一种气压马达制造技术

本发明专利技术公开了一种气压马达，包括：一个内部设置有空腔的旋转体；以及从旋转体一端延伸出来的转轴，与所述旋转体同轴；放置在旋转体内部的主轴；设置在主轴上并挤压所述旋转体内壁的随轮。本发明专利技术公开的这种气压马达，对压缩空气的标准较低，压缩空气不需要净化、过滤等处理，就可以直接输入到气压马达中对气压马达进行驱动。

【技术实现步骤摘要】
-种气压马达
本专利技术涉及一种气压马达。
技术介绍
目前的气压马达都需要提供压缩空气，它是气压马达传动的重要组成部分，而压 缩空气有一定的清洁度和干燥度，需要经过降温、净化、减压、稳压等处理，才能提供给液压 马达。由于目前的气动设备的限制，因此，压缩空气不能直接输送给气动装置用。
技术实现思路
本专利技术针对上述不足，提出了一种气压马达。 本专利技术提供的技术方案为： -种气压马达，其特征在于，包括： 一个内部设置有空腔的旋转体； 以及从旋转体一端延伸出来的转轴，与所述旋转体同轴； 放置在旋转体内部的主轴； 设置在主轴上并挤压所述旋转体内壁的随轮。 优选的是，所述的气压马达中，所述旋转体的空腔，其包括：挤压腔，其放置所述随 轮；挤压腔的两侧设有直径小于随轮的回流腔。 优选的是，所述的气压马达中，所述随轮，其外侧面上设有一个限位槽，在挤压腔 上设置有与所述限位槽相对应的卡制件，所述随轮的内侧面设置有一个环形凹槽，在所述 环形凹槽与所述随轮的外侧面之间设置有连通孔，在所述限位槽的附近设置有轴向导流 槽，连通所述回流腔。 优选的是，所述的气压马达中，还包括：保护壳，所述保护壳的一端与所述主轴固 定连接，并将所述旋转体设置在所述保护壳内部。 优选的是，所述的气压马达中，所述主轴，其一端沿轴向方向设置有两个孔，一个 进气孔，一个出气孔，在进气孔的一侧设置有喷气孔，其连通所述环形凹槽，在出气孔的一 侧设置有回流孔，连通所述回流腔。 优选的是，所述的气压马达中，所述连通孔的截面从与所述环形凹槽的连接处至 与所述随轮的外侧面的连接处逐步扩大。 优选的是，所述的气压马达中，所述主轴，其与一个随轮的环形凹槽连通的位置设 置有三个喷气孔，所述三个喷气孔之间径向平行排列，所述主轴与一个回流腔连通的位置 设置有三个回流孔，所述三个回流孔之间径向平行排列。 优选的是，所述的气压马达中，所述喷气孔，其沿所述主轴的径向方向，所述喷气 孔与所述进气孔连通的位置为第一端，所述喷气孔在所述主轴外侧的位置为第二端，所述 第一端的截面积大于所述第二端的截面积。 优选的是，所述的气压马达中，所述回流孔，其沿所述主轴的径向方向，所述回流 孔与所述出气孔连通的位置为第三端，所述回流孔在所述主轴外侧的位置为第四端，所述 第四端的截面积大于所述第三端的截面积。 本专利技术提供的气压马达，压缩空气不需要经过净化、过滤等处理，就可以直接输入 到气压马达中。压缩空气通过主轴的进气孔和喷气孔，根据喷气孔的结构性质，压缩空气形 成高速流进入到挤压腔中，高速流驱动旋转体转动，气压马达工作。 【附图说明】 图1为本专利技术所述的气压马达的结构示意图； 图2为本专利技术所述的主轴的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文 字能够据以实施。 如图1所示，本专利技术提供一种气压马达，包括：一个内部设置有空腔的旋转体1 ;以 及从旋转体1 一端延伸出来的转轴2,与旋转体1同轴；放置在旋转体内部的主轴3 ;设置在 主轴上并挤压旋转体1内壁的随轮4。 在气压马达中，旋转体的空腔放置随轮后形成两部分空腔，随轮的外壁与旋转体 的内壁挤压形成挤压腔，随轮的侧面与旋转体的空腔形成回流腔，其中，挤压腔的直径大于 回流腔的直径，随轮，其外侧面上设有一个限位槽，在旋转体内部的挤压腔上设置有与该限 位槽相对应的卡制件，随轮的内侧面设置有一个环形凹槽，在环形凹槽与随轮的外侧面之 间设置有连通孔，在限位槽的附近设置有轴向导流槽，连通回流腔，主轴，其一端沿轴向方 向设置有两个孔，一个进气孔，一个出气孔，在进气孔的一侧设置有喷气孔，其连通随轮上 的环形凹槽，在出气孔的一侧设置有回流孔，连通回流腔，其中，连通孔的截面从与环形凹 槽的连接处至与随轮的外侧面的连接处逐步扩大。 