本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁预应力波纹管卷板机，包括机座、分设在机座两端的左、右支架以及设在左、右支架之间上压辊和下压辊，所述的上压辊和下压辊的表面均具有波纹，上压辊和下压辊分别通过减速电机驱动而转动，上压辊的两端通过上轴座分别与左、右支架固定，下压辊的两端分别设有下轴座，左、右支架上分别设有开口向内的滑槽，下轴座与滑槽滑动配合而升降调节上压辊与下压辊之间的间隙，所述的上轴座与下轴座之间设有控制上压辊与下压辊之间间隙的限位装置。本实用新型专利技术通过下压辊升降而调节上、下压辊之间的间隙，满足了不同厚度板材卷板作业的要求，并利用限位装置控制上下压辊之间的间隙，从而减轻了作业强度，提高了作业效率，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种公路桥梁预应力波纹管卷板机，包括机座、分设在机座两端的左、右支架以及设在左、右支架之间上压辊和下压辊，所述的上压辊和下压辊的表面均具有波纹，上压辊和下压辊分别通过减速电机驱动而转动，上压辊的两端通过上轴座分别与左、右支架固定，下压辊的两端分别设有下轴座，左、右支架上分别设有开口向内的滑槽，下轴座与滑槽滑动配合而升降调节上压辊与下压辊之间的间隙，所述的上轴座与下轴座之间设有控制上压辊与下压辊之间间隙的限位装置。本技术通过下压辊升降而调节上、下压辊之间的间隙，满足了不同厚度板材卷板作业的要求，并利用限位装置控制上下压辊之间的间隙，从而减轻了作业强度，提高了作业效率，操作方便。【专利说明】公路桥梁预应力波纹管卷板机
本技术涉及一种公路桥梁预应力波纹管卷板机。
技术介绍
卷板机用于将板材压制弯曲成筒状或管状，卷板过程中，对于厚度不同的板材在 卷制前，需调节上压辊与下压辊之间的间隙，以满足卷板时的压紧力。现有的卷板机结构 中，通常下压辊与机架固定，上压辊则处于可移动调节状态，在支撑上压辊的轴座上连接螺 杆机构，对上、下压辊之间的间隙进行调整时，人工转动螺杆机构，将上、下压辊之间的间隙 调整到位，而后进行卷板作业。这种调节方式，不仅作业强度大，效率低，而且间隙的控制不 易掌握。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问 题，提供一种能减轻作业强度、方便调节压辊之间间隙的公路桥梁预应力波纹管卷板机。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公路桥梁预应力波纹管卷 板机，包括机座、分设在机座两端的左、右支架以及设在左、右支架之间上压辊和下压辊，所 述的上压辊和下压辊的表面均具有波纹，上压辊和下压辊分别通过减速电机驱动而转动， 上压辊的两端通过上轴座分别与左、右支架固定，下压辊的两端分别设有下轴座，左、右支 架上分别设有开口向内的滑槽，下轴座与滑槽滑动配合而升降调节上压辊与下压辊之间的 间隙，所述的上轴座与下轴座之间设有控制上压辊与下压辊之间间隙的限位装置。 具体地，所述的上压辊和下压辊的轴端分别通过联轴器与减速电机传动连接。 为同步升降下压辊，所述的机座上位于下轴座下方分别设有顶升油缸，顶升油缸 的活塞杆与下轴座连接而推动下轴座沿滑槽升降。 为方便控制上、下压辊之间的间隙，所述的限位装置包括固定在上轴座侧面的限 位板、与限位板对应的调节螺杆，下轴座侧面固定有连接板，调节螺杆与连接板螺纹连接。 本技术的有益效果是：本技术通过下压辊升降而调节上、下压辊之间的 间隙，满足了不同厚度板材卷板作业的要求，并利用限位装置控制上下压辊之间的间隙，从 而减轻了作业强度，提高了作业效率，操作方便。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图。 图中：1.机座2.左支架3.右支架4.上压辊5.下压辊6.减速电机 7.上轴座8.下轴座9.滑槽10.联轴器11.顶升油缸12.限位板13.调节螺杆 14.连接板 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1、图2所示的一种公路桥梁预应力波纹管卷板机，包括机座1，机座1两端分 设有左、右支架2、3,左、右支架2、3之间设有上压辊4和下压辊5,所述的上压辊4和下压 辊5的表面均具有波纹，上压辊4和下压辊5分别通过减速电机6驱动而转动，上压辊4和 下压辊5的轴端分别通过联轴器10与减速电机6传动连接。 