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一种道路交口左转立体高架桥制造技术

技术编号:10524271 阅读:164 留言:0更新日期:2014-10-08 20:41
本发明专利技术公开了一种道路交口左转立体高架桥,包括有在东西道路、南北道路上分别架设的东侧左转高架路、西侧左转高架路、南侧左转高架路、北侧左转高架路,东西道路上架设直行高架路横跨南北道路,直行高架路侧边与东西道路侧边为右转车道,东侧左转高架路、西侧左转高架路分别位于南北道路两侧,各个方向的车辆同时顺畅行驶,不需要等待红绿灯,彻底解决了道路交口拥堵的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交口左转立体高架桥
本专利技术涉及道路立体交通领域,具体属于一种道路交口左转立体高架桥。
技术介绍
目前,在路口车辆的四种运行方式是通过红绿灯来指挥进行分时通过,实现有序 的通行,但存在着一定的缺陷:一个方向车辆通过时其他方向车辆必须等待,不能连续运 行,从而造成交通拥堵,道路通行率不足1/3,车速降低、损耗能源,尤其是浪费大量时间等 待。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中存在的问题,提出了一种道路交口左转立体高架桥, 让各个方向的车辆同时顺畅行驶,不需要等待红绿灯,彻底解决了道路交口拥堵的问题。 本专利技术的技术方案如下: 一种道路十字交口左转立体高架桥,包括有在东西道路、南北道路上分别架设的东侧 左转高架路、西侧左转高架路、南侧左转高架路、北侧左转高架路,东西道路上架设直行高 架路横跨南北道路,直行高架路侧边与东西道路侧边为右转车道,东侧左转高架路、西侧左 转高架路分别位于南北道路两侧,东侧左转高架路两端分别通过引桥联通到东西道路的东 西向车道、西东向车道侧边,西侧左转高架路两端分别通过引桥联通到东西道路的西东向 车道、东西向车道侧边;南侧左转高架路、北侧左转高架路位于东西道路两侧,南侧左转高 架路两端分别通过引桥联通到南北向车道侧边、北南向车道,北侧左转高架路两端分别通 过引桥联通到北南向车道侧边、南北向车道。 -种道路T字交口左转立体高架桥,包括有在横字道路上架设的两个左转高架 路,两个左转高架路分别位于坚字道路两侧,左转高架路两端分别通过引桥联通到地面上 横字道路一侧直行车道、另一侧直行车道侧边。 本专利技术的车辆驶入十字交口道路左转立体高架桥时, 1)车辆进行左转具体步骤如下:左转车辆到十字路口时,首先右转弯,然后通过引桥驶 入左转高架路,最后从另一端的引桥直行即可完成左转弯。2)车辆进行掉头具体步骤如下: 掉头车辆直行到十字路口对面,通过引桥驶入左转高架,从左转高架的另一端引桥直行即 可完成掉头。 本专利技术的车辆驶入T字交口道路左转立体高架桥时, 1)坚字道路上的车辆进行左转具体步骤如下:左转车辆到T字路口时,首先右转弯,然 后通过引桥驶入左转高架路,最后从另一端的引桥直行即可完成左转弯。2)横字道路上的 车辆进行左转具体步骤如下:左转车辆到T字路口时,首先右转弯,然后通过引桥驶入左转 商架路,最后从另一端的引桥右转到坚字道路上,即可完成左转弯。 3)车辆进行掉头具体步骤如下:坚字道路上的车辆掉头时,首先右转弯,然后通过 引桥驶入左转高架路,最后从另一端的引桥直行即可完成掉头。 4)坚字道路上的车辆进行掉头具体步骤如下:首先右转弯,然后通过引桥驶入横 字的左转高架路,最后从另一端的引桥右转到横字道路上,从横字道路通过引桥驶入横字 道路的左转1?架路上,最后从另一端的引桥直行即可完成掉头。 本专利技术让各个方向的车辆同时顺畅行驶,不需要等待红绿灯,彻底解决了道路交 口拥堵的问题。 【附图说明】 图1为本专利技术的十字交口结构示意图。 图2为本专利技术的T字交口结构示意图。 【具体实施方式】 参见图1,一种道路十字交口左转立体高架桥,包括有在东西道路1、南北道路2上 分别架设的东侧左转高架路3、西侧左转高架路4、南侧左转高架路5、北侧左转高架路6,东 西道路1上架设直行高架路7横跨南北道路2,直行高架路7侧边与东西道路1侧边为右转 车道,东侧左转高架路3、西侧左转高架路4分别位于南北道路2两侧,东侧左转高架路3两 端分别通过引桥8联通到东西道路1的东西向车道9、西东向车道侧边10,西侧左转高架路 4两端分别通过引桥8联通到东西道路1的西东向车道10、东西向车道9侧边;南侧左转高 架路5、北侧左转高架6路位于东西道路1两侧,南侧左转高架路5两端分别通过引桥8联 通到南北向车道11侧边、北南向车道12,北侧左转高架路6两端分别通过引桥8联通到北 南向车道12侧边、南北向车道11。 参见图2, 一种道路T字交口左转立体高架桥,包括有在横字道路13上架设的两个 左转高架路14,两个左转高架路14分别位于坚字道路15两侧,左转高架路14两端分别通 过引桥16联通到地面上横字道路一侧直行车道、另一侧直行车道侧边。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路十字交口左转立体高架桥,其特征在于,包括有在东西道路、南北道路上分别架设的东侧左转高架路、西侧左转高架路、南侧左转高架路、北侧左转高架路,东西道路上架设直行高架路横跨南北道路,直行高架路侧边与东西道路侧边为右转车道,东侧左转高架路、西侧左转高架路分别位于南北道路两侧,东侧左转高架路两端分别通过引桥联通到东西道路的东西向车道、西东向车道侧边,西侧左转高架路两端分别通过引桥联通到东西道路的西东向车道、东西向车道侧边;南侧左转高架路、北侧左转高架路位于东西道路两侧,南侧左转高架路两端分别通过引桥联通到南北向车道侧边、北南向车道,北侧左转高架路两端分别通过引桥联通到北南向车道侧边、南北向车道。

【技术特征摘要】
1. 一种道路十字交口左转立体高架桥,其特征在于,包括有在东西道路、南北道路上分 别架设的东侧左转高架路、西侧左转高架路、南侧左转高架路、北侧左转高架路,东西道路 上架设直行高架路横跨南北道路,直行高架路侧边与东西道路侧边为右转车道,东侧左转 高架路、西侧左转高架路分别位于南北道路两侧,东侧左转高架路两端分别通过引桥联通 到东西道路的东西向车道、西东向车道侧边,西侧左转高架路两端分别通过引桥联通到东 西道路的西...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄继木
申请(专利权)人:黄继木
类型:发明
国别省市:安徽;34

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