【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车加工领域，尤其是一种汽车座椅套罩冠装制具。 一种汽车座椅套罩冠装制具
技术介绍
汽车座椅制作成型后，需要对座椅的椅背和坐垫分别套装座椅护套，以往套罩步 骤主要依赖人工辅助完成，由于座椅本身带有一定的角度而且体积较大，操作较为繁琐，传 统的套罩工艺对于人工的要求较高，而且加工质量难以达到统一，且加工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学、 质量可靠、高效快捷的汽车座椅套罩冠装制具。 本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的： -种汽车座椅套罩冠装制具，其特征在于：包括基座、支架、调整板、轴架、支撑轴、 卡板、调节螺栓以及弹性卡具，基座为一矩形长板，基座下端对称固装有支架，基座上端中 部贴附固装有一调整板，该调整板上端两侧对称固装有一轴架，该两侧的轴架上部同轴安 装有一支撑轴，该支撑轴两端分别伸出两侧轴架外，在两侧的轴架外侧的支承轴端部均固 装有一同向设置的卡板，在卡板边缘间隔安装有多个用于固定工件的调节螺栓，卡板的中 部均安装有一安装有预紧弹簧的弹性卡具。 而且，所述两侧的卡板与轴架之间的支撑轴上均同轴套装有一轴套。 而且，所述卡板下方对应的基座上均固装有一两端凸起中部凹陷的限位块，且支 撑两端的卡板外侧的基座上均间隔垂直安装有一限位板。 本技术的优点和积极效果是： 本技术结构简单、设计科学、稳定可靠，可以方便地将需要套装护套的座椅倾 斜固定在制具上，便于加工，且采用自动化机械进行加工，保证座椅都能达到统一的技术标 准，而且提高了加工效率...
【技术保护点】
一种汽车座椅套罩冠装制具，其特征在于：包括基座、支架、调整板、轴架、支撑轴、卡板、调节螺栓以及弹性卡具，基座为一矩形长板，基座下端对称固装有支架，基座上端中部贴附固装有一调整板，该调整板上端两侧对称固装有一轴架，该两侧的轴架上部同轴安装有一支撑轴，该支撑轴两端分别伸出两侧轴架外，在两侧的轴架外侧的支承轴端部均固装有一同向设置的卡板，在卡板边缘间隔安装有多个用于固定工件的调节螺栓，卡板的中部均安装有一安装有预紧弹簧的弹性卡具。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车座椅套罩冠装制具，其特征在于：包括基座、支架、调整板、轴架、支撑轴、 卡板、调节螺栓以及弹性卡具，基座为一矩形长板，基座下端对称固装有支架，基座上端中 部贴附固装有一调整板，该调整板上端两侧对称固装有一轴架，该两侧的轴架上部同轴安 装有一支撑轴，该支撑轴两端分别伸出两侧轴架外，在两侧的轴架外侧的支承轴端部均固 装有一同向设置的卡板，在卡板边缘间隔安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙霁鹏，
申请(专利权)人：天津杰科同创科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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