两用丝材放线架制造技术

本发明专利技术公开了一种两用丝材放线架，其包括基座、升降机构、支杆和放线盘，其中的支杆由上、下两段构成，上支杆为L形，下支杆为I形，支杆的横截面为圆形或矩形；基座为圆形板或矩形板，且基座的面积大于下支杆的横截面积；下支杆的下端固定在基座上，下支杆的上端通过铰链连接到L形上支杆的竖直杆部分的底部；升降机构的一端通过铰链也安装在基座上，升降机构的另一端通过铰链连接到L形上支杆的横向杆部分的端部，放线盘安装在L形上支杆的竖直杆部分的上端；L形上支杆的竖直杆部分与横向杆部分之间的夹角为45度，且横向杆部分的长度不大于竖直杆部分的长度。

【技术实现步骤摘要】
两用丝材放线架
本专利技术涉及一种放线架，具体涉及到一种两用丝材放线架。
技术介绍
放线架常用于拉丝机或电缆等的放线场合，为了避免盘元丝材之间发生压线和挤 线，现有的放线架通常都采用坚直（即：立式）的方式运行，而一旦采用立式放线后，盘元丝 材要安放到立式放线架上时就比较困难了。
技术实现思路
针对现有立式放线架安放盘元丝材困难的不足，本专利技术提出了一种新型的丝材放 线架，即：一种两用丝材放线架。 本专利技术的技术方案如下： 一种两用丝材放线架，其包括基座、升降机构、支杆和放线盘，其中的支杆由上、下两段 构成，上支杆为L形，下支杆为I形，支杆的横截面为圆形或矩形；基座为圆形板或矩形板， 且基座的面积大于下支杆的横截面积；下支杆的下端固定在基座上，下支杆的上端通过铰 链连接到L形上支杆的坚直杆部分的底部，使下支杆与L形上支杆的坚直杆部分同轴；升 降机构的一端通过铰链也安装在基座上，升降机构的另一端通过铰链连接到L形上支杆的 横向杆部分的端部，放线盘安装在L形上支杆的坚直杆部分的上端；L形上支杆的坚直杆部 分与横向杆部分之间的夹角为45度。升降机构为液压升降机构、电动升降机构或手动升降 机构。另外，放线盘包括架体和底盘，且架体和底盘由三个圆环构成；架体由第一圆环和第 二圆环构成，将第一圆环的下圆环面通过多根加强筋与第二圆环的上圆环面固定为一圆柱 体形或圆台体形，并且在第一圆环和第二圆环的圆心处通过多根加强筋各固定有一个轴承 座，在轴承座内安装有轴承，在第一圆环的上圆环面上均布有三根转轴，在转轴上安装有三 根防滑杆；底盘由第二圆环和第三圆环构成，是将第二圆环的外径与第三圆环内径通过多 根加强筋同心地固定在同一平面上而构成。 构成放线盘的第一圆环小于或等于第二圆环，第二圆环小于第三圆环；防滑杆是 横截面为矩形的直杆，防滑杆的长度不大于第一圆环的直径，在防滑杆的一端有孔，防滑杆 通过该孔安装在第一圆环的上圆环面上的转轴上。 本专利技术的功能是这样实现的：在用行车将盘元丝材安放到普通立式放线架上时， 因悬挂在行车吊钩上的盘元丝材与立式放线架上的放线盘在轴线上相差90度，所以，如果 要用行车将盘元丝材吊放到普通立式放线架的放线盘上将十分困难，如果强行安放就可能 导致行车的零部件损坏和造成安全事故。本专利技术的两用丝材放线架可以通过其自身的升降 机构，将轴线垂直于地面的安装有放线盘的L形上支杆折转90度，使放线盘的轴线从垂直 状态改变为水平状态，使悬挂在行车吊钩上的盘元丝材与两用丝材放线架的放线盘在轴线 上平行，这样，只需适时调整起吊高度，即可将盘元丝材直接安放在两用丝材放线架的放线 盘上了，然后，打开放线盘上的防滑杆，可避免放好的盘元丝材从放线盘上滑脱，再启动升 降机构使安装在L形上支杆上的放线盘回复到垂直状态即可进行立式放线工作；显然，本 专利技术的两用丝材放线架也可完成卧式放线工作，此处不再赘述。 【附图说明】 图1是本专利技术的一种结构示意图。 图2是图1中L形上支杆折转90度的结构示意图。 图3是图1中L形上支杆折转90度并打开始防滑杆的结构示意图。 图4基座、升降机构和支杆的一种结构不意图。 图5是图4中L形上支杆折转90度的结构示意图。 图6本专利技术中放线盘的一种结构示意图。 图7是图6的顶视图。 图8是图7中防滑杆打开时的结构示意图。 图9是本专利技术中的放线盘的第一圆环等于第二圆环的一种结构示意图。 