本发明专利技术提供了一种汽车车门控制装置、检测系统及方法，所述汽车车门控制装置包括：用于生成各种车门控制信号的信号控制盒，以及用于根据所述控制信号对待检测车门进行控制的专用控制设备；所述专用控制设备，包括：电源、控制开关、插接器、联接线；所述电源与插接器通过电缆连接，所述插接器通过联接线与控制开关和车门分别连接，所述控制开关与信号控制盒连接。应用本发明专利技术，能够在车门装配到整车之前就进行全面检测，尽早地发现故障，克服在装配之后才发现故障所导致的替换维修复杂的缺陷，且实现简单快速有效，满足了整车厂等工厂的生产需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了，所述汽车车门控制装置包括：用于生成各种车门控制信号的信号控制盒，以及用于根据所述控制信号对待检测车门进行控制的专用控制设备；所述专用控制设备，包括：电源、控制开关、插接器、联接线；所述电源与插接器通过电缆连接，所述插接器通过联接线与控制开关和车门分别连接，所述控制开关与信号控制盒连接。应用本专利技术，能够在车门装配到整车之前就进行全面检测，尽早地发现故障，克服在装配之后才发现故障所导致的替换维修复杂的缺陷，且实现简单快速有效，满足了整车厂等工厂的生产需求。【专利说明】
本专利技术涉及汽车检测
，尤其涉及。 _
技术介绍
通常，在汽车生产过程中，需要先把车门装配到整车上之后才能对车门进行检测，检测内容包括:玻璃升降、后视镜转动、喇叭是否发音等。此时，如果组装到整车上的车门存在故障，如玻璃不能升级，则维修非常麻烦，需要拆下车门进行检修。这种方式不能尽早地检测出故障，造成重复拆装，消耗大量的时间和精力，因而亟需一种解决方案。 _
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，满足汽车总装车间对车门总成检测的需要，可在汽车车门装配到整车之前就对车门进行检测，尽早发现有问题的部件，防止装配问题部件造成的电气故障。 本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的。 一种汽车车门控制装置，包括:用于生成各种车门控制信号的信号控制盒，以及用于根据所述控制信号对待检测车门进行控制的专用控制设备；所述专用控制设备，包括:电源、控制开关、插接器、联接线；所述电源与插接器通过电缆连接，所述插接器通过联接线与控制开关和车门分别连接，所述控制开关与信号控制盒连接。 优选地，所述汽车车门控制装置包括有两套所述专用控制设备，分别与左车门和右车门对应连接。 优选地，所述电源固定于地面；所述插接器悬挂于生产线边的轨道上。 一种汽车车门检测系统，包括:如上任一所述的汽车车门控制装置，以及故障诊断装置；所述故障诊断装置，用于在所述汽车车门控制装置对车门进行各种控制操作的同时检测该车门是否发生故障。 优选地，所述故障诊断装置包括:工控机，以及分别与工控机连接的显示屏、SmartBox模块；所述工控机同时与所述控制开关连接。 优选地，所述故障诊断装置还包括:分别与工控机连接的UPS电源、直流12V适配器、12V脉冲转换模块。 一种汽车车门检测方法，包括步骤: 将专用控制设备的插接器连接上车门的线束插接头；启动控制开关，通过信号控制盒来输出各种控制信号，所述控制开关根据控制信号来控制车门；与此同时，利用故障诊断装置对车门故障进行检测。 优选地,该方法还包括:在启动控制开关之前,扫描待检测车门的条码,判断该条码是否有效。 优选地，该方法还包括:如果所述故障诊断装置检测合格，则通过亮绿灯方式来提示用户；如果检测不合格，则亮红色警告灯并声音告警。 优选地，该方法还包括:在检测结束之后，保存并打印检测结果。 本专利技术实施例与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:应用本专利技术，能够在车门装配到整车之前就进行全面检测，尽早地发现故障，克服在装配之后才发现故障所导致的替换维修复杂的缺陷，且实现简单快速有效，满足了整车厂等工厂的生产需求。 _ 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术较佳实施例提供的汽车车门控制装置的结构图；图2是本专利技术较佳实施例提供的汽车车门检测系统的结构图；图3是本专利技术较佳实施例提供的汽车车门检测方法流程图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。 