【技术实现步骤摘要】
—种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构
本技术涉及汽车内饰件领域，特别是涉及一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构。
技术介绍
目前汽车内饰件的装配通常是采用塑料卡扣装配在饰板内表面的卡扣座上，再将塑料卡扣卡在车身钣金上，卡扣座与饰板本体采用一体注塑成型，为确保卡扣座强度，卡扣座设计为均匀的壁厚，但由于注塑成型时的冷却收缩，会使产品装饰表面产品严重的缩水(缩壁印)，从而影响了产品的表面装饰效果，缩水严重的产品会导致批量产品退货；另外由于卡扣在与车身钣金配合时，由于内饰件的面较大，注塑成型后各种原因导致内饰件的面有收缩，在安装时会导致内饰件与钣金面不贴合，存在安装间隙。在行车过程中内饰件与钣金产生碰撞和噪声，长时间会导致塑料卡扣磨损，使内饰件脱落，影响乘客安全及车辆的外观。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构，是通过在内饰件本体上设有卡扣座与橡胶垫限位槽；卡扣通过卡扣座安装在内饰件本体上，橡胶垫安装在橡胶垫限位槽内；内饰件本体装车时将卡扣按入车身钣金孔内，通过周圈的橡胶垫对内饰件本体进行轴向限位，有效地防止了产品表面产生缩水，提高了产品的合格率，在装车后能有效的防止卡扣磨损导致的产品脱落。 本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构，包括内饰件本体，所述的内饰件本体上设有卡扣座与橡胶垫限位槽；其特征在于:卡扣通过卡扣座安装在内饰件本体上，橡胶垫安装在橡胶垫限位槽内；内饰件本体装车时将卡扣按入车身钣金孔内，通过周圈的橡胶垫对内饰件本体进行卡扣轴向限位。 所...
【技术保护点】
一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构，包括内饰件本体（1），所述的内饰件本体（1）上设有卡扣座（2）与橡胶垫限位槽（5）；其特征在于：卡扣（3）通过卡扣座（2）安装在内饰件本体（1）上，橡胶垫（4）安装在橡胶垫限位槽（5）内；内饰件本体（1）装车时将卡扣（3）按入车身钣金（7）孔内，通过周圈的橡胶垫（4）对内饰件本体（1）进行卡扣（3）轴向限位。
【技术特征摘要】
1.一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构，包括内饰件本体(I )，所述的内饰件本体(I)上设有卡扣座(2)与橡胶垫限位槽(5);其特征在于:卡扣(3)通过卡扣座(2)安装在内饰件本体(I)上，橡胶垫(4)安装在橡胶垫限位槽(5)内；内饰件本体(I)装车时将卡扣(3)按入车身钣金(7)孔内，通过周圈的橡胶垫(4)对内饰件本体(I)进行卡扣(3)轴向限位。2.根据权利要求1所述的一种减小产品表面缩壁印的卡扣座结构，其特征在于:所述的卡扣座(2)设有插入面与定位面，其形状为四边形，其中一边...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德兴，杨红方，
申请(专利权)人：江苏畅通车业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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