车灯夹持装置制造方法及图纸

技术编号:10853965 阅读:59 留言:0更新日期:2015-01-01 02:59
本发明专利技术提供一种车灯夹持装置,包括底座、设置在底座上端面的固定块,以及可在底座上端面来回滑动的滑动块,在固定块、滑动块上分别设有延伸支架,两延伸支架上分别设置有夹持块,以及推动夹持块伸缩的推动机构,所述固定块、滑动块上分别固定设置有与上述夹持块一一对应配合的支承块。本发明专利技术的车灯夹持装置可以根据车灯的不同尺寸调节滑动块与固定块之间的距离、夹持块之间的距离,可以用于对不同尺寸车灯的夹持,节约时间和资金,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种车灯夹持装置,包括底座、设置在底座上端面的固定块,以及可在底座上端面来回滑动的滑动块,在固定块、滑动块上分别设有延伸支架,两延伸支架上分别设置有夹持块,以及推动夹持块伸缩的推动机构,所述固定块、滑动块上分别固定设置有与上述夹持块一一对应配合的支承块。本专利技术的车灯夹持装置可以根据车灯的不同尺寸调节滑动块与固定块之间的距离、夹持块之间的距离,可以用于对不同尺寸车灯的夹持,节约时间和资金,提高生产效率。【专利说明】车灯夹持装置
本专利技术涉及一种车灯夹持装置。
技术介绍
现有汽车厂家在生产车灯时,为了方便操作者作业,需要利用夹具来固定车灯,厂家生产的车灯品种多,尺寸各不同,需要开发不同规格尺寸的夹具,夹具的制造需要一定的时间和制造成本,生产周期结束时,所制造的夹具又面临报废,既耗费了设计时间,又增加了产品的生产成本,降低了生产效益。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可调节的、适应不同尺寸的车灯夹持装置。 本专利技术的技术方案是:车灯夹持装置,包括底座、设置在底座上端面的固定块,以及可在底座上端面来回滑动的滑动块,在固定块、滑动块上分别设有延伸支架,两延伸支架上分别设置有夹持块,以及推动夹持块伸缩的推动机构,所述固定块、滑动块上分别固定设置有与上述夹持块一一对应配合的支承块。 在上述夹持块上设置有压力传感器,压力传感器将检测到的压力信号传送给控制上述推动机构工作的控制器。 上述推动机构为固定设置在延伸支架上的气缸或油缸,夹持块的一端连接于气缸或油缸的伸缩端。 底座上还有供滑动块在其上滑行的导轨。还有滑槽,滑槽平行于导轨。还包括位于滑动块一侧对滑动块进行限位的锁紧机构,锁紧机构包括螺栓和位于滑槽中滑动的夹片,所述螺栓穿过夹片将夹片锁紧在滑槽中。 本专利技术的车灯夹持装置可以根据车灯的不同尺寸调节滑动块与固定块之间的距离、夹持块之间的距离,可以用于对不同尺寸车灯的夹持,节约时间和资金,提高生产效率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。 如图1所示,本专利技术的车灯夹持装置包括底板1,固定块2,滑动块7,滑动块7在导轨9内滑行,导轨包括第一导轨,第二导轨,第一导轨的两端是91、92,第二导轨的两端是93、94,还有一条滑槽10,滑槽平行于导轨,设置在第二导轨下方,也可以设置在第一导轨上方,其上有两个锁紧装置8,分别在滑动块的两侧,锁紧装置8包括螺栓和夹片,螺栓穿过夹片,在滑槽内滑动。 固定块2和滑动块7上都有延伸支架6,第一夹持块31、第二夹持块32设置在固定块2的延伸支架6上,第三夹持块33、第四夹持块34设置在滑动块7的延伸支架6上,第一夹持块31、第三夹持块33上安装有压力传感器5,压力传感器5将检测到的压力信号传送给控制器11。第一夹持块31、第三夹持块33连接气缸4的推动端,也可以连接油缸。 本专利技术的工作原理如下:车灯放置在延伸支架上以后,移动滑动块,调整到位后,旋紧螺栓,夹片限制滑动块的左右移动,这样可以根据不同尺寸的车灯,来调整滑动块与固定块之间的距离;在车灯两端由滑动块、固定块承载后,控制器控制气缸推动第一、第三夹持块对车灯进行夹持,固定车灯的前后位置,当压力传感器传输的信号达到设定值,控制器则控制气缸停止移动。【权利要求】1.车灯夹持装置,其特征在于:包括底座,设置在底座上端面的固定块,以及可在底座上端面来回滑动的滑动块,在固定块、滑动块上分别设有延伸支架,两延伸支架上分别设置有夹持块,以及推动夹持块伸缩的推动机构,所述固定块、滑动块上分别固定设置有与上述夹持块—对应配合的支承块。2.根据权利要求1所述的车灯夹持装置,其特征在于:在上述夹持块上设置有压力传感器,压力传感器将检测到的压力信号传送给控制上述推动机构工作的控制器。3.根据权利要求1所述的车灯夹持装置,其特征在于:上述推动机构为固定设置在延伸支架上的气缸或油缸,夹持块的一端连接于气缸或油缸的伸缩端。4.根据权利要求1所述的车灯夹持装置,其特征在于:底座上还有供滑动块在其上滑行的导轨。5.根据权利要求1所述的车灯夹持装置,其特征在于:底座上有滑槽,滑槽平行于导轨。6.根据权利要求5所述的车灯夹持装置,其特征在于:还包括位于滑动块一侧对滑动块进行限位的锁紧机构,锁紧机构包括螺栓和位于滑槽中滑动的夹片,所述螺栓穿过夹片将夹片锁紧在滑槽中。【文档编号】B25B11/00GK104249318SQ201310273766【公开日】2014年12月31日 申请日期:2013年6月30日 优先权日:2013年6月30日 【专利技术者】巢国平 申请人:常州伟晔车辆饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车灯夹持装置,其特征在于:包括底座,设置在底座上端面的固定块,以及可在底座上端面来回滑动的滑动块,在固定块、滑动块上分别设有延伸支架,两延伸支架上分别设置有夹持块,以及推动夹持块伸缩的推动机构,所述固定块、滑动块上分别固定设置有与上述夹持块一一对应配合的支承块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:巢国平
申请(专利权)人:常州伟晔车辆饰件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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