璃框(2)的结构示意图;图4所示为车门角窗的左视图;图5所示为车门角窗的俯视图;图6所示为后框的左视图;图7所示为后框的正视图;图8所示为后框沿图6所示A-A的剖视图;图9所示为前框的左视图;图10所示为前框沿图9所示B-B线的剖视图;图11所示为 ...
【技术保护点】
一种车门角窗,包括车门角窗框(1)和装在车门角窗框(1)上的玻璃框(2),其特征是车门角窗框(1)包括后框(3),固定在后框(3)下端且中间有孔的方形角板(4),固定在后框(3)上端其上设有孔的上框(9),与上框(9)成钝角连接其上设有安装孔的前框(7),固定在前框(7)上的加强筋(8),固定在前框(7)下端与后框(3)之间的设有孔的下框(6),固定在后框(3)上且表面内侧设有凹槽的定位板(5);玻璃框(2)包括装在上框(9)上的玻璃上框(19),装在下框(6)上的玻璃下框(17);玻璃上框(19)包括截面呈U形的玻璃上嵌板(17)和在玻璃上嵌板(17)中间位置的其上设有斜孔的凸台(18);玻璃下框(16)包括挡水板(12),与挡水板(12)连为一体截面呈U形的玻璃嵌板(13),固定在玻璃嵌板(13)位于定位板(5)的一端上的手柄座(14),手柄座(14)上设有孔,固定在玻璃嵌板(13)上且穿过下框(6)向下伸出的转轴(15)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种车门角窗,包括车门角窗框(1)和装在车门角窗框(1)上的玻璃框(2),其特征是车门角窗框(1)包括后框(3),固定在后框(3)下端且中间有孔的方形角板(4),固定在后框(3)上端其上设有孔的上框(9),与上框(9)成钝角连接其上设有安装孔的前框(7),固定在前框(7)上的加强筋(8),固定在前框(7)下端与后框(3)之间的设有孔的下框(6),固定在后框(3)上且表面内侧设有凹槽的定位板(5);玻璃框(2)包括装在上框(9)上的玻璃上框(19),装在下框(6)上的玻璃下框(17);玻璃上框(19)包括截面呈U形的玻璃上嵌板(17)和在玻璃上嵌板(17)中间位置的其上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈祖光,王会生,谭卫东,
申请(专利权)人:潍坊市黄河汽车配件厂,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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