当从主轴3的进气孔31输入压缩气体时，该压缩气体通过喷气孔32,输送到随轮 4的环形凹槽，然后经连通孔输送到与随轮4与挤压腔之间的空隙中，冲击挤压腔的内壁， 从而驱动旋转体1，随轮4同步转动。释放压力后的压缩气体通过随轮的导流槽进入到回流 腔中，再经过回流孔33,出气孔34输出。而该压缩气体在进入到挤压腔的过程中，进行多次 压缩，最后形成高速气流。 随轮4在挤压腔内部的行程设置为，当压缩气体进入到挤压腔时，随轮4的位置为 第一位置，压缩气体进入到挤压腔后，随轮4旋转，沿着随轮4旋转的方向，挤压腔和随轮4 的间隙逐渐减小，当随轮4旋转使导流槽的位置与挤压腔挤压时，导流槽口被完全堵住，随 轮4继续旋转，压缩气体再次进入，两股气体同时对随轮4与挤压腔进行挤压，导流槽的位 置不再与挤压腔挤压时，后一次进入的高速压缩气体，推动前一次进入的高速压缩气体经 导流槽排出，从第一位置到压缩气体导出，是压缩气体运动的一个周期，多个周期运动的叠 力口，构成了气压马达的驱动力。 气压马达内部的旋转体1旋转时，旋转体1与挤压腔之间的间隙可以调整，因此在 压缩气体的驱动下可以输出较高的转速。 在气压马达中还包括保护壳，保护壳的一端与主轴固定连接，并将旋转体设置在 保护壳的内部。 主轴，其与一个随轮的环形凹槽连通的位置设置有三个喷气孔，所述三个喷气孔 之间径向平行排列，主轴与一个回流腔连通的位置设置有三个回流孔，且三个回流孔之间 径向平行排列，其中，喷气孔沿主轴的径向方向，喷气孔与进气孔连通的位置为第一端，喷 气孔在主轴外侧的位置为第二端，而第一端的截面积大于第二端的截面积。 回流孔，其沿主轴的径向方向，回流孔与出气孔连通的位置为第三端，回流孔在主 轴外侧的位置为第四端，第四端的截面积大于所述第三端的截面积。 尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列 运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地 实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限 于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压马达，其特征在于，包括：一个内部设置有空腔的旋转体；以及从旋转体一端延伸出来的转轴，与所述旋转体同轴；放置在旋转体内部的主轴；设置在主轴上并挤压所述旋转体内壁的随轮。

【技术特征摘要】
1. 一种气压马达，其特征在于，包括： 一个内部设置有空腔的旋转体； 以及从旋转体一端延伸出来的转轴，与所述旋转体同轴； 放置在旋转体内部的主轴； 设置在主轴上并挤压所述旋转体内壁的随轮。2. 如权利要求1所述的气压马达，其特征在于，所述旋转体的空腔，其包括：挤压腔，其 放置所述随轮；挤压腔的两侧设有直径小于随轮的回流腔。3. 如权利要求1所述的气压马达，其特征在于，所述随轮，其外侧面上设有一个限位 槽，在挤压腔上设置有与所述限位槽相对应的卡制件，所述随轮的内侧面设置有一个环形 凹槽，在所述环形凹槽与所述随轮的外侧面之间设置有连通孔，在所述限位槽的附近设置 有轴向导流槽，连通所述回流腔。4. 如权利要求1所述的气压马达，其特征在于，还包括：保护壳，所述保护壳的一端与 所述主轴固定连接，并将所述旋转体设置在所述保护壳内部。5. 如权利要求1和3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓雪明，
申请(专利权)人：邓雪明，
类型：发明
国别省市：广西;45