【技术实现步骤摘要】
汽车防滑带本技术涉及汽车防滑，特别是一种适用于冰雪路面行驶的汽车防滑带。以往在冰雪路面上行驶的汽车，为了防滑，采用在汽车轮上捆绑防滑链的方法，这样虽然能够防滑，但其防滑性能不好，还容易损坏路面，而且捆绑和去掉度比较费力。本技术的目的是提供一种防滑性能可靠，不损坏路面，捆绑和去掉都比较容易的汽车防滑带。本技术的任务是这样实现的，它包括一个可套在汽车轮摩擦面上的基带，其特征在于：在基带的中间装有加厚层，通过加厚层在基带的上表面固定有均布的防滑突起，基带两侧连接有可以将其捆绑在汽车轮摩擦面上的附带。上述的防滑突起上表面是平面。本技术汽车防滑带可以方便装卸，防滑性能可靠，不会损坏路面，特别适合在冰雪路面上行驶。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的防滑突起的结构示意图。图面说明：1．附带2．基带3．防滑突起4．捆绑绳5．绳眼结合以上附图进一步描述实施例。本技术包括有一个可套在汽车轮摩擦面上的基带2，在基带2的中间装有加厚层，通过加厚层在基带2的上表面固定有均布的防滑突起3，基带2两侧连接有可以将其捆绑在汽车轮摩擦面上的附带1。其基带2可用两层帆布制作成与汽车轮摩擦面相应的宽度，中间加厚2-4层便于安装防滑突起3。防滑突起3是用钢材制成表面是平面的突起，防滑突起3的形状可以是如图2所示的上细下粗的锥状，下面是铆钉，安装时加垫片铆紧即可。基带2两侧连接有可以将其捆绑在汽车轮摩擦面上的附带4，每个附带4上各有3-6个绳眼5，其内配有相应的绳索供紧固时捆绑之用。基带2可以是一个整圆，也可以在其中间开一联接结口。
【技术保护点】
汽车防滑带，它包括一个可套在汽车轮摩擦面上的基带，其特征在于：在基带的中间装有加厚层，通过加厚层在基带的上表面固定有均布的防滑突起，基带两侧连接有可以将其捆绑在汽车轮摩擦面上的附带。
【技术特征摘要】
1、汽车防滑带，它包括一个可套在汽车轮摩擦面上的基带，其特征在于：在基带的中间装有加厚层，通过加厚层在基带的上表面固定有均布的防滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世昌，王虹，乔俊芝，
申请(专利权)人：王世昌，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。