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太阳能光伏隧道设备制造技术

技术编号:10914437 阅读:133 留言:0更新日期:2015-01-14 20:25
本发明专利技术实施例提供了一种太阳能光伏隧道发电设备及供电系统,涉及空间利用技术及太阳能应用领域,所述太阳能光伏隧道发电设备包括:支撑结构和至少一个太阳能光伏电池;支撑结构包括若干个第一支柱、若干个第二支柱和一个支撑面,第一支柱架构在交通道路的第一侧,第二支柱架构在交通道路的第二侧,支撑面设置在所述第一支柱和第二支柱的上端且横跨交通道路,支撑面上设置有所述太阳能光伏电池。本发明专利技术通过在交通道路上设置太阳能光伏电池,自动搜集太阳能,并可以将搜集到得太阳能转化成电能供用电设备使用;解决了交通设施对能源的损耗非常大,会产生大量的污染的问题;达到了可以节省大量的能源且可以大大降低污染的效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术实施例提供了一种太阳能光伏隧道发电设备及供电系统,涉及空间利用技术及太阳能应用领域,所述太阳能光伏隧道发电设备包括:支撑结构和至少一个太阳能光伏电池;支撑结构包括若干个第一支柱、若干个第二支柱和一个支撑面,第一支柱架构在交通道路的第一侧,第二支柱架构在交通道路的第二侧,支撑面设置在所述第一支柱和第二支柱的上端且横跨交通道路,支撑面上设置有所述太阳能光伏电池。本专利技术通过在交通道路上设置太阳能光伏电池,自动搜集太阳能,并可以将搜集到得太阳能转化成电能供用电设备使用;解决了交通设施对能源的损耗非常大,会产生大量的污染的问题;达到了可以节省大量的能源且可以大大降低污染的效果。【专利说明】太阳能光伏隧道设备
本专利技术涉及太阳能应用领域,特别涉及一种太阳能光伏隧道发电设备及供电系统。
技术介绍
现有的交通道路中的路灯和汽车都比较耗损能源,通常来讲,设置在交通道路上的路灯非常多,这些路灯的照明时间段比较长,比如从第一天晚上6点至第二天早上6点,因此,这些路灯会耗损大量的电能;另外,随着人们生活水平的提高,新能源汽车的使用也越来越多,因此汽车损耗的汽油或柴油也越来越多,由于汽油或柴油均为不可再生能源,这些能源会越用越少且这些能源在使用时会产生大量的空气污染,严重损害了人们的健康。 在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:现有的交通设施对能源的损耗非常大,且会产生大量的污染。
技术实现思路
为了解决现有技术中交通设施对能源的损耗非常大,且会产生大量的污染的问题,本专利技术实施例提供了一种太阳能光伏隧道发电设备及供电系统。所述技术方案如下: 第一方面,提供了太阳能光伏隧道发电设备,所述设备包括支撑结构和至少一个太阳能光伏电池; 所述支撑结构包括若干个第一支柱、若干个第二支柱和一个支撑面,所述第一支柱架构在交通道路的第一侧,所述第二支柱架构在所述交通道路的第二侧,所述支撑面设置在所述第一支柱和所述第二支柱的上端且横跨所述交通道路。所述支撑面上设置有所述太阳能光伏电池。 在第一方面的第一种可能的实施方式中,所述设备还包括至少一个设置在所述支撑面上的太阳能光伏支架,所述太阳能光伏支架支撑所述太阳能光伏电池,使得所述太阳能光伏电池的表面与所述支撑面呈一个根据太阳方位确定的预定角度。 结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,在第二种可能的实施方式中,所述太阳能光伏电池成行排列在所述支撑面上,相邻两行所述太阳能光伏电池间隔预定距离。 结合第一方面、第一方面的第一种可能的实施方式或者第一方面的第二种可能的实施方式,在第三种可能的实施方式中,所述设备还包括位于所述支撑面的周围边缘上与所述支撑面垂直的挡板,所述挡板在所述支撑面上向上延伸。 结合第一方面、第一方面的第一种可能的实施方式、第一方面的第二种可能的实施方式或者第一方面的第三种可能的实施方式,在第四种可能的实施方式中,所述设备包括设置在所述支撑结构上的照明设备。 结合第一方面、第一方面的第一种可能的实施方式、第一方面的第二种可能的实施方式、第一方面的第三种可能的实施方式或者第一方面的第四种可能的实施方式,在第五种可能的实施方式中,所述设备还包括设置在所述支撑面上与所述太阳能光伏电池接触位置的挡板。 