一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，包括智能网关设备，所述智能网关设备包括，电子控制单元、无线发射装置和存储记忆单元，其特征在于，所述电子控制单元与OBD系统连接，所述电子控制单元包含有用于对原始数据进行处理的处理单元，所述存储记忆单元用于将处理单元处理后的数据存储，所述的无线发射装置用于将处理后存储的连续数据发送至指定远程服务端。既能节约电能，又能避免流量的损耗，消除了其他车联网信息服务中使用人员频繁开启移动通讯设备上的APP的繁琐，大幅降低了原始数据丢失的可能性，同时以微信服务推送的形式给用户提供了更加低成本、有效和及时的车联网信息服务手段。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统和方法
本专利技术涉及车载智能网关
，具体涉及一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统和方法。
技术介绍
随着电子技术、信息技术以及汽车技术的发展，集成了机械、电子和互联网为一体的车联网技术已经逐渐普及到了百姓的私家轿车中，基于这些技术的车联网信息服务也随之出现。车联网按照定义可分为车内网、车际网和移动互联网。而车内网根据需求可分为应用最早、最广泛、支持技术和元器件最丰富的控制器局域网CAN、汽车低端网络——局部连接网络LIN、车载媒体网络MOST等。在现代化智能汽车及交通中，一辆汽车应当具备发送信息的能力，这些信息主要包括来自车内网的车辆行驶状态、车用设备状态等即时信息。执行这些信息发送工作的核心设备是车载网关。传统车载网关的工作方式为：其电子控制单元通过OBD接口获取来自车载网络的即时信息，再通过内部的无线网络通讯模块，将获取到的信息发送至指定远端设备。车载网关可通过互联网将信息发送至远程后台，再由PC或移动通讯设备访问；或通过蓝牙、Wifi将信息发送至车内移动通讯设备，再由该设备上传至远程后台。这些原始的即时信息经由后台软件或移动设备上的应用计算、处理后，生成用户需求的数据并网站、APP等形式展示出来。如公开号为103067266A的中国专利文献，公开了一种智能网关，该车载智能网关包括：处理器，以及处理器连接的WIFI模块、存储芯片和通讯接口；WIFI模块在接入场站时接入场站的WIFI网络；车载设备通过所述通讯接口连接至所述车载智能网关；所述处理器收集所述车载设备的数据存储至所述存储芯片，在WIFI模块接入场站的WIFI网络时，将所述存储芯片中的数据通过所述场站的WIFI向场站内设备上传。还有如公开号为103699108A的中国专利文献，公开了一种基于OBD技术的机动车实时监控系统，包括随车终端、OBD数据存储层、监控平台；随车终端需要上传/下传的数据通过随车终端的CDMA/GSM无线通信模块，以XML或JSON的格式传递至OBD数据存储层；所述的监控平台包括是可扩展的应用子系统，包括尾气监控系统、维修企业故障查询/配件预备系统、车险故障查询及理赔信息子系统。但是，上述车载网关的工作方式存在着一些弊端，这些弊端主要是对移动通讯设备的影响和信息服务手段的滞后。第一，移动通讯设备不论是使用GSM/CDMA连接互联网还是使用蓝牙或Wifi连接局域网，都将消耗大量的电力；第二，移动通讯设备访问互联网时，还将消耗大量的流量，造成额外的经济成本增加；第三，移动通讯设备在使用者的控制下，未必始终开启蓝牙、Wifi或GPRS功能，势必导致即时信息的丢失，从而造成用户需求的数据发生偏差。第四，车载智能网关数据的利用方式基本均停留在简单的数据搜集或者手机APP、网站应用，属于典型的被动式信息服务，如果不是刚性需求，用户打开的可能性很低，而对于车联网信息服务来说，信息及时性是其能否成功的关键。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统和方法，解决了传统车载网关由于连续、频繁传输数据造成的电力消耗以及流量成本增加，数据丢失及偏差，传统车联网数据服务模式落后的问题。本专利技术的技术方案是：一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，包括智能网关设备，所述智能网关设备包括，电子控制单元、无线发射装置和存储芯片，所述电子控制单元与OBD系统连接，所述电子控制单元包含有用于对原始数据进行处理的处理单元，所述的无线发射装置用于将处理后的数据发送至指定远程服务端。进一步的，所述远程服务端通过专家系统将信息推送到对应的用户微信上。进一步的，所述智能网关设备安装有SmartPush服务，所述SmartPush服务用于检测本网关的连接信号和发送信号，接收数据，通过判断车辆状态向后台传输数据。进一步的，所述存储芯片用于存储OBD系统读取的连续数据，并与SmartPush交互，按规则向后台传输数据。进一步的，所述OBD系统包括CAN总线、LIN总线和至少一个车用装置。