智能聚光灯、智能聚光系统及智能聚光方法技术方案

本发明专利技术提供一种智能聚光灯、智能聚光系统及智能聚光方法，其中，智能聚光灯包括：控制板、散热片、发光源、连接结构和镜头；所述发光源固定于所述散热片上；所述散热片固定于所述连接结构上；所述控制板固定于所述连接结构上；所述连接结构和所述镜头活动连接；所述控制板分别与所述发光源和所述镜头电连接。通过发光源和镜头相结合的方式调节补光光斑，可以根据不同现场情况调节出最理想的补光效果，从而避免了光能浪费，有效减弱了道路上光污染程度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种，其中，智能聚光灯包括：控制板、散热片、发光源、连接结构和镜头；所述发光源固定于所述散热片上；所述散热片固定于所述连接结构上；所述控制板固定于所述连接结构上；所述连接结构和所述镜头活动连接；所述控制板分别与所述发光源和所述镜头电连接。通过发光源和镜头相结合的方式调节补光光斑，可以根据不同现场情况调节出最理想的补光效果，从而避免了光能浪费，有效减弱了道路上光污染程度。【专利说明】
本专利技术属于智能交通
，具体涉及一种。
技术介绍
在智能交通领域，为对道路上行车车辆进行监控，需要在道路上方架设摄像机，通过摄像机拍摄道路上的车辆，尤其是拍摄车辆的车牌图像，从而达到对车辆识别的目的。 但是，由于夜晚环境光很不理想，因此，摄像机直接拍摄的图片质量往往较差，难以识别车牌号码。因此，现有技术中出现了补光灯，通过补光灯调节光强度，从而提高摄像机拍摄图片的质量。然而，现有的补光灯只是常规的发光源和透镜结合的补光灯，通过透镜实现光斑的聚焦，补光效果的调节有限，很难根据不同现场环境得到合适的补光；而且，还具有余光控制有限、光能浪费严重的问题，进而导致道路上光污染无法控制。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种，能够智能根据现场环境情况调节得到合适的补光，从而避免了光能浪费，有效减弱了道路上光污染程度。 本专利技术采用的技术方案如下: 本专利技术提供一种智能聚光灯，包括:控制板、散热片、发光源、连接结构和镜头；所述发光源固定于所述散热片上；所述散热片固定于所述连接结构上；所述控制板固定于所述连接结构上；所述连接结构和所述镜头活动连接；所述控制板分别与所述发光源和所述镜头电连接。 优选的，所述发光源为LED发光设备。 优选的，所述镜头为可变焦距镜头或定焦镜头。 优选的，所述镜头为手动调节镜头或电动调节镜头。 本专利技术还提供一种智能聚光系统，包括:摄像机、工控机和上述的智能聚光灯；所述摄像机的输出端与所述工控机的输入端连接；所述工控机的输出端与所述智能聚光灯的所述控制板连接。 优选的，所述工控机与所述智能聚光灯通过RS485线或CAN总线连接。 本专利技术还提供一种智能聚光方法，通过以下三种方式中的一种或几种的结合进行聚光: 方式一:所述控制板控制所述发光源的闪光方式和发光亮度，进而调节光斑亮度； 方式二:所述控制板自动调节所述镜头本身参数，进而调节光斑面积大小和光斑亮度； 方式三:手动调节所述镜头本身参数，进而调节光斑面积大小和光斑亮度。 优选的，所述发光源的闪光方式包括常亮方式、频闪方式或爆闪方式；所述镜头本身参数包括焦距、光圈值和聚焦情况。 优选的，所述方式一或所述方式二中，所述控制板基于接收到的控制指令进行控制。 优选的，所述控制板通过以下步骤接收到控制指令: SI，所述摄像机拍摄道路上行车车辆视频信息； S2，所述工控机采集所述摄像机内部携带所述车辆视频信息的视频流，然后对所述视频流进行分析，判断所述摄像机拍摄区域是否需要补光；如果需要补光，则进一步计算得出所述摄像机拍摄区域需要补光的强度值； S3，所述工控机根据所述摄像机拍摄区域需要补光的强度值生成控制指令；然后将所述控制指令发送给所述智能聚光灯； S4,所述智能聚光灯的所述控制板接收所述控制指令。 