集装箱橇装式液化天然气加注设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱橇装式液化天然气加注设备，箱型橇框的左半部分空腔设置有液化天然气储罐、增压气化器和放空加热器；箱型橇框的右半部分空腔设置有阀门及管路系统、液化天然气潜液泵罐、氮气瓶组、防爆仪控柜、防爆变频器柜、防爆电源柜、卸车增压器、加气机和防爆接线箱。本装置将所有工艺和控制设备安装在箱型橇框内实现了液化天然气加注装置的高度集成化和橇装化，不仅结构紧凑、占地面积小，而且现场施工作业量极少，有利于降低成本，可实现快速布置；箱型橇框采用集装箱式框架结构，并在框架顶部和底部均设置有角接件，便于起吊运输和移动，适用于紧急情况下的移动应急供气和小供给范围内固定供气，有利于液化天然气加注站的推广。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种集装箱橇装式液化天然气加注设备，箱型橇框的左半部分空腔设置有液化天然气储罐、增压气化器和放空加热器；箱型橇框的右半部分空腔设置有阀门及管路系统、液化天然气潜液泵罐、氮气瓶组、防爆仪控柜、防爆变频器柜、防爆电源柜、卸车增压器、加气机和防爆接线箱。本装置将所有工艺和控制设备安装在箱型橇框内实现了液化天然气加注装置的高度集成化和橇装化，不仅结构紧凑、占地面积小，而且现场施工作业量极少，有利于降低成本，可实现快速布置；箱型橇框采用集装箱式框架结构，并在框架顶部和底部均设置有角接件，便于起吊运输和移动，适用于紧急情况下的移动应急供气和小供给范围内固定供气，有利于液化天然气加注站的推广。【专利说明】集装箱橇装式液化天然气加注设备
本技术涉及天然气加注
，具体地指一种集装箱橇装式液化天然气加 注设备。
技术介绍
随着人们环保意识的加强，清洁能源得以不断推广和应用。液化天然气（LNG)以 其高热值和低污染的特点越来越受到人们青睐。低温储罐技术和车载瓶技术的发展促进了 液化天然气在工业领域中的广泛应用，液化天然气加注站作为一种新兴能源供应站得到了 迅猛发展，不过，现有的液化天然气加注站占地面积大，集成化程度不高，运输和现场施工 均不便，不适于移动应急供气和快速布置的要求，限制了液化天然气加注站的推广。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种运输方便、集成化程度高、可移动性强、现场施 工作业量小、可实现快速布置，适用于前期开发市场的集装箱橇装式液化天然气加注设备。 为实现上述目的，本技术所设计的集装箱橇装式液化天然气加注设备，包括 水平卧置的箱型橇框，其特征在于： 所述箱型橇框的左半部分空腔设置有液化天然气储罐、增压气化器和放空加热 器，所述液化天然气储罐顶部与箱型橇框顶面相切，所述增压气化器和放空加热器位于液 化天然气储罐的下方、且分别布置在箱型橇框的前后两侧； 所述箱型橇框的右半部分空腔设置有阀门及管路系统、液化天然气潜液泵罐、氮 气瓶组、防爆仪控柜、防爆变频器柜、防爆电源柜、卸车增压器、加气机和防爆接线箱，所述 阀门及管路系统的主体部分位于液化天然气储罐与液化天然气潜液泵罐之间，所述防爆仪 控柜、防爆变频器柜和卸车增压器从中间向右端依次布置在箱型橇框的前侧，所述防爆电 源柜紧邻布置在防爆变频器柜后方，所述氮气瓶组、防爆接线箱和加气机从中间向右端依 次布置在箱型橇框的后侧，所述氮气瓶组与阀门及管道系统的控制压力接口相连，所述阀 门及管道系统连通液化天然气储罐、液化天然气潜液泵罐和加气机。 作为优选方案，所述箱型橇框包括长方体框架，所述长方体框架的底部和顶部纵 梁上对应于横梁和立柱结合处设置有多个起吊和固定用的角接件，所述长方体框架的立 柱与角接件结合处设置有加强筋板，所述长方体框架的底部在设备安装区域设置有承载钢 板。 进一步地，所述长方体框架的顶部设置有遮雨钢板。 更进一步地，所述遮雨钢板为波纹板。 更进一步地，所述长方体框架由方钢管焊接而成，其外形长宽高尺寸为 12196mmX 2438mmX 2896mm。 toon] 更进一步地，所述阀门及管路系统设置有液相口和气相口两个卸车口，所述阀门 及管路系统在液化天然气储罐出液口至液化天然气潜液泵罐进液口之间的管段采用DN80 的钢管。 更进一步地，所述液化天然气储罐的体积与液化天然气潜液泵罐的体积之比为 250 ?270。 本技术的优点在于：本装置将所有工艺和控制设备安装在箱型橇框内实现了 液化天然气加注装置的高度集成化和橇装化，不仅结构紧凑、占地面积小，而且现场施工作 业量极少，有利于降低成本，可实现快速布置；箱型橇框采用集装箱式框架结构，并在框架 顶部和底部均设置有角接件，便于起吊运输和移动，适用于紧急情况下的移动应急供气和 小供给范围内固定供气，有利于液化天然气加注站的推广。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。