一种车用导航支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用导航支架，该支架包括主吸盘、连接管、托板，该车用导航支架采用吸盘固定在汽车挡风玻璃上，简单实用，可以灵活安放导航仪在合适的位置，且主吸盘上设有密封阀，拔开密封阀即可轻松取下支架，解决了吸盘吸力太强而导致支架不易取下等难题，采用了不锈钢软管做连接管，可以弯曲成任意形状，大大增强了该车用导航支架的灵活性，连接管中穿有加强筋，提高了使用寿命，采用了A面和B面2种不同的方式来夹紧导航仪，手机或小型的导航仪可在A面固定，大型导航仪或平板电脑可在B面固定，增强了该导航支架的适应性，满足了驾驶员不同设备需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车用导航支架
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种车用导航支架。
技术介绍
现代社会汽车已经进入广大民众生活当中，汽车导航系统也越来越应用广泛，而开车时，汽车上必须有可供承载导航仪器的装置，以方便驾驶员观望，于是车用导航支架应运而生。 电子科技日新月异，现在的手机和平板电脑大多都具备导航功能，汽车导航的仪器花样繁多，外形各异，然而目前市场上大多数的车用导航支架设计呆板，通用性差，不能满足多种形式的导航设备固定功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车用导航支架，采用托板分A、B两面的形式，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。 为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案:一种车用导航支架，包括主吸盘、连接管、托板，所述导航支架包括主吸盘，吸盘主体由透明树脂材料制造，呈圆台形，吸盘主体上设有密封阀，吸盘主体后端连接吸盘后座，吸盘后座攻有螺纹孔，主吸盘通过螺纹连接连接管，连接管由不锈钢软管制成且外部有若干褶皱，连接管两端攻有凸螺纹，连接管另一头通过螺纹连接托板，所述托板由塑料制造，外观呈方形，托板中心开有螺纹孔，此螺纹孔为通孔，托板分为两面，其中A面设有L形凸台，L形凸台的对面短边设有金属支架，金属支架与托板端面开设的2个孔洞中的弹簧连接，金属支架中心设有橡皮垫，橡皮垫由防滑软质橡胶制造，托板B面均匀设有4至8个吸盘，吸盘由透明树脂材料制造，且通过强力粘结剂与托板B面连接，B面吸盘尺寸均相同，呈圆台形。 优选的，所述密封阀内塞设有密封圈，且密封圈由橡胶制造。 优选的，所述连接管内部穿有加强筋，且加强筋由铝丝制造。 优选的，所述L形凸台内表面贴有一层防滑层，且防滑层由软质橡胶制造。 优选的，所述金属支架闭合时与左端L形凸台内面距离是100mm，金属支架向右拉至最远处距离左端L形凸台内面距离是180mm。 采用以上技术方案的有益效果是:该车用导航支架采用吸盘固定在汽车挡风玻璃上，简单实用，可以灵活安放导航仪在合适的位置，且主吸盘上设有密封阀，拔开密封阀即可轻松取下支架，解决了吸盘吸力太强而导致支架不易取下等难题，采用了不锈钢软管做连接管，可以弯曲成任意形状，大大增强了该车用导航支架的灵活性，连接管中穿有加强筋，提高了使用寿命，采用了 A面和B面2种不同的方式来夹紧导航仪，手机或小型的导航仪可在A面固定，大型导航仪或平板电脑可在B面固定，增强了该导航支架的适应性，满足了驾驶员不同设备需求。 【附图说明】 图1是本技术一种车用导航支架的结构示意图。 图2是图1所示托板的A面结构示意图。 图3是图1所示托板的B面结构示意图。 其中，I一主吸盘、11 一吸盘主体、12—密封阀、13—吸盘后座、2—连接管、3—托板、31—托板主体、32—金属支架、33—橡皮塾、34 —L形凸台、35—吸盘、36—弹黃、37—螺纹孔。 【具体实施方式】 下面结合附图详细说明本技术一种车用导航支架的优选实施方式。 图1出示本技术一种车用导航支架的【具体实施方式】:一种车用导航支架，包括主吸盘1、连接管2、托板3，所述导航支架包括主吸盘1，吸盘主体11由透明树脂材料制造，呈圆台形，吸盘主体11上设有密封阀12,吸盘主体11后端连接吸盘后座13,吸盘后座13攻有螺纹孔，主吸盘I通过螺纹连接连接管2，连接管2由不锈钢软管制成且外部有若干褶皱，连接管2两端攻有凸螺纹，连接管2另一头通过螺纹连接托板3，所述托板3由塑料制造，外观呈方形，托板3中心开有螺纹孔37，此螺纹孔37为通孔，托板3分为两面，其中A面设有L形凸台34，L形凸台34的对面短边设有金属支架32，金属支架32与托板3端面开设的2个孔洞中的弹簧36连接，金属支架32中心设有橡皮垫33，橡皮垫33由防滑软质橡胶制造，托板B面均匀设有4至8个吸盘35，吸盘35由透明树脂材料制造，且通过强力粘结剂与托板B面连接，B面吸盘35尺寸均相同，呈圆台形。 结合图1、图2和图3所不，所述S封阀12内塞设有S封圈，且S封圈由橡I父制造；所述连接管2内部穿有加强筋，且加强筋由铝丝制造；所述L形凸台34内表面贴有一层防滑层，且防滑层由软质橡胶制造；所述金属支架32闭合时与左端L形凸台34内面距离是100mm,金属支架32向右拉至最远处距离左端L形凸台34内面距离是180mm。 以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用导航支架，包括主吸盘、连接管、托板，其特征在于：所述导航支架包括主吸盘，吸盘主体由透明树脂材料制造，呈圆台形，吸盘主体上设有密封阀，吸盘主体后端连接吸盘后座，吸盘后座攻有螺纹孔，主吸盘通过螺纹连接连接管，连接管由不锈钢软管制成且外部有若干褶皱，连接管两端攻有凸螺纹，连接管另一头通过螺纹连接托板，所述托板由塑料制造，外观呈方形，托板中心开有螺纹孔，此螺纹孔为通孔，托板分为两面，其中A面设有L形凸台，L形凸台的对面短边设有金属支架，金属支架与托板端面开设的2个孔洞中的弹簧连接，金属支架中心设有橡皮垫，橡皮垫由防滑软质橡胶制造，托板B面均匀设有4至8个吸盘，吸盘由透明树脂材料制造，且通过强力粘结剂与托板B面连接，B面吸盘尺寸均相同，呈圆台形。

【技术特征摘要】
1.一种车用导航支架，包括主吸盘、连接管、托板，其特征在于:所述导航支架包括主吸盘，吸盘主体由透明树脂材料制造，呈圆台形，吸盘主体上设有密封阀，吸盘主体后端连接吸盘后座，吸盘后座攻有螺纹孔，主吸盘通过螺纹连接连接管，连接管由不锈钢软管制成且外部有若干褶皱，连接管两端攻有凸螺纹，连接管另一头通过螺纹连接托板，所述托板由塑料制造，外观呈方形，托板中心开有螺纹孔，此螺纹孔为通孔，托板分为两面，其中A面设有L形凸台，L形凸台的对面短边设有金属支架，金属支架与托板端面开设的2个孔洞中的弹簧连接，金属支架中心设有橡皮垫，橡皮垫由防滑软质橡胶制造，托板B面均匀设有4至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘聖瑞，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西;36