一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆，由内至外依次包括缆芯、绕包带、内护套、总屏蔽层和外护套；所述缆芯包括正电源线芯、负电源线芯、接地线芯、信号控制线芯组件、低压辅助电源线芯和填充于前述五种线芯之间的填充层；所述信号控制线芯组件包括由两根控制线芯、两根信号线芯和填充层组成的线芯和依次包覆在线芯外部的绕包带、屏蔽层和内衬层；所述低压辅助电源线芯有两根；所述线芯总数为九根。本实用新型专利技术的电缆结构合理，抗环境磁场干扰能力强，防雷性好，适用于智慧能源系统中充电桩与电动汽车之间的快速充电连接。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆，由内至外依次包括缆芯、绕包带、内护套、总屏蔽层和外护套；所述缆芯包括正电源线芯、负电源线芯、接地线芯、信号控制线芯组件、低压辅助电源线芯和填充于前述五种线芯之间的填充层；所述信号控制线芯组件包括由两根控制线芯、两根信号线芯和填充层组成的线芯和依次包覆在线芯外部的绕包带、屏蔽层和内衬层；所述低压辅助电源线芯有两根；所述线芯总数为九根。本技术的电缆结构合理，抗环境磁场干扰能力强，防雷性好，适用于智慧能源系统中充电桩与电动汽车之间的快速充电连接。【专利说明】一种智慧能源充电粧直流屏蔽电缆
本技术涉及一种电缆，特别涉及一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆。
技术介绍
“智慧能源”、“智慧城市”、“智慧交通”等项目建设是各国各政府力推的大事，就目前国内智慧城市的建设来看，试点城市数量已达190多个，未来随着经济结构、产业结构及信息化建设的高度发展，智慧政务、医疗、卫生、市政、环境、安全等所有智慧领域将取得突破性覆盖。 多年来， 申请人:一直致力于智慧能源产品的研发生产，目前公司智慧能源产品和服务有智能电网电缆、智能楼宇和工厂电缆、智能风电电缆、智能交通电缆、智能油气电缆、智能核级电缆、智能光伏电缆及其工程承包、规划设计及能效管理等。 从生产传统电线电缆，到涉足光伏、风力的能效管理，再到进军新能源汽车等智慧能源领域， 申请人:正向智慧能源一体化方案提供商转型。 近期推动新能源汽车产业发展政策频出，国家扶持新能源汽车产业发展的决心表露无遗。 所以， 申请人:大力开发新能源汽车领域用的智慧能源充电桩电缆，正是契合了整个大环境的发展趋势。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆。 实现本技术目的的技术方案是一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆，由内至外依次包括缆芯、绕包带、内护套、总屏蔽层和外护套；所述缆芯包括正电源线芯、负电源线芯、接地线芯、信号控制线芯组件、低压辅助电源线芯和填充于前述五种线芯之间的填充层；所述信号控制线芯组件包括由两根控制线芯、两根信号线芯和填充层组成的线芯和依次包覆在线芯外部的绕包带、屏蔽层和内衬层；所述低压辅助电源线芯有两根；所述线芯总数为九根。 所述正电源线芯由内至外包括正电源线芯导体、正电源线芯隔离带和正电源线芯绝缘层。 所述负电源线芯由内至外包括负电源线芯导体、负电源线芯隔离带和负电源线芯绝缘层。 所述接地线芯由内至外包括接地线芯导体、接地线芯隔离带和接地线芯绝缘层。 所述控制线芯由内至外包括控制线芯导体、控制线芯隔离带和控制线芯绝缘层；两根控制线芯中一根作为正控制线芯，一根作为负控制线芯。 所述信号线芯由内至外包括信号线芯导体、信号线芯隔离带和信号线芯绝缘层；两根信号线芯中一根作为正信号线芯，一根作为负信号线芯。 所述低压辅助电源线芯由内至外包括低压辅助电源线芯导体、低压辅助电源线芯隔离带和低压辅助电源线芯绝缘层；两根低压辅助电源线芯中一根作为正低压辅助电源线芯，另一根作为负低压辅助电源线芯。 所述线芯导体符合GB/T3956中第6类软导体的要求，可以裸铜或镀锡，采用热固性绝缘材料时用镀锡铜导体；采用热塑性绝缘材料时用裸铜导体。 所述线芯绝缘层材料可选用乙丙橡胶或类似的合成橡胶、热塑性弹性体、交联聚烯烃、无卤低烟交联聚烯烃、聚氯乙烯等。 所述内、外护套层材料可选用氯丁橡胶或类似材料、聚氨酯、热塑性弹性体、交联聚烯烃、无卤低烟交联聚烯烃、聚氯乙烯等。 所述总屏蔽层采用裸圆铜线或镀锡铜线编织在内护套上，编织密度应不小于80%。 采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果: (I)本技术的总屏蔽层，抗环境磁场干扰能力强，使充电电流稳定，防雷性能优异，能有效保护充电站系统。 (2)本技术的结构紧凑、合理，总计九根线芯，分六个单元成缆。三个大外径单元:正电源线芯、负电源线芯、接地线芯位于中部；四个小外径的控制线芯与信号线芯组成一个单元，在绕包带、屏蔽层和内衬层后，扩大了外径，再与中外径的二个单元:两根低压辅助电源线芯，分别置于三个大外径单元的边隙处。 (3)本技术的正电源线芯、负电源线芯、地线芯、低压辅助电源线芯、控制线芯和信号线芯均采用相同结构，这样能在绝缘层被剥除时，不会破坏绝缘、导体或镀锡层。 (4)本技术的电缆可满足车辆碾压试验要求，适用于智慧能源系统中充电桩与电动汽车之间的快速充电连接。 【专利附图】【附图说明】 为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中 图1为本技术的结构示意图。 附图中标号为:正电源线芯1、正电源线芯导体11、正电源线芯隔离带12、正电源线芯绝缘层13、负电源线芯2、负电源线芯导体21、负电源线芯隔离带22、负电源线芯绝缘层23、接地线芯3、接地线芯导体31、接地线芯隔离带32、接地线芯绝缘层33、信号控制线芯组件4、控制线芯41、控制线芯导体411、控制线芯隔离带412、控制线芯绝缘层413、信号线芯42、信号线芯导体421、信号线芯隔离带422、信号线芯绝缘层423、信号控制线芯填充层43、信号控制线芯绕包带44、屏蔽层45、和内衬层46填充层5、绕包带6、内护套7、总屏蔽层8、外护套9、低压辅助电源线芯10、低压辅助电源线芯导体101、低压辅助电源线芯隔离带102、低压辅助电源线芯绝缘层103。 【具体实施方式】 (实施例1) 见图1，一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆，由内至外依次包括缆芯、绕包带6和内护套7、总屏蔽层8、外护套9 ;缆芯包括正电源线芯1、负电源线芯2、接地线芯3、信号控制线芯组件4、两根低压辅助电源线芯10和填充于前述五种线芯之间的填充层5 ;信号控制线芯组件4包括由两根控制线芯41、两根信号线芯42和信号控制线芯填充层43组成的线芯和依次包覆在线芯外部的信号控制线芯绕包带44、屏蔽层45和内衬层46 ;线芯总数为九根。 正电源线芯I由内至外包括正电源线芯导体11、正电源线芯隔离带12和正电源线芯绝缘层13。负电源线芯2由内至外包括负电源线芯导体21、负电源线芯隔离带22和负电源线芯绝缘层23。接地线芯3由内至外包括接地线芯导体31、接地线芯隔离带32和接地线芯绝缘层33。控制线芯41由内至外包括控制线芯导体411、控制线芯隔离带412和控制线芯绝缘层413;两根控制线芯41中一根作为正控制线芯，一根作为负控制线芯。信号线芯42由内至外包括信号线芯导体421、信号线芯隔离带422和信号线芯绝缘层423 ;两根信号线芯42中一根作为正信号线芯，一根作为负信号线芯；低压辅助电源线芯8由内至外包括低压辅助电源线芯导体81、低压辅助电源线芯隔离带82和低压辅助电源线芯绝缘层83。两根低压辅助电源线芯8—根作为正低压辅助电源线芯，另一根作为负低压辅助电源线芯。 线芯导体符合GB/T3956中第6类软导体的要求，可以裸铜或镀锡，采用热固性绝缘材料时用镀锡铜导体；采用热塑性绝缘材料时用裸铜导体。 线芯绝缘层材料可选用乙丙橡胶或类似的合成橡胶、热塑性弹性体、交联聚烯烃、无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智慧能源充电桩直流屏蔽电缆，由内至外依次包括缆芯、绕包带(6)和内护套(7)、总屏蔽层(8)和外护套(9)；其特征在于：所述缆芯包括正电源线芯(1)、负电源线芯(2)、接地线芯(3)、信号控制线芯组件(4)、低压辅助电源线芯(8)和填充于前述五种线芯之间的填充层(5)；所述信号控制线芯组件(4)包括由两根控制线芯(41)、两根信号线芯(42)和信号控制线芯填充层(43)组成的线芯和依次包覆在线芯外部的信号控制线芯绕包带(44)、屏蔽层(45)和内衬层(46)；所述低压辅助电源线芯(8)有两根；所述线芯总数为九根。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田维生，张会云，田玲，
申请(专利权)人：远东电缆有限公司，新远东电缆有限公司，远东复合技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32