本发明专利技术公开了一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、 制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、 前后雾灯指示灯、 转向指示灯、 远光指示灯、 安全带指示灯，所述红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：制动器的摩擦片严重磨损、制动液液面过低、驻车制动器已经拉紧，这样可以防止意外发生，所述仪表盘上的警报灯点亮3～6s会自动关闭，这样可节省能源资源，本发明专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、?制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、?前后雾灯指示灯、?转向指示灯、?远光指示灯、?安全带指示灯，所述红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：制动器的摩擦片严重磨损、制动液液面过低、驻车制动器已经拉紧，这样可以防止意外发生，所述仪表盘上的警报灯点亮3～6s会自动关闭，这样可节省能源资源，本专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高。【专利说明】一种汽车仪表盘
本专利技术属于汽车部件
，具体涉及一种汽车仪表盘。
技术介绍
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动，这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上，不过，随着电子技术的发展，现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。 现有的汽车仪表盘存在一下问题:1、现有的汽车仪表盘面积过大，显示的功能少；2、现有的汽车仪表模具的一次投入高，浪费人力资源。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种汽车仪表盘。 技术方案:为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、前后雾灯指示灯、转向指示灯、远光指示灯、安全带指示灯，包括如下步骤:a、所述当齿形带指示灯亮起，立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过10万km，必须更换正时齿形带，所述制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！ ”符号；b、所述制动防抱死警报灯呈现黄色或琥珀色，图案是圆圈内有“ABS”字样；C、所述危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁；d、所述燃油指示灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约45?60公里；，e、所述用前后雾灯指示灯来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示；f、所述转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁，按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭；g、所述远光指示灯通常的情况下该指示灯为熄灭状态，在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起；h、所述安全带指示灯有声音提示。 本专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高。 所述红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况:制动器的摩擦片严重磨损、制动液液面过低、驻车制动器已经拉紧，这样可以防止意外发生。 所述仪表盘上的警报灯点亮3?6 s会自动关闭，这样可节省能源资源。 有益效果:本专利技术现有技术相比具有如下优点:1、本专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高；2、仪表盘上的警报灯点亮3?6s会自动关闭，这样可节省能源资源，可以防止意外发生。 【具体实施方式】 通过具体实施例对本专利技术做进一步阐述，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 实施例1:一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、前后雾灯指示灯、转向指示灯、远光指示灯、安全带指示灯，包括如下步骤:a、所述当齿形带指示灯亮起，立即观察里程表，若累计行驶里程达到10万km，必须更换正时齿形带，所述制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！ ”符号；b、所述制动防抱死警报灯呈现黄色或琥珀色，图案是圆圈内有“ABS”字样，所述红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况:制动器的摩擦片严重磨损、制动液液面过低、驻车制动器已经拉紧，这样可以防止意外发生；C、所述危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁，所述仪表盘上的警报灯点亮4 s会自动关闭，这样可节省能源资源；d、所述燃油指示灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约45公里；，e、所述用前后雾灯指示灯来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示；f、所述转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁，按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭；g、所述远光指示灯通常的情况下该指示灯为熄灭状态，在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起；h、所述安全带指示灯有声音提示。 汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南，本专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高。 汽车仪表显示装置不仅能提供大量复杂的信息服务，而且还有精度高和高可靠性、一表多用、外形设计美观、满足小型轻量化要求等特点，因此汽车仪表示装置已成为现代汽车的发展新潮流，具有非常广阔的发展空间。 实施例2:一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、前后雾灯指示灯、转向指示灯、远光指示灯、安全带指示灯，包括如下步骤:a、所述当齿形带指示灯亮起，立即观察里程表，若累计行驶里程超过10万km，必须更换正时齿形带，所述制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！ ”符号；b、所述制动防抱死警报灯呈现黄色或琥珀色，图案是圆圈内有“ABS”字样，所述红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况:制动器的摩擦片严重磨损、制动液液面过低、驻车制动器已经拉紧，这样可以防止意外发生；C、所述危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁，所述仪表盘上的警报灯点亮5 s会自动关闭，这样可节省能源资源；d、所述燃油指示灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约55公里；，e、所述用前后雾灯指示灯来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示；f、所述转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁，按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭；g、所述远光指示灯通常的情况下该指示灯为熄灭状态，在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起；h、所述安全带指示灯有声音提示。 汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南，本专利技术模具投资小，寿命长，产品生产效率高。 汽车仪表显示装置不仅能提供大量复杂的信息服务，而且还有精度高和高可靠性、一表多用、外形设计美观、满足小型轻量化要求等特点，因此汽车仪表示装置已成为现代汽车的发展新潮流，具有非常广阔的发展空间。 实施例3:一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车仪表盘，包括正时齿形带指示灯、 制动器警报灯、制动防抱死警报灯、危险警报灯、燃油指示灯、 前后雾灯指示灯、 转向指示灯、 远光指示灯、 安全带指示灯，其特征在于：包括如下步骤：a、所述当齿形带指示灯亮起，立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，所述制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号 ； b、所述制动防抱死警报灯呈现黄色或琥珀色，图案是圆圈内有“ABS”字样；c、所述危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁；d、所述燃油指示灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约45～60公里；，e、所述用前后雾灯指示灯来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示；f、所述转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁，按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭；g、所述远光指示灯通常的情况下该指示灯为熄灭状态，在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起；h、所述安全带指示灯有声音提示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张贤，
申请(专利权)人：江苏海纬集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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