化粪池用的吸污净化车制造技术

技术编号:10858472 阅读:165 留言:0更新日期:2015-01-01 09:42
本实用新型专利技术公开了一种化粪池用的吸污净化车,包括二类底盘车,及安装在二类底盘车上的发电机组、电器控制柜、真空箱、离心机、真空泵、第一气动蝶阀、第二气动蝶阀、抽水泵、压缩机、吸污管和除渣封盖;真空箱的顶壁上设有抽气孔,真空泵的进气口通过管道与该抽气孔连接;离心机的离心滤筒水平安装在真空箱内,真空箱的后壁在与离心滤筒的排渣孔相对应位置处开设有排渣口,并通过除渣封盖密封;在真空箱的左侧壁或右侧壁的下部开设有清洗出水口和用于与吸污管连接的吸污口,清洗出水口处设有第一气动蝶阀,在真空箱的后壁的下部开设排水口,排水口通过第二气动蝶阀与抽水泵连接。本实用新型专利技术能够就地处理化粪池污水和生活污水。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种化粪池用的吸污净化车,包括二类底盘车,及安装在二类底盘车上的发电机组、电器控制柜、真空箱、离心机、真空泵、第一气动蝶阀、第二气动蝶阀、抽水泵、压缩机、吸污管和除渣封盖;真空箱的顶壁上设有抽气孔,真空泵的进气口通过管道与该抽气孔连接;离心机的离心滤筒水平安装在真空箱内,真空箱的后壁在与离心滤筒的排渣孔相对应位置处开设有排渣口,并通过除渣封盖密封;在真空箱的左侧壁或右侧壁的下部开设有清洗出水口和用于与吸污管连接的吸污口,清洗出水口处设有第一气动蝶阀,在真空箱的后壁的下部开设排水口,排水口通过第二气动蝶阀与抽水泵连接。本技术能够就地处理化粪池污水和生活污水。【专利说明】化粪池用的吸污净化车
本技术属于环卫作业车辆,具体涉及一种化粪池用的吸污净化车。
技术介绍
随着我国城市化进程的加快,将会有越来越多的人涌入城市,大型和超大型城市将会愈来愈多,随之给城市带来的各种问题也会越来越突出。其中,城市污水处理就是一个不得不面对的突出问题。以化粪池为例,就目前而言,处理化粪池污水一般有两种方式: (I)大城市一般采用吸粪车在夜间无人的时候作业,将化粪池污水吸出后,运送到输送几十公里外的污水处理厂进行处理,这种方式会耗费大量的时间和运输费用; (2)小城市和乡镇一般采用人工掏挖的方式,将污物掏出后放在一边等水滤干后,再将污物运输填埋,这种方式会耗费大量的人力和时间。 因此,有必要开发一种能够就地处理化粪池污水和生活污水的特种车辆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种化粪池用的吸污净化车,能就地处理化粪池污水和生活污水。 本技术所述的一种化粪池用的吸污净化车,包括二类底盘车,以及安装在二类底盘车上的发电机组、电器控制柜、真空箱、离心机、真空泵、第一气动蝶阀、第二气动蝶阀、抽水泵、压缩机、吸污管和除渣封盖; 所述真空箱的顶壁上设有抽气孔,真空泵的进气口通过管道与该抽气孔连接; 所述离心机的离心滤筒通过支架水平安装在真空箱内,且位于真空箱的中上部,所述真空箱的后壁在与离心滤筒的排渣孔相对应位置处开设有排渣口,并通过除渣封盖密封; 在真空箱的左侧壁或右侧壁的下部开设有清洗出水口和用于与吸污管连接的吸污口,所述清洗出水口处设有第一气动蝶阀,在真空箱的后壁的下部开设排水口,该排水口通过第二气动蝶阀与抽水泵连接; 所述第一气动蝶阀和第二气动蝶阀分别与压缩机连接;所述抽水泵、离心机、压缩机、第一气动蝶阀和第二气动蝶阀分别与电气控制柜连接,所述电气控制柜与发电机组连接。 还包括冲洗泵和清洗泵水箱,所述冲洗泵的进水口与清洗泵水箱连通,所述冲洗泵的出水口伸入到离心滤筒内,所述冲洗泵与电气控制柜连接。 所述真空箱在吸污口所在的侧壁上开设有人孔口,该人孔口通过人孔口封盖密封。供人员进入检测和清洗设备。 还包括整体式箱体,其由从车头到车尾方向依次连接的第一箱体、第二箱体和第三箱体组成; 所述第一箱体的左侧或右侧设有双开门,所述发电机组和电器控制柜安装在第一箱体内; 所述第二箱体的左侧或右侧设有单开门,所述清洗泵水箱、真空箱、离心机、真空泵、第一气动蝶阀、第二气动蝶阀和清洗泵水箱安装在第二箱体内; 所述第三箱体的尾部设有双开门,所述抽水泵、冲洗泵和压缩机安装在第三箱体内。 所述整体式箱体焊接在二类底盘车的副梁上,并通过U形螺栓与二类底盘车的大梁连接。 所述发电机组为发电机组。 还包括吸污管放置箱,该吸污管放置箱设置在二类底盘车尾部的副梁上。用于放置吸污管。 所述电器控制柜具有液晶显示触摸屏。 还包括设置在所述真空箱上的液位显示器,用于显示真空箱内的液位情况。 还包括高压水枪。待处理完成后,可用高压水枪来清洗设备和车。 本技术的有益效果:该化粪池用的吸污净化车能够就地处理化粪池污水和生活污水,且自动化程度高,能够广泛应用于市政建设、环境保护等领域。