暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道出口处或入口处空气过滤网内侧的至少一层多孔性过滤模块，所述多孔性过滤模块包括多孔金属载体，在所述多孔金属载体表面设有二氧化钛纳米涂层。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过二氧化钛纳米涂层的催化作用，消除空气中的各类有害成分和异味，并且对空气进行自然杀菌消毒，对空气中的化学性污染物的去除率达到98％以上，且还具有良好的过滤空气中颗粒物的效果，对PM2.5的过滤效率可达95％以上，对PM0.3过滤效率可达80％以上。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道出口处或入口处空气过滤网内侧的至少一层多孔性过滤模块，所述多孔性过滤模块包括多孔金属载体，在所述多孔金属载体表面设有二氧化钛纳米涂层。本技术的有益效果在于：通过二氧化钛纳米涂层的催化作用，消除空气中的各类有害成分和异味，并且对空气进行自然杀菌消毒，对空气中的化学性污染物的去除率达到98％以上，且还具有良好的过滤空气中颗粒物的效果，对PM2.5的过滤效率可达95％以上，对PM0.3过滤效率可达80％以上。【专利说明】暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块
本技术涉及空气净化设备
，特别涉及一种暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块。
技术介绍
暖通管道作为净化系统送回风管、中央空调通风管、工业送排风通风管、环保系统吸排风管的常用部件，但是目前的暖通管道不具备良好的空气净化能力。而随着多年对空排放的各种有害物质的不断累积，空气质量已经受到严重的污染，空气中的颗粒物和各种有毒有害气体污染物给人们的生命安全带来了严重威胁。无论室内还是室外，空气中均存在生物性污染物(细菌、病毒、真菌孢子、尘埃、尘螨)、异味污染物、化学性污染物(二手烟、甲醛、苯系物、工厂和车辆排放的有害气体污染物)、空气悬浮颗粒污染物(PM2.5)等等。所以经过暖通管道的污染空气直接进入到室内或排到室外，均对人体造成不良影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足和缺陷，提供一种暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，该空气净化模块具有过滤、催化、灭活等特性，提升暖通管道的环保性能，以解决上述问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道出口处或入口处空气过滤网内侧的至少一层多孔性过滤模块，其特征在于，所述多孔性过滤模块包括多孔金属载体，在所述多孔金属载体表面设有二氧化钛纳米涂层。 在本技术的一个优选实施例中，所述空气过滤网内侧设置有两层多孔性过滤模块，两层多孔性过滤模块之间设置有一中间滤网。 在本技术的一个优选实施例中，所述空气过滤网内侧设置有三层多孔性过滤模块，相邻两层多孔性过滤模块之间设置有中间滤网。 在本技术的一个优选实施例中，所述暖通管道出口处或入口处还设置有用于照射在所述多孔性过滤模块上的紫光灯。 在本技术的一个优选实施例中，所述多孔金属载体为多孔隙泡沫金属或金属烧结毡。 由于采用了如上的技术方案，本技术的有益效果在于:通过二氧化钛纳米涂层的催化作用，消除空气中的各类有害成分和异味，并且对空气进行自然杀菌消毒，对空气中的化学性污染物的去除率达到98%以上，对PM2.5的过滤效率可达95%以上，对ΡΜ0.3过滤效率可达80%以上，使得经过暖通管道的污染空气得到净化处理。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的结构设计。 图1是本技术暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块实施例I的结构示意图。 图2是本技术暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块实施例2的结构示意图。 图3是本技术暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块实施例3的结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 实施例1 参见图1所示的暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道100入口处110空气过滤网200内侧的一层多孔性过滤模块300，当然本技术也可以设置在暖通管道100出口处120。多孔性过滤模块300包括多孔金属载体310，在多孔金属载体310表面设有二氧化钛纳米涂层320，在多孔金属载体310的最外围设置有边框330。空气过滤网200的外围设置有法兰边210，空气过滤网200通过法兰边210上的螺栓孔211固定在暖通管道100入口处110，同时法兰边210将多孔金属载体310最外围的边框330压紧在暖通管道100入口处110。 暖通管道100入口处110还设置有用于照射在多孔性过滤模块300上的紫光灯400，多孔金属载体310表面的二氧化钛纳米涂层320在紫光灯400的照射下具有高催化效率。本实施例的二氧化钛纳米涂层320的涂层颗粒粒径小于20纳米。本实施例中的多孔金属载体310为多孔隙泡沫金属，具有孔隙小、比普通载体表面积大的特点，本身是纳米二氧化钛催化剂的载体，同时可以过滤空气中的颗粒物，且多空隙泡沫金属还具有耐高温性能，适于二氧化钛纳米涂层320生产过程中的高温煅烧工艺。当然，多孔金属载体310也可以为本领域技术人员容易想到的具有同等效果的其他载体材料，如金属烧结毡。 本实施例中还在二氧化钛纳米涂层320内添加有稀土改性材料，对二氧化钛纳米涂层320进行改性，使得二氧化钛纳米涂层320在无光条件下也具有高催化效率。 实施例2 参见图2所示，本实施例与实施例1的结构大致相同，其区别在于，空气过滤网200内侧设置有两层多孔性过滤模块300，两层多孔性过滤模块300之间设置有一中间滤网340。 实施例3 参见图3所示，本实施例与实施例1的结构大致相同，其区别在于，空气过滤网200内侧设置有三层多孔性过滤模块300，相邻两层多孔性过滤模块300之间设置有中间滤网340。 本技术通过二氧化钛纳米涂层320的催化作用，消除空气中的各类有害成分和异味，并且对空气进行自然杀菌消毒，对空气中的化学性污染物的去除率达到98%以上，且多孔金属载体310还对空气中的颗粒物有良好的过滤效果，对PM2.5的过滤效率可达95%以上，对ΡΜ0.3过滤效率可达80%以上。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道出口处或入口处空气过滤网内侧的至少一层多孔性过滤模块，其特征在于，所述多孔性过滤模块包括多孔金属载体，在所述多孔金属载体表面设有二氧化钛纳米涂层。2.如权利要求1所述的暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，其特征在于，所述空气过滤网内侧设置有两层多孔性过滤模块，两层多孔性过滤模块之间设置有一中间滤网。3.如权利要求1所述的暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，其特征在于，所述空气过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
暖通管道用带有多孔性金属载体纳米涂层的空气净化模块，包括设置在暖通管道出口处或入口处空气过滤网内侧的至少一层多孔性过滤模块，其特征在于，所述多孔性过滤模块包括多孔金属载体，在所述多孔金属载体表面设有二氧化钛纳米涂层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马元海，
申请(专利权)人：马元海，
类型：新型
国别省市：上海;31