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一种充电池防自燃防爆控制器制造技术

技术编号:10860631 阅读:87 留言:0更新日期:2015-01-01 11:14
本实用新型专利技术提供了一种充电池防自燃防爆控制器,包括变压整流回路、充电指示回路、充电保护回路、报警回路、充电回路、整流稳压回路、感温回路和冷却控制回路;所述变压整流回路和整流稳压回路分别与外部电源连接,所述充电指示回路、充电保护回路、充电回路分别与变压整流回路并联;所述整流稳压回路与感温回路并联后再与冷却控制回路并联。本实用新型专利技术1)充电保护回路在电池充满后断开充电回路,避免电池过充带来的诸多问题;2)感温回路全程监控电池的温度,当电池的温度达到预定数值后,冷却控制回路起作用,即断开断开充电回路并启动冷风机给电池冷却;3)报警回路在充电回路断开后报警,提示使用者切断电源。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种充电池防自燃防爆控制器,包括变压整流回路、充电指示回路、充电保护回路、报警回路、充电回路、整流稳压回路、感温回路和冷却控制回路;所述变压整流回路和整流稳压回路分别与外部电源连接,所述充电指示回路、充电保护回路、充电回路分别与变压整流回路并联;所述整流稳压回路与感温回路并联后再与冷却控制回路并联。本技术1)充电保护回路在电池充满后断开充电回路,避免电池过充带来的诸多问题;2)感温回路全程监控电池的温度,当电池的温度达到预定数值后,冷却控制回路起作用,即断开断开充电回路并启动冷风机给电池冷却;3)报警回路在充电回路断开后报警,提示使用者切断电源。【专利说明】一种充电池防自燃防爆控制器
本技术涉及一种充电池防自燃防爆控制器。
技术介绍
电动车电池在充电过程中或在电动车使用过程中经常发生自燃自爆等严重问题,CCTV2的消费主张栏目2014年5月14日也曾报道电动车电池发生自燃的事故。随着电池在电动车辆上的应用,电池及电池组的安全问题越来越受到人们的重视。电池在使用过程中,例如过充、挤压、高温、短路等,滥用现象增加了电池使用的风险。 中国专利CN203660561U公开了一种防爆电池,其通过设置温度保险丝电阻,严格控制电池的放电电流,进一步控制电池内部的发热量,以达到防止电池爆炸的效果。但温度保险丝电阻在电动车充电过程中不能防止电池过充、高温、短路等带来的问题,电池及电池组的安全问题依然不能解决。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种充电池防自燃防爆控制器,该充电池防自燃防爆控制器通过充电保护回路、感温回路和冷却控制回路来防止电池或电池组发生自燃自爆,解决了电动车充电过程中不能防止电池过充、高温、短路等带来的问题。 本技术通过以下技术方案得以实现。 本技术提供的一种充电池防自燃防爆控制器,包括变压整流回路、充电指示回路、充电保护回路、报警回路、充电回路、整流稳压回路、感温回路和冷却控制回路;所述变压整流回路和整流稳压回路分别与外部电源连接,所述充电指示回路、充电保护回路、充电回路分别与变压整流回路并联;所述整流稳压回路与感温回路并联后再与冷却控制回路并联。 所述充电保护回路包括触发器JKl、触发器JK2、线圈L1、电源V1、光电耦合器DR和电阻R2,所述电阻R2和光电耦合器DR的发光元件串联后并联在充电指示回路的两端,所述光电耦合器DR的受光器、线圈LI与电源Vl串联,所述触发器JKl和触发器JK2串联于充电回路前端支线上。 所述充电回路包括电池组E、三极管Ql和二极管D5,所述电池组E与三极管Ql并联,所述三极管Ql的集电极悬空,所述电池组E所在支线上串联有二极管D5,所述二极管D5串接于电池组E正极端。 所述感温回路包括可变电阻RP1、可变电阻RP2、感温器1C、三极管Q3和电阻,所述感温器IC经8脚和4脚与整流稳压回路并联,所述感温器IC的2脚、3脚分别与可变电阻RP1、可变电阻RP2串联后与感温器IC的8脚连接;所述感温器IC的5脚经电阻R6与三极管Q3的基极连接,所述三极管Q3的发射极经电阻R7与感温器IC的4脚连接,基极经电阻R8与感温器IC的8脚连接。 所述冷却控制回路包括电容C4、冷风机C、线圈L2、指示灯B、双向可控硅SCR和电阻,所述双向可控硅SCR、指示灯B和电阻RlO依次串联后与整流稳压回路并联;所述双向可控硅SCR的两端并联有阻容吸收电路;所述冷风机C与电阻RlO和指示灯B并联;所述线圈L2和电阻R9串联后与电阻RlO和指示灯B并联。 