当前位置: 首页 > 专利查询>聂金芳专利>正文

行车专用减震LED灯制造技术

技术编号:10678277 阅读:134 留言:0更新日期:2014-11-26 12:29
本实用新型专利技术涉及LED灯技术领域,尤其是一种在安装于行车提供照明的行车专用减震LED灯。这种行车专用减震LED灯,具有压铸铝壳体和面板,所述壳体内设有基板,基板一侧固定有LED灯珠,所述LED灯珠外罩有起到反光效果的反光罩,基板另一侧设有驱动电源;所述壳体外设有支架,支架与壳体连接处安装有减震器。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,LED灯珠发光效率高、省电和寿命长,设有减震器,在行车工作时对灯具缓冲减震,起到保护作用,设有钢化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及LED灯
,尤其是一种在安装于行车提供照明的行车专用减震LED灯。这种行车专用减震LED灯,具有压铸铝壳体和面板,所述壳体内设有基板,基板一侧固定有LED灯珠,所述LED灯珠外罩有起到反光效果的反光罩,基板另一侧设有驱动电源;所述壳体外设有支架,支架与壳体连接处安装有减震器。本技术结构简单,设计合理,LED灯珠发光效率高、省电和寿命长,设有减震器,在行车工作时对灯具缓冲减震,起到保护作用,设有钢化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。【专利说明】行车专用减震LED灯
本技术涉及LED灯
,尤其是一种在安装于行车提供照明的行车专用减震LED灯。
技术介绍
现代化的生产,为了减轻劳动强度,减少劳动力消耗,提高生产力,降低生产成本,多数采用行车传输原料。LED灯具有发光效率高、省电和寿命长的特点,因此将其安装在行车上。由于行车工作时产生震动,LED灯容易损坏,使用寿命短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种结构简单,抗震的LED灯。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行车专用减震LED灯,具有压铸铝壳体和面板,所述壳体内设有基板,基板一侧固定有LED灯珠,所述LED灯珠外罩有起到反光效果的反光罩,基板另一侧设有驱动电源;所述壳体外设有支架,支架与壳体连接处安装有减震器。 进一步地,所述的减震器包括壳体连接块、减震弹簧和支架连接块,减震弹簧两端分别固定在壳体连接块和支架连接块上。 进一步地,所述的壳体与支架之间的连接为转动连接。 进一步地,所述的面板为钢化玻璃面板。 进一步地,所述的反光罩为由四块大小相等的梯形子板拼合而成,所述的梯形子板的短边在同一平面上。 本技术的有益效果是:本技术结构简单,设计合理,LED灯珠发光效率高、省电和寿命长,设有减震器,在行车工作时对灯具缓冲减震,起到保护作用,设有钢化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的侧视图。 图中1.壳体,2.基板,3.LED灯珠,4.反光罩,5.面板,6.支架,7.减震器,8.驱动电源,71.壳体连接块,72.减震弹簧,73.支架连接块。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1和图2所示的行车专用减震LED灯,具有压铸铝壳体I和面板5,壳体I内设有基板2,基板2 —侧固定有LED灯珠3,LED灯珠3外罩有起到反光效果的反光罩4,基板2另一侧设有驱动电源8 ;壳体I外设有支架6,支架6与壳体I连接处安装有减震器7。 减震器7包括壳体连接块71、减震弹簧72和支架连接块73,减震弹簧72两端分别固定在壳体连接块71和支架连接块73上。 壳体I与支架6之间的连接为转动连接。 面板5为钢化玻璃面板。 反光罩4为由四块大小相等的梯形子板拼合而成,所述的梯形子板的短边在同一平面上。 这种行车专用减震LED灯结构简单,设计合理,LED灯珠发光效率高、省电和寿命长,设有减震器,在行车工作时对灯具缓冲减震,起到保护作用,设有钢化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。 上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范围,凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种行车专用减震LED灯,其特征在于:具有压铸铝壳体(I)和面板(5),所述壳体(I)内设有基板(2),基板(2) —侧固定有LED灯珠(3),所述LED灯珠(3)外罩有起到反光效果的反光罩(4),基板(2)另一侧设有驱动电源⑶;所述壳体⑴外设有支架(6),支架(6)与壳体(I)连接处安装有减震器(7)。2.根据权利要求1所述的行车专用减震LED灯,其特征在于:所述的减震器(7)包括壳体连接块(71)、减震弹簧(72)和支架连接块(73),减震弹簧(72)两端分别固定在壳体连接块(71)和支架连接块(73)上。3.根据权利要求1所述的行车专用减震LED灯,其特征在于:所述的壳体(I)与支架(6)之间的连接为转动连接。4.根据权利要求1所述的行车专用减震LED灯,其特征在于:所述的面板(5)为钢化玻璃面板。5.根据权利要求1所述的行车专用减震LED灯,其特征在于:所述的反光罩(4)为由四块大小相等的梯形子板拼合而成,所述的梯形子板的短边在同一平面上。【文档编号】F21V7/10GK203963761SQ201420296327【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日 【专利技术者】聂金芳 申请人:聂金芳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车专用减震LED灯,其特征在于:具有压铸铝壳体(1)和面板(5),所述壳体(1)内设有基板(2),基板(2)一侧固定有LED灯珠(3),所述LED灯珠(3)外罩有起到反光效果的反光罩(4),基板(2)另一侧设有驱动电源(8);所述壳体(1)外设有支架(6),支架(6)与壳体(1)连接处安装有减震器(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:聂金芳
申请(专利权)人:聂金芳
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1