一种液压制动钳结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于农业机械装备或车辆制动系统技术领域的液压制动钳结构。所述的液压制动钳结构的钳体（1）上设置液压缸体（4），所述的液压缸体（4）内安装活塞（5），活塞（5）一侧与动摩擦片（2）连接，活塞（5）另一端与顶杆丝杆（6）一端连接，顶杆丝杆（6）另一端延伸到钳体（1）外部。本实用新型专利技术的液压制动钳结构，当动摩擦片和静摩擦片因磨损导致制动间隙过大时，能够通过旋动顶杆丝杆对制动间隙进行重新调整，从而满足制动钳结构的性能要求；与此同时，活塞上和顶杆丝杆上分别设置活塞皮圈和顶杆皮圈，达到通过顶杆皮圈和活塞皮圈防止渗漏的目的。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种应用于农业机械装备或车辆制动系统
的液压制动钳结构。所述的液压制动钳结构的钳体（1）上设置液压缸体（4），所述的液压缸体（4）内安装活塞（5），活塞（5）一侧与动摩擦片（2）连接，活塞（5）另一端与顶杆丝杆（6）一端连接，顶杆丝杆（6）另一端延伸到钳体（1）外部。本技术的液压制动钳结构，当动摩擦片和静摩擦片因磨损导致制动间隙过大时，能够通过旋动顶杆丝杆对制动间隙进行重新调整，从而满足制动钳结构的性能要求；与此同时，活塞上和顶杆丝杆上分别设置活塞皮圈和顶杆皮圈，达到通过顶杆皮圈和活塞皮圈防止渗漏的目的。【专利说明】一种液压制动钳结构
本技术属于农业机械装备或车辆制动系统
，更具体地说，是涉及一种液压制动甜结构。
技术介绍
在现有技术中，应用于农业机械装备中的悬浮式液压制动钳，主要有两种:一种是通过矩形圈控制活塞进程距离，从而达到自调的目的。这种制动钳的优点在于可自动保证两制动片与摩擦盘之间的间隙。但由于矩形圈的制动及回位行程太小且制动盘自身的端面跳动大，导致制动片始终紧贴摩擦盘，从而使得制动片的温度急剧上升过烧，明显降低了制动片使用寿命和制动效率；另一种是靠弹簧外力作用强行将活塞制动片拉回，活塞每次均被拉回到同一原始位置。这种制动钳的优点在于弥补了前种制动钳的缺陷。但随着制动片的磨损，制动间隙不断增大，制动效果下降或失效，导致制动距离变大或丧失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，在动摩擦片和静摩擦片因磨损导致制动间隙过大时，能够实现动摩擦片位置调整，同时避免在调整过程中发生渗漏问题的液压制动钳结构。 要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为: 本技术为一种液压制动钳结构，包括钳体，安装在钳体内的动摩擦片，静摩擦片，钳体上设置液压缸体，液压缸体内安装活塞，活塞一侧与动摩擦片连接，活塞另一端与顶杆丝杆一端连接，顶杆丝杆另一端延伸到钳体外部。 所述的活塞与液压缸体之间夹装截面呈U型的活塞皮圈，活塞皮圈的包括开口部II，开口部II设置为开向靠近液压缸体一面的结构，液压缸体与能够向液压缸体内提供高压制动液的制动油泵连通。 所述的顶杆丝杆与钳体上的螺纹孔拧装连接，顶杆丝杆穿过钳体上的开孔部，所述的开孔部与顶杆丝杆之间设置为存在间隙的结构，穿过开孔部的顶杆丝杆上套装环形的顶杆皮圈。 所述的顶杆皮圈设置为截面呈U型的结构，顶杆皮圈的顶杆皮圈端面I和顶杆皮圈端面II分别抵靠在顶杆丝杆表面和开孔部内壁上，所述的顶杆皮圈的开口部I设置为开向液压油缸一侧的结构。 所述的活塞外圈设置沿活塞表面一周的凹槽部，环形结构的活塞皮圈套装在凹槽部内，所述的活塞皮圈的活塞皮圈端面I和活塞皮圈端面II分别抵靠在活塞外圈和液压缸体内壁上。 所述顶杆丝杆延伸到钳体外部的一端设置能够紧固顶杆丝杆的调整螺母。 所述的顶杆丝杆延伸到钳体外部的一端端头部设置能够旋转顶杆丝杆的旋转杆，所述的旋转杆设置为与顶杆丝杆呈垂直布置的结构。 所述的活塞靠近动摩擦片的一端设置沿活塞表面一周的后凹槽部，后凹槽部内套装密封圈，密封圈外表面与液压缸体内壁贴合。 所述的钳体侧面设置与液压缸体连通的放气孔，放气孔内安装放气螺钉。 采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果: 本技术的液压制动钳结构，在钳体上设置能够旋紧旋出钳体的顶杆丝杆，顶杆丝杆旋紧旋出钳体的液压油缸时，能够带动活塞沿液压油缸运动，从而带动动摩擦片运动，这样，当动摩擦片和静摩擦片因磨损导致制动间隙过大时，能够通过旋动顶杆丝杆对制动间隙进行重新调整，从而满足制动钳结构的性能要求；与此同时，活塞上和顶杆丝杆上分别设置活塞皮圈和顶杆皮圈，由于活塞皮圈和顶杆皮圈上分别设置开口部II和开口部I，这样，当液压缸体内通过制动油泵产生油压后，油压一方面充实活塞皮圈的开口部II，推动活塞动作，另一方面充实顶杆皮圈上的开口部I，使活塞皮圈的活塞皮圈端面I和活塞皮圈端面II分别向活塞外圈和液压缸体内壁方向扩张，使顶杆皮圈的顶杆皮圈端面I和顶杆皮圈端面II分别向顶杆丝杆表面和开孔部内壁方向扩张，这样，油压越大，紧贴力越大，从而达到通过顶杆皮圈和活塞皮圈防止渗漏的目的。 【专利附图】【附图说明】 下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明: 图1为本技术所述的液压制动钳结构的剖视结构示意图； 图2为图1所述的液压制动钳结构的局部剖视结构示意图； 图3为图2所述的液压制动钳结构的局部放大结构示意图； 附图中标记分别为:1、钳体；2、动摩擦片；3、静摩擦片；4、液压缸体；5、活塞；6、顶杆丝杆；7、活塞皮圈；8、开口部I ;9、开口部II ;10、螺纹孔；11、开孔部；12、顶杆皮圈；13、顶杆皮圈端面I ;14、顶杆皮圈端面II ;15、凹槽部；16、活塞皮圈端面I ;17、活塞皮圈端面II ;18、旋转杆；19、后凹槽部；20、密封圈；21、调整螺母、22、放气螺钉。 【具体实施方式】 下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明: 如附图1-附图3所示，本技术为一种液压制动钳结构，包括钳体1，安装在钳体I内的动摩擦片2，静摩擦片3，钳体I上设置液压缸体，所述的液压缸体4内安装活塞5，活塞5 —侧与动摩擦片连接，活塞另一端与顶杆丝杆6 —端连接，顶杆丝杆6另一端延伸到钳体外部。这样，顶杆丝杆6能够相对于钳体I发生运动,从而带动活塞5运动，再通过活塞5带动动摩擦片2运动。 所述的活塞5与液压缸体4之间夹装截面呈U型的活塞皮圈7，活塞皮圈7的包括开口部II 9，开口部II 9设置为开向靠近液压缸体4 一面的结构，液压缸体4与能够向液压缸体4内提供高压制动液的制动油泵连通。这样，当液压缸体内的油压产生压力时，油压进入开口部II 9内，带动活塞皮圈7扩张。 所述的顶杆丝杆6与钳体I上的螺纹孔10拧装连接，顶杆丝杆6穿过钳体I上的开孔部11，所述的开孔部11与顶杆丝杆6之间设置为存在间隙的结构，穿过开孔部11的顶杆丝杆6上套装环形的顶杆皮圈12。 所述的顶杆皮圈12设置为截面呈U型的结构，顶杆皮圈12的顶杆皮圈端面I 13和顶杆皮圈端面II 14分别抵靠在顶杆丝杆6表面和开孔部11内壁上，所述的顶杆皮圈12的开口部I 8设置为开向液压油缸4一侧的结构。 所述的活塞4外圈设置沿活塞4表面一周的凹槽部15，环形结构的活塞皮圈7套装在凹槽部15内，所述的活塞皮圈7的活塞皮圈端面I 16和活塞皮圈端面II 17分别抵靠在活塞4外圈和液压缸体4内壁上。 所述的顶杆丝杆6延伸到钳体I外部的一端设置能够紧固顶杆丝杆6的调整螺母21。 所述的顶杆丝杆6延伸到钳体I外部的一端端头部设置能够旋转顶杆丝杆6的旋转杆18，所述的旋转杆18设置为与顶杆丝杆6呈垂直布置的结构。 所述的活塞5靠近动摩擦片2的一端设置沿活塞5表面一周的后凹槽部19，后凹槽部19内套装密封圈20，密封圈20外表面与液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压制动钳结构，包括钳体（1），安装在钳体（1）内的动摩擦片（2），静摩擦片（3），钳体（1）上设置液压缸体（4），其特征在于：所述的液压缸体（4）内安装活塞（5），活塞（5）一侧与动摩擦片（2）连接，活塞（5）另一端与顶杆丝杆（6）一端连接，顶杆丝杆（6）另一端延伸到钳体（1）外部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘高峰，
申请(专利权)人：芜湖稳乐制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34