结合第一方面、第一方面的第一种可能的实施方式、第一方面的第二种可能的实施方式、第一方面的第三种可能的实施方式、第一方面的第四种可能的实施方式或者第一方面的第五种可能的实施方式,在第六种可能的实施方式中,所述支撑面上还设置有减震装置,所述第一支柱和所述第二支柱的下端设置有底座。 第二方面,提供了一种供电系统,所述系统包括太阳能光伏隧道发电设备、配电箱和用电设备, 所述太阳能光伏隧道发电设备为如第一方面以及第一方面各个实施方式中提供的任一所述的太阳能光伏隧道发电设备; 所述太阳能光伏隧道发电设备中的太阳能光伏电池将搜集的光能转换成电量,并将所述电量发送至配电箱,所述配电箱将获取的电量发送至用电设备。 在第二方面的第一种可能的实施方式中,所述用电设备包括交通用电设备、充电站或电网。 结合第二方面或者第二方面的第一种可能的实施方式,在第二种可能的实施方式中,所述配电箱通过电线分别与所述太阳能光伏隧道发电设备中的太阳能光伏电池、所述用电设备连接。 本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是: 通过在交通道路上设置太阳能光伏电池,自动搜集太阳能,并可以将搜集到得太阳能转化成电能供路灯、新能源汽车或其他用户设备使用;解决了交通设施对能源的损耗非常大,且会产生大量的污染的问题;在不妨碍交通道路使用的同时,充分利用有力空间,开发太阳能光伏发电使用面积,根据太阳能光伏电池采集光能,并将采集到得光能转化成供交通用电设备使用的电能,其多余的电能可以通过并网交给国家电网由国家电网分配使用,从而达到了可以节省大量的能源且可以大大降低污染的效果。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本专利技术部分实施例中提供的太阳能光伏隧道发电设备的示意图; 图2是本专利技术部分实施例中提供的供电系统的示意图; 图3是本专利技术一个实施例中提供的供电系统的场景示意图。 【具体实施方式】 为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。 实施例一 请参见图1所示,其示出了本专利技术部分实施例中提供的太阳能光伏隧道发电设备的示意图。该太阳能光伏隧道发电设备可以包括:支撑结构I和至少一个太阳能光伏电池2。 所述支撑结构包括若干个第一支柱11、若干个第二支柱12和一个支撑面13,所述第一支柱11架构在交通道路3的第一侧31,所述第二支柱12架构在所述交通道路3的第二侧32,所述支撑面13设置在所述第一支柱11和所述第二支柱12的上端且横跨所述交通道路3,所述支撑面13上设置有所述太阳能光伏电池2。 为了固定所述太阳能光伏电池,所述太阳能光伏隧道发电设备还可以包括至少一个设置在所述支撑面13的上表面的太阳能光伏支架4,所述太阳能光伏支架4支撑所述太阳能光伏电池2,使得所述太阳能光伏电池2的表面与所述支撑面13呈一个根据太阳方位确定的预定角度。通常来讲,所述支撑面13可以为与所述交通道路3平行的平面或架构在所述交通道路3上的弧形面,所述太阳能光伏电池2的表面与所述支撑面呈一个预定角度,比如45°或60°等,通常,这个预定角度是根据太阳方位确定的,一般的,所述太阳能光伏电池2的表面是面向太阳的。 需要说明的是,所述支撑面13的下表面为距离所述交通道路3比较近的表面,所述支撑面13的上表面为远离所述交通道路3的表面。 所述太阳能光伏电池2成行排列在所述支撑面13上,相邻两行所述太阳能光伏电池2间隔预定距离。举例来讲,第一行太阳能光伏电池21与第二行太阳能光伏电池22中间间隔一预定距离,通常来讲,该预定距离可以根据太阳能光伏电池的面积以及支撑面的大小进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能光伏隧道发电设备,其特征在于,所述设备包括支撑结构和至少一个太阳能光伏电池;所述支撑结构包括若干个第一支柱、若干个第二支柱和一个支撑面,所述第一支柱架构在交通道路的第一侧,所述第二支柱架构在所述交通道路的第二侧,所述支撑面设置在所述第一支柱和所述第二支柱的上端且横跨所述交通道路,所述支撑面上设置有所述太阳能光伏电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永胜
申请(专利权)人:陈永胜
类型:发明
国别省市:江苏;32

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