上压辊4的两端通过上轴座7分别与左、右支架2、3固定，下压辊5的两端分别设 有下轴座8,左、右支架2、3上分别设有开口向内的滑槽9,下轴座8与滑槽9滑动配合而升 降调节上压辊4与下压辊5之间的间隙，所述的机座1上位于下轴座8下方分别设有顶升 油缸11，顶升油缸11的活塞杆与下轴座8连接而推动下轴座8沿滑槽9升降。 所述的上轴座7与下轴座8之间设有控制上压辊4与下压辊5之间间隙的限位装 置。所述的限位装置包括固定在上轴座7侧面的限位板12、与限位板12对应的调节螺杆 13,下轴座8侧面固定有连接板14,调节螺杆13与连接板14螺纹连接。 本技术通过顶升油缸11同步推动下压辊5升降而调节上、下压辊4、5之间的 间隙，满足了不同厚度板材卷板作业的要求，并可根据不同钢板厚度，在卷板作业前即可调 节好限位装置中的调节螺杆13位置，在顶升油缸11推动下压辊5上升时，当调节螺杆13 端部触到限位板12底面时，控制顶升油缸11停止，确保上、下压辊4、5之间的间隙符合作 业要求，从而减轻了作业强度，提高了作业效率，操作方便灵活。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。【权利要求】1. 一种公路桥梁预应力波纹管卷板机，包括机座（1)、分设在机座（1)两端的左、右支 架（2)、（3)以及设在左、右支架（2)、（3)之间上压辊（4)和下压辊（5)，其特征是：所述的 上压辊（4)和下压辊（5)的表面均具有波纹，上压辊（4)和下压辊（5)分别通过减速电机 (6)驱动而转动，上压辊（4)的两端通过上轴座（7)分别与左、右支架（2)、（3)固定，下压 辊（5)的两端分别设有下轴座（8)，左、右支架（2)、（3)上分别设有开口向内的滑槽（9)，下 轴座（8)与滑槽（9)滑动配合而升降调节上压辊（4)与下压辊（5)之间的间隙，所述的上 轴座（7)与下轴座（8)之间设有控制上压辊（4)与下压辊（5)之间间隙的限位装置。2. 根据权利要求1所述的公路桥梁预应力波纹管卷板机，其特征是：所述的上压辊（4) 和下压辊（5)的轴端分别通过联轴器（10)与减速电机（6)传动连接。3. 根据权利要求1所述的公路桥梁预应力波纹管卷板机，其特征是：所述的机座（1) 上位于下轴座（8)下方分别设有顶升油缸（11)，顶升油缸（11)的活塞杆与下轴座（8)连接 而推动下轴座（8)沿滑槽（9)升降。4. 根据权利要求1所述的公路桥梁预应力波纹管卷板机，其特征是：所述的限位装置 包括固定在上轴座（7)侧面的限位板（12)、与限位板（12)对应的调节螺杆（13)，下轴座 (8)侧面固定有连接板（14)，调节螺杆（13)与连接板（14)螺纹连接。【文档编号】B21D5/14GK203862758SQ201420296964【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日 【专利技术者】石继芳 申请人:石继芳本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路桥梁预应力波纹管卷板机，包括机座(1)、分设在机座(1)两端的左、右支架(2)、(3)以及设在左、右支架(2)、(3)之间上压辊(4)和下压辊(5)，其特征是：所述的上压辊(4)和下压辊(5)的表面均具有波纹，上压辊(4)和下压辊(5)分别通过减速电机(6)驱动而转动，上压辊(4)的两端通过上轴座(7)分别与左、右支架(2)、(3)固定，下压辊(5)的两端分别设有下轴座(8)，左、右支架(2)、(3)上分别设有开口向内的滑槽(9)，下轴座(8)与滑槽(9)滑动配合而升降调节上压辊(4)与下压辊(5)之间的间隙，所述的上轴座(7)与下轴座(8)之间设有控制上压辊(4)与下压辊(5)之间间隙的限位装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石继芳，
申请(专利权)人：石继芳，
类型：新型
国别省市：河北;13
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