【具体实施方式】 参见图1至图8, 一种两用丝材放线架，其包括基座6、液压升降机构8、支杆1和放 线盘10,其中的支杆1由上、下两段构成，上支杆2为L形，下支杆5为I形，上支杆2和下 支杆5的横截面为矩形；基座6为矩形板，下支杆5的下端固定在基座6上，下支杆5的上 端通过铰链4连接到L形上支杆1的坚直杆部分2的底部，使下支杆5与L形上支杆1的 坚直杆部分2在同一轴线上，液压升降机构8的一端通过铰链7也安装在基座6上，液压升 降机构8的另一端通过铰链9连接到L形上支杆1的横向杆部分3的端部(详见：图4);放 线盘10安装在L形上支杆1的坚直杆部分2的上端(详见：图1);L形上支杆1的坚直杆部 分2与横向杆部分3之间的夹角为45度，且横向杆部分3的长度小于坚直杆部分2的长度 (详见：图4和图5)。另外，放线盘10包括架体10和底盘16,且架体10和底盘16由第一 圆环13、第二圆环15和第三圆环16构成；架体10由第一圆环13和第二圆环15构成，将 第一圆环13的下圆环面通过四根加强筋14与第二圆环15的上圆环面固定为一圆台体形， 并且在第一圆环13和第二圆环15的圆心处各通过四根加强筋21和18各固定有一个轴承 座20和19,在轴承座20和19内安装有轴承，在第一圆环13的上圆环面上均布有三根转轴 11，在转轴11上安装有三根防滑杆12 ;底盘16由第二圆环15和第三圆环16构成，是将第 二圆环15的外径与第三圆环16内径通过四根加强筋17同心地固定在同一平面上而构成。 构成放线盘10的第一圆环13小于第二圆环15,第二圆环15小于第三圆环16 ;防滑杆12 的横截面为矩形，防滑杆12的长度小于第一圆环13的直径，在防滑杆12的一端有孔，防滑 杆12通过该孔安装在第一圆环13的上圆环面上的转轴11上(详见：图6、图7和图8)。 现在结合图1至图5来对本专利技术的两用丝材放线架作进一步描述：首先，启动两用 丝材放线架的液压升降机构8,使液压升降机构8下降，液压升降机构8在下降的收缩的过 程中将通过铰链9带动L形上支杆2,使L形上支杆2逆时针折转90度，使放线盘10的轴 线从垂直状态改变为水平状态(详见：图2);然后，将盘元丝材通过行车吊装放入放线盘10 的架体10内，打开放线盘10的防滑杆12以防止盘元丝材从放线盘的架体10上滑脱(详见 ： 图3);再启动液压升降机构8,使液压升降机构8上升，液压升降机构8在上升的伸长过程 中将通过铰链9带动L形上支杆2作顺时针转动，使放线盘10逐步恢复到坚直状态(详见： 图1)，从而完成了盘元丝材的坚直安放过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用丝材放线架，其包括基座、升降机构、支杆和放线盘，其特征在于：所述支杆由上、下两段构成，上支杆为L形，下支杆为I形，支杆的横截面为圆形或矩形；所述基座为圆形板或矩形板，且基座的面积大于下支杆的横截面积；下支杆的下端固定在基座上，下支杆的上端通过铰链连接到L形上支杆的竖直杆部分的底部，使下支杆与L形上支杆的竖直杆部分同轴；升降机构的一端通过铰链也安装在基座上，升降机构的另一端通过铰链连接到L形上支杆的横向杆部分的端部，放线盘通过其上的轴承安装在L形上支杆的竖直杆部分的上端。

【技术特征摘要】
1. 一种两用丝材放线架，其包括基座、升降机构、支杆和放线盘，其特征在于：所述支 杆由上、下两段构成，上支杆为L形，下支杆为I形，支杆的横截面为圆形或矩形；所述基座 为圆形板或矩形板，且基座的面积大于下支杆的横截面积；下支杆的下端固定在基座上，下 支杆的上端通过铰链连接到L形上支杆的坚直杆部分的底部，使下支杆与L形上支杆的坚 直杆部分同轴；升降机构的一端通过铰链也安装在基座上，升降机构的另一端通过铰链连 接到L形上支杆的横向杆部分的端部，放线盘通过其上的轴承安装在L形上支杆的坚直杆 部分的上端。2. 如权利要求1所述的一种两用放线架，其特征在于：所述L形上支杆的坚直杆部分 与横向杆部分之间的夹角为45度。3. 如权利要求1所述的一种两用放线架，其特征在于：所述升降机构为液压升降机构、 电动升降机构或手动升降机构。4. 如...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭和平，谢宁，刘强，谭晓婧，
申请(专利权)人：谭晓婧，
类型：发明
国别省市：重庆;85