【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术是一种陷车时汽车自我解脱的器具。目前汽车陷车时一般是等其它车辆牵引，故限制了单车的机动性；有一种美制军车，车头装有一卷扬绳筒，这样须把动力传递到车头而且车正前方须有可固定绳头的大树等物体。本技术的目的是提供一种不改装车辆，单车独行陷车时依靠自身足够的动力自拨的随车配备器具。方案是用一高强柔性带，一端钩挂在陷车轮上，挂档缠绕。另一端有犁式锚置于前轮前方，绷紧后由前轮重力压入地下固定。继续缠绕则车获足够的反力而爬出沟坑。本技术进一步改进是增设一根双钩短钢丝绳，一可防备另一侧驱动轮打滑，二可于自拨后起锚。全套器具用小铁箱装备在底盘上改善越野性能，使单人单车无陷车之忧。附图描述了本技术的一个实施例。图1为自拨器的结构示意图；图2为自拨器工作状况示意图；图3为起锚器的结构示意图；图4为起锚器用于防止车轮打滑工作状况示意图；图5为起锚器用于起锚的工作状况示意图；图1描述了自拨器的主要结构，它由挂钩1、柔性带2、张拉绳3和犁式锚4依次连接而成。图2陷车后将犁式锚4正放在车轮前，挂钩1钩住陷轮钢圈慢档缠绕柔性带2，绷紧绳3把锚4后拉，由于前轮重力和锚的俯角使锚4深插地下而固定。继续缠绕直到后轮爬出沟坑为止。图3描述了起锚器的主要结构，它由钩5、钢丝绳6组成。图4一般情况下，另一侧后轮作有效驱动，如遇打滑空转时差速器使陷轮不转，此时需用短绳6固定该轮。图5自拨后继续前行，起锚器趁势起出锚4。
【技术保护点】
一种汽车陷坑自拨器，其特征在于，在两根平行的张拉绳３之间连接有多条柔性带２，在张拉绳３的两端分别连接有挂钩１和犁式锚４。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车陷坑自拨器，其特征在于，在两根平行的张拉绳3之间连接有多条柔性带2，在张拉绳...
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