本专利技术的有益效果如下: 本专利技术提供的，通过发光源和镜头相结合的方式调节补光光斑，可以根据不同现场情况调节出最理想的补光效果，从而避免了光能浪费，有效减弱了道路上光污染程度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术提供的智能聚光灯的结构示意图； 其中，I连接结构；2镜头；3控制板；4散热片；5发光源； 图2为本专利技术提供的智能聚光方法的原理示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本专利技术进行详细说明: 如图1所示，本专利技术提供一种智能聚光灯，包括:控制板3、散热片4、发光源5、连接结构I和镜头2 ;发光源5固定于散热片4上，散热片4固定于连接结构I上；通过散热片及时散发发光源工作时产生的热量，从而降低发光源附近的温度，延长智能聚光灯的使用寿命。散热片4固定于连接结构I上；控制板3固定于连接结构I上；连接结构I和镜头2活动连接，方便用于更换镜头。控制板3分别与发光源5和镜头2电连接，通过控制板可以分别控制发光源的发光状态或镜头自身参数。 实际应用中，发光源可以为LED发光设备。镜头为可变焦距镜头或定焦镜头，也可以为手动调节镜头或电动调节镜头。 本专利技术提供的智能聚光灯可以和摄像机、工控机构成一个整体的智能聚光系统，其中，摄像机的输出端与工控机的输入端连接；工控机的输出端与智能聚光灯的控制板连接。工控机与智能聚光灯包括但不限于通过RS485线或CAN总线连接。 如图2所示，本专利技术还提供一种应用上述智能聚光系统的智能聚光方法，通过以下三种方式中的一种或几种的结合进行聚光: 方式一:控制板控制发光源的闪光方式和发光亮度，进而调节光斑亮度；其中，发光源的闪光方式包括常亮方式、频闪方式或爆闪方式。 方式二:控制板自动调节镜头本身参数，进而调节光斑面积大小和光斑亮度；其中，镜头本身参数包括焦距、光圈值和聚焦情况，也就是说，控制板通过调节镜头焦距、光圈值和聚焦情况，从而调节光斑面积大小和光斑亮度。 方式三:手动调节镜头本身参数，进而调节光斑面积大小和光斑亮度。其中，镜头本身参数同样包括焦距、光圈值和聚焦情况。 另外，对于方式一或方式二中，控制板可以基于接收到的控制指令进行控制，具体可以包括以下步骤: S1，摄像机拍摄道路上行车车辆视频信息； S2，工控机采集摄像机内部携带车辆视频信息的视频流，然后对视频流进行分析，判断摄像机拍摄区域是否需要补光；如果需要补光，则进一步计算得出摄像机拍摄区域需要补光的强度值； S3，工控机根据摄像机拍摄区域需要补光的强度值生成控制指令；然后将控制指令发送给智能聚光灯； S4，智能聚光灯的控制板接收控制指令，然后根据接收到的控制指令，调节智能聚光灯发出的光斑面积大小和光斑亮度，使智能聚光灯发出的光能够达到最理想的补充效果，从而保证摄像机拍摄得到最清晰的影像。 综上所述，本专利技术提供的，通过发光源和镜头相结合的方式调节补光光斑，可以根据不同现场情况调节出最理想的补光效果，从而避免了光能浪费，有效减弱了道路上光污染程度。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种智能聚光灯，其特征在于，包括:控制板、散热片、发光源、连接结构和镜头；所述发光源固定于所述散热片上；所述散热片固定于所述连接结构上；所述控制板固定于所述连接结构上；所述连接结构和所述镜头活动连接；所述控制板分别与所述发光源和所述镜头电连接。2.根据权利要求1所述的智能聚光灯，其特征在于，所述发光源为LED发光设备。3.根据权利要求1所述的智能聚光灯，其特征在于，所述镜头为可变焦距镜头或定焦镜头。4.根据权利要求1所述的智能聚光灯，其特征在于，所述镜头为手动调节镜头或电动调节镜头。5.一种智能聚光系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能聚光灯，其特征在于，包括：控制板、散热片、发光源、连接结构和镜头；所述发光源固定于所述散热片上；所述散热片固定于所述连接结构上；所述控制板固定于所述连接结构上；所述连接结构和所述镜头活动连接；所述控制板分别与所述发光源和所述镜头电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小松，崔忠光，张裴，郑云雷，
申请(专利权)人：博隆建亚科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11