一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务方法，包括，首先智能网关设备接收OBD系统的信息；智能网关设备接收到发送指令后，对接收的原始信息进行处理，并将处理后的数据存储到存储卡中，并发送至指定远程服务端；最后远程服务端通过专家系统将信息推送到对应的用户微信上。本专利技术的优点是：大量节约了长期开启蓝牙或Wifi所消耗的电力，基本消除了不论是网关本身还是移动通讯设备频繁访问互联网后台所造成的流量成本，消除了其他车联网信息服务中使用人员频繁开启移动通讯设备上的APP的繁琐，大幅降低了原始数据丢失的可能性，因为采用存储卡模式，所以大大提高了数据的连续性，同时以微信服务推送的形式给用户提供了更加低成本、有效和及时的车联网信息服务手段。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：图1是本专利技术一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统的结构框图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。实施例：本专利技术提供了一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，包括适用于该网关的后台和车内的整合结构。车内配置有OBD系统，OBD系统由CAN总线、LIN总线、若干车用装置组成，通过OBD接口连接该整合结构，与后台进行网络信号的传输。该整合结构包括电子控制单元、无线发射装置、存储记忆单元。上述电子单元利用OBD接口连接OBD系统获取车辆即时状态信息，这些信息经处理后保存于存储卡中，设备通过SmartPush服务，在合适的时机利用无线发射装置输出至后台，后台通过将处理后的车辆信息推送给用户的微信。本专利技术的3D外形结构参阅图1所示。该网关提供了一个16针插口，能够适应大多数车辆上的OBD接口。本专利技术为当前市场中体积最小巧的OBD检测硬件，重量也较轻便。参阅图1所示，该网关的整合结构包括：电子控制单元7，无线发射装置（GSM或CDMA）8，记忆单元（存储卡）9。信息服务系统中，有后台10和前台应用软件微信11。其中，所述电子控制单元7通过OBD接口6插入接口5后与车内OBD系统建立连接，所述无线发射装置8接收来自电子控制单元的数据流并传输给后台10，所述存储记忆单元9接收来自电子控制单元的数据流并存储之。该网关通过接口6与车内OBD系统预留的接口5连接后，该网关的电子控制单元7与OBD电子控制单元1直接连接，OBD电子控制单元1通过车内局域网CAN总线3和LIN总线4与车用装置2连接，获取车用装置上的传感器传回的参数，从而获取车辆即时状态信息。在信息服务端设定了可自动接收来自无线发射装置8的数据流的后台程序，从而使用者无需手动启动微信11即可令其启动通讯设备将数据流接收并累积存储至后台。当使用者启动微信11时，微信自动从后台10获取数据，并经过算法处理后显示。本车载智能网关通过插入到车载接口，能够直接获取的信息，主要包括车辆故障信息及一些即时的行驶参数，诸如车速、发动机转速、瞬时油耗等。以上信息再结合时间参本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，包括智能网关设备，所述智能网关设备包括，电子控制单元、无线发射装置和存储记忆单元，其特征在于，所述电子控制单元与OBD系统连接，所述电子控制单元包含有用于对原始数据进行处理的处理单元，所述存储记忆单元用于将处理单元处理后的数据存储，所述的无线发射装置用于将处理后存储的连续数据发送至指定远程服务端。

【技术特征摘要】
1.一种基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，包括智能网关设备，所述智能网关设备包括，电子控制单元、无线发射装置和存储记忆单元，其特征在于，所述电子控制单元与OBD系统连接，所述电子控制单元包含有用于对原始数据进行处理的处理单元，所述存储记忆单元用于将处理单元处理后的数据存储，所述的无线发射装置用于将处理后存储的连续数据发送至指定远程服务端，所述智能网关设备用于判断车辆状态，当检测到车辆处于熄火状态时或其他数据完整状态时，与指定远程服务端建立连接，将一个工作周期内的原始数据计算成为二级数据，然后发送至指定远程服务端，指定远程服务端通过专家系统处理后将信息推送给用户的微信。2.根据权利要求1所述的基于车载智能网关设备的车联网信息服务系统，其特征在于，所述智能网关设备安装有SmartPush服务，所述SmartPush服务用于检测本网关的连接信号和发...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦斌，阳银娟，黄晟，戴一凡，陈子澄，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：发明
国别省市：江苏;32