节能充气嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能充气嘴，主体两端顶部装有密封胶圈，活塞接嘴与封闭胶圈、主体紧密配合，活塞接嘴上接有充气导管，锁紧手柄运动，凸轮推动锁紧帽沿主体外侧运动，压紧密封胶圈，在主体中央及锁紧帽中间贯穿气门钥匙，气门钥匙可沿主体在活塞接嘴中运动，夹紧并拔起气门嘴，使之脱离轮胎进气嘴，充气时，气流阻力小，泵内气压与轮胎内气压平衡。具有简单实用，省时节能等特点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
节能充气嘴本技术属于一种充气装置，特别涉及一种节能充气嘴。传统的充气嘴由密封套、进气嘴和偏心轮组成，偏心轮推动进气嘴，进气嘴压缩密封套，通过密封套夹紧轮胎气嘴，并在压缩过程中，进入嘴的顶针顶开气针，这种充气嘴在进气过程中，由于仅仅把气针顶开，面气门芯仍在气嘴内，进气阻力很大，浪费时间，浪费气源，且泵内气压与轮胎内气压不相符。本技术的目的在于提供一种气流阻力小，泵内气压与轮胎内气压平衡的节能充气嘴。    本技术的目的是这样实现的：它由密封胶圈、主体、活塞接嘴、气门钥匙、锁紧手柄、钥匙手柄、锁紧帽、充气导管组成，在主体内，两端顶部装有密封胶圈，用以密闭气流，在密封胶圈之间为活塞接嘴，活塞接嘴与封闭胶圈、主体紧密配合，活塞接嘴上接有充气导管，泵内气体由此进入轮胎；锁紧帽套在主体外侧，开有滑槽，锁紧手柄运动，凸轮推动锁紧帽沿主体外侧运动，压紧密封胶圈，加强密闭作用；在主体中央及锁紧帽中间贯穿气门钥匙，其末端通过螺帽固定钥匙手柄，气门钥匙可沿主体在活塞接嘴中运动，夹紧并拔起气门嘴，使之脱离轮胎进气嘴，充气时，气流阻力小，泵内气压与轮胎内气压平衡。本技术与原有的充气嘴相比，在主体中央贯穿有沿主体在活塞接嘴中运动的气门钥匙，充气时，气流阻力小，泵内气压与轮胎内气压平衡。具有简单实用，省时节能等特点。下面结合附图进一步说明本技术及实施例。图1为本技术结构示意图。图中标号如下：1、密封胶圈；2、主体；3、活塞接嘴；4、气门钥匙；5、锁紧手柄；6、钥匙手柄；7、锁紧帽；8、充气导管；9、螺帽；10、凸轮；11、滑槽。如图1所示，本技术由密封胶圈1、主体2、活塞接嘴3、气门钥匙4、锁紧手柄5、钥匙手柄6、锁紧帽7、充气导管8组成，在主体2内，两端顶部装有密封胶圈1，用以密闭气流，在密封胶圈1之间为活塞接嘴3，活塞接嘴3与封闭胶圈1、主体-->2紧密配合，活塞接嘴3上接有充气导管8，泵内气体由此进入轮胎；锁紧帽7套在主体2外侧，开有滑槽11，锁紧手柄5运动，凸轮10推动锁紧帽7沿主体2外侧运动，压紧密封胶圈1，加强密闭作用；在主体2中央及锁紧帽7中间贯穿气门钥匙4，其末端通过螺帽9固定钥匙手柄6，气门钥匙4可沿主体在活塞接嘴3中运动，夹紧并拔起气门嘴，使之脱离轮胎进气嘴，充气时，气流阻力小，泵内气压与轮胎内气压平衡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能充气嘴，由密封胶圈、主体、活塞接嘴、气门钥匙、锁紧手柄、钥匙手柄、锁紧帽、充气导管组成，其特征是：在主体内，两端顶部装有密封胶圈，在密封胶圈之间为活塞接嘴，活塞接嘴与封闭胶圈、主体紧密配合，活塞接嘴上接有充气导管，锁紧帽套在主体外侧，开有滑槽，锁紧手柄运动，凸轮推动锁紧帽沿主体外侧运动，压紧密封胶圈，在主体中央及锁紧帽中间贯穿气门钥匙，其末端通过螺帽固定钥匙手柄，气门钥匙可沿主体在活塞接嘴中运动，夹紧并拔起气门嘴，使之脱离轮胎进气嘴。

【技术特征摘要】
1、一种节能充气嘴，由密封胶圈、主体、活塞接嘴、气门钥匙、锁紧手柄、钥匙手柄、锁紧帽、充气导管组成，其特征是：在主体内，两端顶部装有密封胶圈，在密封胶圈之间为活塞接嘴，活塞接嘴与封闭胶圈、主体紧密配合，活塞接嘴上接有充气导管，锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：高祥，
申请(专利权)人：高祥，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]