【技术实现步骤摘要】
一种隧道型钢钢架单元端头尺寸定位装置
本技术涉及一种隧道型钢钢架单元端头尺寸定位装置。
技术介绍
随着地下工程建设尤其是地铁、隧道工程的发展，型钢钢架被作为地下工程采用的主要支护形式，隧道施工在较软弱围岩地质段需要依靠工字钢作为快速支护体系中的骨架，与喷射混凝土一起形成支护体系。工字钢钢架一般设计为多个弧形单元通过连接后组成闭合或半闭合环形结构。工字钢单元预弯成设计要求尺寸后，为满足钢架单元之间的法兰连接闭合，钢架端部需要切割成固定形状后焊接钢板。传统施工中，多采用尺量或线拉的方式确定预弯后的钢架单元长度及端部切割线，该方法过于繁琐，操作不准确将造成钢架单元之间的法兰连接钢板不能密贴、受力被削弱，也给现场拱架安装作业造成极大不便。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种隧道型钢钢架单元端头尺寸定位装置，解决了传统尺量法的准确性不易控制和操作不方便的问题。具有结构简单、施工速度快、有利于准确控制尺寸的特点。 实现上述目的而采取的技术方案，包括长杆体，所述长杆体两端设有端头角钢，端头角钢一侧翼缘与长杆体焊接固定，另一侧翼缘切割成工字钢型钢钢架内缘卡槽尺寸。 与现有技术相比本技术具有以下优点。 1、本装置有效避免了传统定位法的过程繁琐和裁割线不精准的问题，而只需要将模具两端的角钢翼缘卡进弯制成形的工字钢架单元翼缘槽内后，顺着角钢方向即可定出钢架单元端部的裁剪线，过程简单、操作简便； 2、本装置设计简单，定位工具所需材料及加工工具均为现场经常使用的，加工简单、施工速度快、有利于控制。 【附图说明】 下面结合附图对本技术作进一步...
【技术保护点】
一种隧道型钢钢架单元端头尺寸定位装置，包括长杆体（1），其特征在于，所述长杆体（1）两端设有端头角钢（2），端头角钢（2）一侧翼缘与长杆体（1）焊接固定，另一侧翼缘切割成工字钢型钢钢架（3）内缘卡槽尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种隧道型钢钢架单元端头尺寸定位装置，包括长杆体(I)，其特征在于，所述长杆体(I)两端设有端头角钢(2)，端头角钢(2)—侧翼缘与长杆体(I)焊接固定，另一侧翼缘切割成工字钢型钢钢架(3)内缘卡槽尺寸。...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾光浩，凌汉清，朱先华，陈小新，杨军伟，黄敏，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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