所述充电回路和充电保护回路之间外接有报警回路。 所述报警回路包括电容Cl、电阻R3、三极管Q2、变压器T2、电源V2、手动开关K和扬声器Y,所述电容Cl依次与变压器T2的主边、电源V2串联后与三极管Q2的发射极连接,所述三极管Q2的基极与电阻R3串联后与电容Cl的正极连接,集电极与电容Cl的正极连接;所述手动开关K的一端与变压器T2的主边中部连接,另一端与电源V2的正极连接;扬声器Y与变压器T2的副边串联。 本技术的有益效果在于:1)充电保护回路能在电池充满后断开充电回路,避免电池过充带来的诸多问题;2)感温回路全程监控电池或电池组的温度,当电池的温度达到预定数值后,冷却控制回路起作用,即断开断开充电回路并启动冷风机给电池冷却;3)报警回路在充电回路断开后开始报警,提示使用者切断电源。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的电路原理框图; 图2是本技术的电路图; 图中:1_变压整流回路,2-充电指示回路,3-充电保护回路,4-充电回路,5-报警回路,6-整流稳压回路,7-感温回路,8-冷却控制回路,9-电源。 【具体实施方式】 下面进一步描述本技术的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。 如图1和图2所示的一种充电池防自燃防爆控制器,包括变压整流回路1、充电指示回路2、充电保护回路3、报警回路5、充电回路4、整流稳压回路6、感温回路7和冷却控制回路8 ;所述变压整流回路I和整流稳压回路6分别与外部电源9连接,所述充电指示回路2、充电保护回路3、充电回路4分别与变压整流回路I并联;所述整流稳压回路6与感温回路7并联后再与冷却控制回路8并联。 所述充电保护回路3包括触发器JKl、触发器JK2、线圈L1、电源Vl、光电耦合器DR和电阻R2,所述电阻R2和光电耦合器DR的发光元件串联后并联在充电指示回路2的两端,所述光电耦合器DR的受光器、线圈LI与电源Vl串联,所述触发器JKl和触发器JK2串联于充电回路4前端支线上。充电保护回路3中的触发器JKl的闭合或断开由线圈LI来控制。 所述充电回路4包括电池组E、三极管Ql和二极管D5,所述电池组E与三极管Ql并联,所述三极管Ql的集电极悬空,所述电池组E所在支线上串联有二极管D5,所述二极管D5串接于电池组E正极端。 所述感温回路7包括可变电阻RP1、可变电阻RP2、感温器1C、三极管Q3和电阻,所述感温器IC经8脚和4脚与整流稳压回路6并联,所述感温器IC的2脚、3脚分别与可变电阻RP1、可变电阻RP2串联后与感温器IC的8脚连接;所述感温器IC的5脚经电阻R6与三极管Q3的基极连接,所述三极管Q3的发射极经电阻R7与感温器IC的4脚连接,基极经电阻R8与感温器IC的8脚连接。 所述冷却控制回路8包括电容C4、冷风机C、线圈L2、指示灯B、双向可控硅SCR和电阻,所述双向可控硅SCR、指示灯B和电阻RlO依次串联后与整流稳压回路6并联;所述双向可控硅SCR的两端并联有阻容吸收电路;所述冷风机C与电阻RlO和指示灯B并联;所述线圈L2和电阻R9串联后与电阻RlO和指示灯B并联。触发器JK2的闭合或断开由冷却控制回路8中的线圈2来控制。 所述充电回路4和充电保护回路3之间外接有报警回路5。 所述报警回路5包括电容Cl、电阻R3、三极管Q2、变压器T2、电源V2、手动开关K和扬声器Y,所述电容Cl依次与变压器T2的主边、电源V2串联后与三极管Q2的发射极连接,所述三极管Q2的基极与电阻R3串联后与电容Cl的正极连接,集电极与电容Cl的正极连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电池防自燃防爆控制器,包括变压整流回路(1)、充电指示回路(2)、充电保护回路(3)、报警回路(5)、充电回路(4)、整流稳压回路(6)、感温回路(7)和冷却控制回路(8),其特征在于:所述变压整流回路(1)和整流稳压回路(6)分别与外部电源(9)连接,所述充电指示回路(2)、充电保护回路(3)、充电回路(4)分别与变压整流回路(1)并联;所述整流稳压回路(6)与感温回路(7)并联后再与冷却控制回路(8)并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李天忠
申请(专利权)人:李天忠
类型:新型
国别省市:贵州;52

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