【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的城轨车辆空调送风接口密封结构，包括送风及进风两个接口，开口向外、其内粘贴有密封材料的槽钢焊接在一个接口的周围，焊接在另一个接口周围的立板插入所述槽钢内，与槽钢内的密封材料压接。降低了对城轨车辆空调送风接口处结构平面度的要求；密封结构操作简单，无需使用较大的压紧力，即可有效进行密封，安装方便，提高了工作效率；密封效果可靠；减少了密封材料的使用量，降低了生产成本。【专利说明】
本技术涉及一种城轨车辆空调送风接口密封结构，属于车辆制造
。 城轨车辆空调送风接口密封结构
技术介绍
城轨车辆一般都在顶棚内部设置风道系统，空调机组通过风道系统实现向客室内 部均匀的送风，为乘坐地铁车辆的乘客们提供了一个良好的乘车环境。在现有技术中，地铁 车辆的风道系统与地铁车辆送风接口之间密封是依靠挤压密封材料来实现密封效果的。风 道系统送风口处预先粘贴大量平整、厚实的密封材料。在风道系统组装的时候，将风道系统 送风口与地铁车辆进风口紧密压接，形成密封。现有技术的这种方案，风道系统密接区间较 大，密封材料使用多；依靠较大的压紧力，挤压密封材实现密封，密封针对性不强；风道系 统与车辆结构间的连接不可靠，容易出现密封不良。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、降低成本、 密封效果好的城轨车辆空调送风接口密封结构。 本技术的目的是这样实现的：一种城轨车辆空调送风接口密封结构，包括送 风及进风两个接口，其特征在于开口向外、其内粘贴有密封材料的槽钢焊接在一个接口的 周围，焊接在另一个接口周围的立板插...
【技术保护点】
一种城轨车辆空调送风接口密封结构，包括送风及进风两个接口，其特征在于开口向外、其内粘贴有密封材料的槽钢焊接在一个接口的周围，焊接在另一个接口周围的立板插入所述槽钢内，与槽钢内的密封材料压接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨延龙，李聆袆，张健，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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