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为图1中电器控制柜、真空箱、离心机、真空泵、第一气动蝶阀、第二气动蝶阀、抽水泵及压缩机之间的连接关系图; 图3为吸污管放置箱在二类底盘车上的安装结构示意图; 图4为电器主回路图; 图5为PLC接线图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 参见图1,一种化粪池用的吸污净化车,包括二类底盘车1、发电机组、离心机6、真空泵7、清洗泵水箱8、真空泵水箱9、真空泵10、压缩机11、除渣封盖12、第二气动蝶阀13、抽水泵14、人孔口封盖15、第一气动蝶阀18、电器控制柜19、真空箱21、吸污管23、高压水枪和整体式箱体。该整体式箱体由从车头到车尾方向依次连接的第一箱体2、第二箱体3和第三箱体4组成;所述第一箱体2的左侧设有双开门,发电机组和电器控制柜19安装在第一箱体2内;所述第二箱体3的左侧设有单开门,真空泵水箱9、清洗泵水箱8、真空箱21、离心机6、真空泵7、第一气动蝶阀18和第二气动蝶阀13安装在第二箱体3内;所述第三箱体4的尾部设有双开门,所述抽水泵14、冲洗泵10和压缩机11安装在第三箱体4内。整体式箱体与二类底盘车I的副梁焊接,并通过U形螺栓与二类底盘车I的大梁连接。 本技术中所述发电机组为柴油发电机组。 如图2所示,电器控制柜19、真空箱21、离心机6、真空泵7、第一气动蝶阀18、第二气动蝶阀13、抽水泵14、压缩机11、冲洗泵10和清洗泵水箱8的安装及电气连接关系如下: 在真空箱21的顶壁上设有抽气孔,真空泵7的进气口通过管道与该抽气孔连接。在真空箱21的侧壁上设有的液位显示器5。所述离心机6的离心滤筒6a通过支架水平安装在真空箱21内,且位于真空箱21的中上部。所述真空箱21的后壁在与离心滤筒6a的排渣孔相对应位置处开设有排渣口,并通过除渣封盖12密封。冲洗泵10、清洗泵水箱8固定在真空箱上,且冲洗泵10的进水口与清洗泵水箱8连通,冲洗泵10的出水口伸入到离心滤筒6a内,用于清洗离心滤筒6a。在真空箱21的左侧壁的下部开设有清洗出水口 20和用于与吸污管连接的吸污口 17,所述清洗出水口 20处设有第一气动蝶阀18,在真空箱21的后壁的下部开设排水口,该排水口通过第二气动蝶阀13与抽水泵14连接。所述真空箱21在吸污口 17所在的侧壁上开设有共人进出的人孔口,该人孔口通过人孔口封盖15密封。所述第一气动蝶阀18和第二气动蝶阀13分别与压缩机11连接。所述清洗泵10、抽水泵14、离心机6、压缩机11、第一气动蝶阀18和第二气动蝶阀13分别与电气控制柜19连接,所述电气控制柜19与发电机组连接。为了便于操作,所述电器控制柜19设有液晶显示触摸屏。 参见图3,在二类底盘车I尾部的副梁上设有的吸污管放置箱22,用于放置吸污管23。 参见图4,为电气主回路图,图中的QF0、QF1、QF2、QF3、QF4分别代表断路器,KM1、KM2、KM3、KM4分别代表接触器,电气控制柜19的系统操作分为手动和自动两种状态。手动运行、自动运行均可切换。 参见图5,电气控制柜19根据内部浮球液位来控制真空泵7、离心机6、清洗泵14、第一气动蝶阀18和第二气动蝶阀13的自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种化粪池用的吸污净化车;其特征在于:包括二类底盘车(1),以及安装在二类底盘车(1)上的发电机组、电器控制柜(19)、真空箱(21)、离心机(6)、真空泵(7)、第一气动蝶阀(18)、第二气动蝶阀(13)、抽水泵(14)、压缩机(11)、吸污管(23)和除渣封盖(12);所述真空箱(21)的顶壁上设有抽气孔,真空泵(7)的进气口通过管道与该抽气孔连接;所述离心机(6)的离心滤筒(6a)通过支架水平安装在真空箱(21)内,且位于真空箱(21)的中上部,所述真空箱(21)的后壁在与离心滤筒(6a)的排渣孔相对应位置处开设有排渣口,并通过除渣封盖(12)密封;在真空箱(21)的左侧壁或右侧壁的下部开设有清洗出水口(20)和用于与吸污管(23)连接的吸污口(17),所述清洗出水口(20)处设有第一气动蝶阀(18),在真空箱(21)的后壁的下部开设排水口,该排水口通过第二气动蝶阀(13)与抽水泵(14)连接;所述第一气动蝶阀(18)和第二气动蝶阀(13)分别与压缩机(11)连接,所述抽水泵(14)、离心机(6)、压缩机(11)、第一气动蝶阀(18)和第二气动蝶阀(13)分别与电气控制柜(19)连接,所述电气控制柜(19)与发电机组连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王杲魏盛华倪勤华周翔曾兴华杨敏王海萍
申请(专利权)人:重庆大江工业有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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