（未显示遮雨顶板） 图2是本技术的侧视结构示意图。 图3是图2的A-A剖面结构示意图。 图4是本技术的俯视结构示意图。（未显示遮雨顶板） 图中：箱型橇框1，长方体框架1. 1，角接件1. 2,加强筋板1. 3,承载钢板1. 4,遮雨 顶板1. 5,液化天然气储罐2,增压气化器3,放空加热器4,阀门及管路系统5,液化天然气潜 液泵罐6,氮气瓶组7,防爆仪控柜8,防爆变频器柜9,防爆电源柜10,卸车增压器11，加气 机12,防爆接线箱13。 【具体实施方式】 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述： 如图1至图3所示，集装箱橇装式液化天然气加注设备，包括水平卧置的箱型橇框 1，箱型橇框1的左半部分空腔设置有液化天然气储罐2、增压气化器3和放空加热器4,液 化天然气储罐2的体积为21m 3,它的顶部与箱型橇框1顶面相切，增压气化器3和放空加热 器4位于液化天然气储罐2的下方、且分别布置在箱型橇框1的前后两侧； 箱型橇框1的右半部分空腔设置有阀门及管路系统5、液化天然气潜液泵罐6、氮 气瓶组7、防爆仪控柜8、防爆变频器柜9、防爆电源柜10、卸车增压器11、加气机12和防爆 接线箱13,液化天然气潜液泵罐6体积为0. 08m3 ;阀门及管路系统5的主体部分位于液化 天然气储罐2与液化天然气潜液泵罐6之间，防爆仪控柜8、防爆变频器柜9和卸车增压器 11从中间向右端依次布置在箱型橇框1的前侧，防爆电源柜10紧邻布置在防爆变频器柜9 后方，氮气瓶组7、防爆接线箱13和加气机12从中间向右端依次布置在箱型橇框1的后侧， 氮气瓶组7与阀门及管道系统5的控制压力接口相连，阀门及管道系统5连通液化天然气 储罐2、液化天然气潜液泵罐6和加气机12。 氮气瓶组7用于给阀门提供压力，液化天然气潜液泵罐6靠其内部的潜液泵为液 位天然气加注提供动力，防爆仪控柜8、防爆变频器柜9、防爆电源柜10用于加注装置的操 作控制，加气机12用于液化天然气的加注操作和计量，卸车增压器11用于液化天然气槽车 卸车增压用。阀门及管路系统5设置有液相口和气相口两个卸车口，阀门及管路系统5在 液化天然气储罐2出液口至液化天然气潜液泵罐6进液口之间的管段采用DN80的钢管，阀 门和管道系统5连通液化天然气储罐2、液化天然气潜液泵罐6和加气机12实现液化天然 气在各设备之间的流动。集装箱橇装式液化天然气加注设备通过防爆接线箱13预留电源 接口接外接电源，用于液化天然气槽车的卸车及对外加注时电源供应。 如图1至图3所示，箱型橇框1包括长方体框架1. 1，长方体框架1. 1由方钢管焊 接而成，其外形长宽高尺寸为12196mmX2438mmX2896mm。长方体框架1. 1的底部和顶部纵 梁上对应于横梁和立柱结合处设置有多个起吊和固定用的角接件1. 2,长方体框架1. 1的 立柱与角接件1. 2结合处设置有加强筋板1. 3,长方体框架1. 1的底部在设备安装区域设置 有承载钢板1. 4。长方体框架1. 1的顶部设置有遮雨钢板1. 5,它为波纹板。【权利要求】1. 一种集装箱橇装式液化天本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱橇装式液化天然气加注设备，包括水平卧置的箱型橇框（1），其特征在于：所述箱型橇框（1）的左半部分空腔设置有液化天然气储罐（2）、增压气化器（3）和放空加热器（4），所述液化天然气储罐（2）顶部与箱型橇框（1）顶面相切，所述增压气化器（3）和放空加热器（4）位于液化天然气储罐（2）的下方、且分别布置在箱型橇框（1）的前后两侧；所述箱型橇框（1）的右半部分空腔设置有阀门及管路系统（5）、液化天然气潜液泵罐（6）、氮气瓶组（7）、防爆仪控柜（8）、防爆变频器柜（9）、防爆电源柜（10）、卸车增压器（11）、加气机（12）和防爆接线箱（13），所述阀门及管路系统（5）的主体部分位于液化天然气储罐（2）与液化天然气潜液泵罐（6）之间，所述防爆仪控柜（8）、防爆变频器柜（9）和卸车增压器（11）从中间向右端依次布置在箱型橇框（1）的前侧，所述防爆电源柜（10）紧邻布置在防爆变频器柜（9）后方，所述氮气瓶组（7）、防爆接线箱（13）和加气机（12）从中间向右端依次布置在箱型橇框（1）的后侧，所述氮气瓶组（7）与阀门及管道系统（5）的控制压力接口相连，所述阀门及管道系统（5）连通液化天然气储罐（2）、液化天然气潜液泵罐（6）和加气机（12）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单彤文，余峰，周丹，刘淼儿，刘富山，王博，鲁亮，冷文明，许佳伟，
申请(专利权)人：中海石油气电集团有限责任公司，武汉三江航天远方科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11