气门定时控制装置制造方法及图纸

一种用于内燃发动机的用于控制气门的打开和/或关闭定时的液压型气门定时控制装置，包括：外壳转子；叶片转子；和密封件，其由保持面支撑且在密封面上滑动，用于将提前室和延迟室相对彼此密封，保持面由外壳转子的内周面和叶片转子的外周面的其中之一形成，密封面由外壳转子的内周面和叶片转子的外周面的另一个形成，密封件由以下组成：压力接收面；扩散面；和具有压力接收面和扩散面的可变形部，当工作流体的压力不施加于压力接收面时可变形部将扩散面保持在原始位置，使得扩散面与密封面分离，随着施加于压力接收面的工作流体的压力增加，扩散面被更强有力地推至所述密封面。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于内燃发动机的用于控制气门的打开和/或关闭定时的液压型气门定时控制装置，其中发动机转矩被从所述发动机的曲轴传输至凸轮轴(2)以便打开和/或关闭所述气门，所述液压型气门定时控制装置包括：外壳转子(11)，其沿周向与曲轴同步旋转，所述外壳转子(11)具有多个底座(121)，每个底座从筒状外壳主体(120)沿径向向内方向延伸，所述外壳转子(11)沿周向在相邻底座(121)之间限定了多个叶片容纳室(20)；叶片转子(14)，其沿周向与凸轮轴(2)同步旋转，所述叶片转子(14)可旋转地容纳于所述外壳转子(11)中以使得所述叶片转子(14)相对于所述外壳转子的旋转相位被调节，所述叶片转子(14)具有多个叶片(141)，每个叶片从旋转轴(140)沿径向向外方向延伸并且容纳于每个叶片容纳室(20)中以使得在每个叶片容纳室(20)中沿周向形成提前室(22a)和延迟室(22r)，当工作流体被引入所述提前室(22a)并且工作流体从所述延迟室(22r)排出时所述叶片转子(14)的旋转相位被提前，并且当所述工作流体被引入延迟室(22r)并且所述工作流体从所述提前室(22a)排出时所述叶片转子(14)的旋转相位被延迟；以及密封件(36，2036，3036a，3036r，4036)，其由保持面(34，5034)支撑且在密封面(32,5032)上滑动，用于将所述提前室(22a)和所述延迟室(22r)相对彼此密封，所述保持面(34，5034)由所述外壳转子(11)的内周面和所述叶片转子(14)的外周面的其中之一形成，并且所述密封面(32，5032)由所述外壳转子(11)的所述内周面和所述叶片转子(14)的所述外周面的另一个形成，其中所述密封件(36，2036，3036a，3036r，4036)由以下组成：压力接收面(364a，364r)，用于接收来自工作室(38)的工作流体的压力，所述工作室(38)是所述提前室(22a)和所述延迟室(22r)中的任一个，所述工作流体的压力被朝着所述密封面(32，5032)导向；扩散面(362a，362r)，用于沿所述叶片转子(14)的径向在所述扩散面(362a，362r)与所述密封面(32，5032)之间形成密封间隙(366a，366r)，所述密封间隙(366a，366r)与所述工作室(38)沿所述周向分隔得越远，所述密封间隙(366a，366r)越大，所述扩散面(362a，362r)扩散流过所述密封间隙(366a，366r)的所述工作流体；以及具有所述压力接收面(364a，364r)和所述扩散面(362a，362r)的可变形部(361a，361r，4361)，当所述工作流体的压力不施加于所述压力接收面(364a，364r)时所述可变形部(361a，361r，4361)将所述扩散面(362a，362r)保持在原始位置，使得所述扩散面(362a，362r)与所述密封面(32，5032)分离，随着施加于所述压力接收面(364a，364r)的所述工作流体的压力增加，所述扩散面(362a，362r)被更强有力地推至所述密封面(32，5032)。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林将司，柴田治久，服部勋，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP