【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轨道交通高压电器柜及车辆底架，轨道交通高压电器柜包括柜体，所述柜体包括两个高压器件腔体，所述两个高压器件腔体之间通过横梁连接，所述横梁内侧开设有走线槽；所述柜体的长度方向与车行方向垂直。本技术的高压电器柜结构简单，通过中间横梁走线，美观实用；在车辆底架下采用横向布置，不仅方便车辆中间线槽走线，而且大大节省了车辆底部空间；本技术易于拆卸、维修方便、可靠性高。【专利说明】一种轨道交通高压电器柜及车辆底架
本技术涉及一种轨道交通高压电器柜及车辆底架。
技术介绍
现有的轨道交通车辆下的高压电器柜纵向布置在车辆底架上，占用车辆底架的纵向空间大，需要考虑车辆底架配重问题，不方便车辆中间线槽走线，给车辆底架布局带来一定困难；且高压电器柜内部高压器件布局分散、不易维护，柜体外部设置的柜门数量过多、不易操作、可靠性低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对上述现有的技术不足，提供一种轨道交通高压电器柜及车辆底架。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种轨道交通高压电器柜，包括柜体，所述柜体包括两个高压器件腔体，所述两个高压器件腔体之间通过横梁连接，所述横梁内侧开设有走线槽。 每个高压器件腔体的两侧均开设有柜门，易于拆卸、维修方便、可靠性高。 本技术还提供了一种轨道交通车辆底架，其安装有上述轨道交通高压电器柜，且所述柜体的长度方向与车行方向垂直，无需考虑车辆底架配重问题，节省了车辆底部空间，方便车辆中间线槽走线。 与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为:本技术的高压电器柜结构简单，通...
【技术保护点】
一种轨道交通高压电器柜，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）包括两个高压器件腔体（2），所述两个高压器件腔体（2）之间通过横梁（3）连接，所述横梁（3）内侧开设有走线槽（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：芦娇，徐景秋，廖云，杜加亮，万伟伟，李双龙，周华，付小龙，焦毕，秦建辉，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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