本实用新型专利技术公开了一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，防护板本体的边上设有卡位凸起，在卡位凸起内设有螺栓定位孔，在防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在防护板本体的中部设有检修孔，在防护板本体的正面中部设有与检修孔相配合的检修孔盖，在防护板本体上还设有照明灯框，照明灯框设置在衣帽支架与检修孔之间，在防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层。本实用新型专利技术的结构简单，方便悬挂衣帽，同时设有检修孔盖，在检修时只需要打开检修孔盖即可，方便检修，可有效的吸收后轮运转时产生的噪声，提高乘客舱的使用舒适度，不容易变形，耐久性好，使用稳定性强。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，防护板本体的边上设有卡位凸起，在卡位凸起内设有螺栓定位孔，在防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在防护板本体的中部设有检修孔，在防护板本体的正面中部设有与检修孔相配合的检修孔盖，在防护板本体上还设有照明灯框，照明灯框设置在衣帽支架与检修孔之间，在防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层。本技术的结构简单，方便悬挂衣帽，同时设有检修孔盖，在检修时只需要打开检修孔盖即可，方便检修，可有效的吸收后轮运转时产生的噪声，提高乘客舱的使用舒适度，不容易变形，耐久性好，使用稳定性强。【专利说明】 用于汽车行李箱的侧壁防护板
本技术属于汽车行李箱的侧板结构
，具体涉及一种用于汽车行李箱的侧壁防护板。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，代步汽车的使用也越来越多，在汽车行李箱左右侧板产品较软，长时间使用时容易变形，一定程度上影响耐久性，现有技术的汽车行李箱左右侧板只具有装饰，难以达到防护效果，而且在汽车维修时，需要将整个左右侧板全部拆卸掉，十分不方便不快捷，不利于检修，同时其隔音效果也较差，使汽车后轮运转时产生的噪音容易传递至乘客舱内，影响汽车内环境舒适性，难以满足人们的需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、使用稳定性好，隔音效果好且方便检修的用于汽车行李箱的侧壁防护板。 实现本技术目的的技术方案是一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，所述防护板本体的边上设有卡位凸起，在所述卡位凸起内设有螺栓定位孔，在所述防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在所述防护板本体的中部设有检修孔，在所述防护板本体的正面中部设有与所述检修孔相配合的检修孔盖，在所述检修孔的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖通过卡扣卡位固定在检修孔的卡槽内，在所述防护板本体上还设有照明灯框，所述照明灯框设置在衣帽支架与所述检修孔之间，在所述防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，所述直立吸音PET条设置在检修孔的下方，所述直立吸音PET条通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体的背面，所述防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层，所述衣帽支架、检修孔盖和照明灯框设置在PET正面层上。 在所述防护板本体的背面还设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的长度大于直立吸音PET条的高度。 所述衣帽支架为PP-T20材料注塑成型，且所述衣帽支架通过螺钉固定在防护板本体的正面顶部。 所述照明灯框为镀锌材料板体。 本技术具有积极的效果:本技术的结构简单，使用时将防护板本体的螺栓定位孔通过螺检固定在汽车行李箱的侧壁上，并且设有衣帽支架，方便悬挂衣帽，同时设有检修孔盖，在检修时只需要打开检修孔盖即可，并不需要将防护板本体全部卸下，一定程度上方便检修，并且在防护板本体的背面设有直立吸音PET条，可有效的吸收后轮运转时产生的噪声，提高乘客舱的使用舒适度，同时防护板本体采用PET正面层、PP中间层和PET背面层设置，相比传统技术而言，不容易变形，耐久性好，使用稳定性强，适用性好。 【专利附图】【附图说明】 为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中: 图1为本技术的正面结构示意图； 图2为本技术的背面结构示意图； 图3为防护板本体的剖面结构示意图。 【具体实施方式】 (实施例1) 图1至图3显示了本技术的一种【具体实施方式】，其中图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的背面结构示意图；图3为防护板本体的剖面结构示意图。 见图1至图3，一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体1，所述防护板本体I的边上设有卡位凸起2，在所述卡位凸起2内设有螺栓定位孔3，在所述防护板本体I的正面顶部设有衣帽支架4，在所述防护板本体I的中部设有检修孔5，在所述防护板本体I的正面中部设有与所述检修孔5相配合的检修孔盖6，在所述检修孔5的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖6的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖6通过卡扣卡位固定在检修孔5的卡槽内，在所述防护板本体I上还设有照明灯框7，所述照明灯框7设置在衣帽支架4与所述检修孔5之间，在所述防护板本体I的背面上设有直立吸音PET条8，所述直立吸音PET条8设置在检修孔5的下方，所述直立吸音PET条8通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体I的背面，所述防护板本体I包括PET正面层11、PP中间层12和PET背面层13，所述衣帽支架 4、检修孔盖5和照明灯框7设置在PET正面层11上。 在所述防护板本体I的背面还设有缓冲弹簧9，所述缓冲弹簧9的长度大于直立吸音PET条8的高度。 所述衣帽支架为PP-T20材料注塑成型，且所述衣帽支架通过螺钉固定在防护板本体的正面顶部。 所述照明灯框为镀锌材料板体。 本技术的结构简单，使用时将防护板本体的螺栓定位孔通过螺检固定在汽车行李箱的侧壁上，并且设有衣帽支架，方便悬挂衣帽，同时设有检修孔盖，在检修时只需要打开检修孔盖即可，并不需要将防护板本体全部卸下，一定程度上方便检修，并且在防护板本体的背面设有直立吸音PET条，可有效的吸收后轮运转时产生的噪声，提高乘客舱的使用舒适度，同时防护板本体采用PET正面层、PP中间层和PET背面层设置，相比传统技术而言，不容易变形，耐久性好，使用稳定性强，适用性好。 显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，所述防护板本体的边上设有卡位凸起，在所述卡位凸起内设有螺栓定位孔，其特征在于:在所述防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在所述防护板本体的中部设有检修孔，在所述防护板本体的正面中部设有与所述检修孔相配合的检修孔盖，在所述检修孔的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖通过卡扣卡位固定在检修孔的卡槽内，在所述防护板本体上还设有照明灯框，所述照明灯框设置在衣帽支架与所述检修孔之间，在所述防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，所述直立吸音PET条设置在检修孔的下方，所述直立吸音PET条通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体的背面，所述防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层，所述衣帽支架、检修孔盖和照明灯框设置在PET正面层上。2.根据权利要求1所述的用于汽车行李箱的侧壁防护板，其特征在于:在所述防护板本体的背面还设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的长度大于直立吸音PET条的高度。3.根据权利要求2所述的用于汽车行李箱的侧壁防护板，其特征在于:所述衣帽支架为PP-T20材料注塑成型，且所述衣帽支架通过螺钉固定在防护板本体的正面顶部。4.根据权利要求3所述的用于汽车行李箱的侧壁防护板本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，所述防护板本体的边上设有卡位凸起，在所述卡位凸起内设有螺栓定位孔，其特征在于：在所述防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在所述防护板本体的中部设有检修孔，在所述防护板本体的正面中部设有与所述检修孔相配合的检修孔盖，在所述检修孔的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖通过卡扣卡位固定在检修孔的卡槽内，在所述防护板本体上还设有照明灯框，所述照明灯框设置在衣帽支架与所述检修孔之间，在所述防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，所述直立吸音PET条设置在检修孔的下方，所述直立吸音PET条通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体的背面，所述防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层，所述衣帽支架、检修孔盖和照明灯框设置在PET正面层上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴俊，欧湖斯，
申请(专利权)人：温州市环球汽车衬垫有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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