重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板制造技术

本实用新型专利技术属于铁道钢轨的扣件安装部件技术领域，具体公开一种重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板。包括一个长方形板体，板体的一长边端设有两个竖向方形开口、一个斜向平行四边形开口、一个斜向平行四边形凸起，两个竖向方形开口关于该板体长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别设在两个竖向方形开口与其相邻的板体宽边之间，并且斜向平行四边形开口与斜向平行四边形凸起的方向各自朝向与其相邻的板体宽边方向。本实用新型专利技术结构简单，便于安装定位，采用两个竖向方形开口结构与轨距挡板配合使用，一个斜向平行四边形开口结构和一个斜向平行四边形凸起结构，两两相扣配合使用，使得在安装当中变得轻松和准确。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于铁道钢轨的扣件安装部件
，具体公开一种重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板。包括一个长方形板体，板体的一长边端设有两个竖向方形开口、一个斜向平行四边形开口、一个斜向平行四边形凸起，两个竖向方形开口关于该板体长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别设在两个竖向方形开口与其相邻的板体宽边之间，并且斜向平行四边形开口与斜向平行四边形凸起的方向各自朝向与其相邻的板体宽边方向。本技术结构简单，便于安装定位，采用两个竖向方形开口结构与轨距挡板配合使用，一个斜向平行四边形开口结构和一个斜向平行四边形凸起结构，两两相扣配合使用，使得在安装当中变得轻松和准确。【专利说明】 重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板
本技术属于铁道钢轨的扣件安装部件
，具体涉及一种重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板。
技术介绍
目前，在国内重载货运铁路系统上，大量使用的调高垫板为弹条II型扣件。由于该扣件的调高垫板更换时工作量大、易磨损、使用寿命短、承载能力差等，随着重载货运铁路的快速建设，也对铁路扣件性能提出了新的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、施工快的重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板。 为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下: 重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板，包括一个长方形板体，板体的一长边端设有两个竖向方形开口、一个斜向平行四边形开口、一个斜向平行四边形凸起，两个竖向方形开口关于该板体长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别设在两个竖向方形开口与其相邻的板体宽边之间，并且斜向平行四边形开口与斜向平行四边形凸起的方向各自朝向与其相邻的板体宽边方向。 板体的另一长边与其相邻的两宽边之间为圆弧过渡。 板体的材质为聚乙烯。 与现有技术相比，本技术的优点是: 1、本技术结构简单，便于安装定位，采用两个竖向方形开口结构与轨距挡板配合使用，一个斜向平行四边形开口结构和一个斜向平行四边形凸起结构，两两相扣配合使用，使得在安装当中变得轻松和准确。 2、通过使用不同规格的轨距挡板下调高垫板来适应钢轨调高调整量的需求，来适应不同型号扣件及钢轨调高的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的俯视图。 图3是本技术的使用状态示意图。 【具体实施方式】 如图1-2所示，重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板:包括一个长方形板体I(材质为聚乙烯)，板体I的一长边端设有两个竖向方形开口 21、22、一个斜向平行四边形开口 3、一个斜向平行四边形凸起4，板体I的另一长边与其相邻的两宽边之间为圆弧过渡，两个竖向方形开口 21、22关于该板体I长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口 3、斜向平行四边形凸起4分别设在两个竖向方形开口 21、22与其相邻的板体I宽边之间，并且斜向平行四边形开口 3与斜向平行四边形凸起4的方向各自朝向与其相邻的板体I宽边方向。 本技术在使用时需成对使用，即需要两个结构相同的调高垫板配合，如图3所示:其中一个调高垫板的斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别与另一个调高垫板的斜向平行四边形凸起、斜向平行四边形开口成对相扣使用，确保轨距的可靠稳定性；两个调高垫板的竖向方形开口成对对接后与轨距挡板配合。 本技术调高垫板成对与轨距挡板配合使用，两两相对以保证轨枕小轨距，以满足重型货运铁路扣件零部件制造验收技术条件的要求。【权利要求】1.重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板，其特征在于:包括一个长方形板体，板体的一长边端设有两个竖向方形开口、一个斜向平行四边形开口、一个斜向平行四边形凸起，两个竖向方形开口关于该板体长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别设在两个竖向方形开口与其相邻的板体宽边之间，并且斜向平行四边形开口与斜向平行四边形凸起的方向各自朝向与其相邻的板体宽边方向。2.如权利要求1所述的重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板，其特征在于:板体的另一长边与其相邻的两宽边之间为圆弧过渡。3.如权利要求1所述的重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板，其特征在于:板体的材质为聚乙烯。【文档编号】E01B9/68GK204000482SQ201420426046【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】李敏, 郭志明 申请人:中原利达铁路轨道技术发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板，其特征在于：包括一个长方形板体，板体的一长边端设有两个竖向方形开口、一个斜向平行四边形开口、一个斜向平行四边形凸起，两个竖向方形开口关于该板体长边的中垂线对称，斜向平行四边形开口、斜向平行四边形凸起分别设在两个竖向方形开口与其相邻的板体宽边之间，并且斜向平行四边形开口与斜向平行四边形凸起的方向各自朝向与其相邻的板体宽边方向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，郭志明，
申请(专利权)人：中原利达铁路轨道技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41