请参阅图1，本实施例中汽车车门控制装置，包括有:相连接的信号控制盒以及专用控制设备。根据左右车门同时操作的要求，本实施例设有两套专用控制设备，可分别称为左车门专用设备和右车门专用设备。 其中，信号控制盒，用于生成各种车门控制信号并发送至专用控制设备，车门控制信号包括玻璃上升信号、玻璃下降信号、后视镜转动信号等；专用控制设备，用于根据所接收到的控制信号对与其相连接的车门进行控制。 每套专用控制设备均包括:电源、控制开关、插接器、联接线。其中，电源固定于地面。插接器悬挂于生产线边的轨道上，沿轨道移动。电源与插接器以电缆相连接，该电缆也悬置于轨道上。插接器通过联接线连接控制开关和车门，联接线使用通用插接件与插接器相接，联接线通过专用插接件与车门相接。控制开关与信号控制盒和车门分别连接，用于根据信号控制盒的控制信号对车门进行控制。 请参阅图2，本实施例中，汽车车门检测系统包括:相互连接的故障诊断装置及汽车车门控制装置。 其中，故障诊断装置包括:工控机，以及分别与工控机连接的显示屏、UPS电源、直流12V适配器、12V脉冲转换模块、Smart Box模块。 工控机通过USB或者串口和SmartBox模块连接，同时和直流12V适配器相连以提供多路12V输出接口，还和12V脉冲转换模块相连以提供多路12V脉冲信号输出；扫描枪通过USB接口和工控机通讯；Smart Box模块完成CAN BUS诊断功能。工控机与汽车车门控制装置中的信号控制盒连接，用于在汽车车门控制装置对车门进行控制操作的同时检测该车门是否发生故障。 请参阅图3，本实施例中，应用上述汽车车门检测系统对车门进行检测的方法为: 301、在车门装配于整车上之前，将专用控制设备的插接器连接上车门的线束插接头。 302、扫描车门条码，如果该条码有效，则执行下一步操作。 303、启动控制开关，通过信号控制盒来输出各种控制信号，控制开关根据控制信号来控制车门，如:按上升按钮，则控制玻璃上升；按下降按钮，则控制玻璃下降；按后视镜按钮，则控制后视镜转动。与此同时，利用故障诊断装置对车门故障进行检测。 304、如果故障诊断装置检测合格，则通过亮绿灯方式来提示用户；如果检测不合格，则亮红色警告灯并声音告警。 305、保存检测结果，如果需要还可以打印检测结果，之后结束检测流程。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种汽车车门控制装置，其特征在于，包括:用于生成各种车门控制信号的信号控制盒，以及用于根据所述控制信号对待检测车门进行控制的专用控制设备； 所述专用控制设备，包括:电源、控制开关、插接器、联接线；所述电源与插接器通过电缆连接，所述插接器通过联接线与控制开关和车门分别连接，所述控制开关与信号控制盒连接。2.如权利要求1所述的汽车车门控制装置，其特征在于，所述汽车车门控制装置包括有两套所述专用控制设备，分别与左车门和右车门对应连接。3.如权利要求1所述的汽车车门控制装置，其特征在于，所述电源固定于地面；所述插接器悬挂于生产线边的轨道上。4.一种汽车车门检测系统，其特征在于，包括:如权利要求1至3任一所述的汽车车门控制装置，以及故障诊断装置； 所述故障诊断装置，用于在所述汽车车门控制装置对车门进行各种控制操作的同时检测该车门是否发生故障。5.如权利要求4所述的汽车车门检测系统，其特本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车车门控制装置，其特征在于，包括：用于生成各种车门控制信号的信号控制盒，以及用于根据所述控制信号对待检测车门进行控制的专用控制设备；所述专用控制设备，包括：电源、控制开关、插接器、联接线；所述电源与插接器通过电缆连接，所述插接器通过联接线与控制开关和车门分别连接，所述控制开关与信号控制盒连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，姚良勇，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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