具隐藏式笔具的胎压计制造技术

一种具隐藏式笔具的胎压计，包括一具有中空管体及测压头的胎压计主体、一组设在胎压计主体内的测压杆件及一受测压构件推动的测压杆，测压杆上对应受测压构件推动的一端设有一具笔杆的笔具构件，测压杆上设有一露出中空管体的拨杆，中空管体上从末端向上对应拨杆设有一使拨杆可移动出入的纵向开沟，笔具可藉拨杆的移动并连动测压杆，具有隐藏或露出于中空管体的功效。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具隐藏式笔具的胎压计，特别是涉及一种在胎压计的测压杆上设有笔具，且可将笔具收合隐藏在胎压计内或推出胎压计外以供书写的胎压计。一般的测胎压计，都是藉由指示棒测压杆的进出，只具有指示(气体)压力的功能，在使用上为单一的固定形态，如附图说明图1所示，一般的胎压计主要包括一个测压孔11、一个活塞12、一个弹簧13、一个控制测压杆构件14及一支具有刻度的测压杆15，利用该测压孔11连接一气嘴，气压推动该活塞12并压缩弹簧13，利用气压与该弹簧13弹力的平衡，将该测压杆15推出至一定位，以观看刻度读取胎压值。上述以往的胎压计为单一形态的功能，而在使用时，常常需要配合书写笔具做相关记录，因此，如图2、3所示，有一种台湾新型专利申请第7329833号，并获准新型第33291号的新型测压笔，将一支笔蕊21穿设在一个测压杆22内，以一个笔蕊固定体23固定该笔蕊21，该笔蕊固定体23并藉外螺纹231与笔管24的内壁内螺纹241相螺合并固定在该笔管24外端，使该胎压计附设有笔具。但是，这种测压笔仍具有以下的缺点一、在测胎压时，必需先将该笔蕊固定体23与笔管24旋松，使用後再螺合固定，使用上十分不方便。二、因为该笔蕊21的笔头211外露，必需配合一个笔盖25，将笔头211盖合，以避免该笔头211墨水弄脏衣物或刺破衣服，所以在收合时，必需多一步骤将该笔盖25盖好。本技术的目的在於提供一种具隐藏式笔具的胎压计，使设在测压计上的笔具可随测压杆的移动达到隐藏或露出笔具的效果。本技术的具隐藏式笔具的胎压计，包括一个具有一中空管体及一测压头的胎压计主体、一个组设在该胎压计主体内的测压构件及一支受该测压构件推动的测压杆，其特征在於在该测压杆上对应受测压构件推动的另一端设有一个笔具构件，该笔具构件至少包括一个固设在测压杆末端的笔杆，该测压杆上设有一支露出中空管体的拨杆，该中空管体上末端向上对应外露的拨杆设有一个使该拨杆可移动出入的纵向开沟。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该测压构件包括一个活塞、一个弹簧及一个控制测压杆组件，该活塞设在该中空管体内并与管内壁形成滑动配合，该控制测压杆组件设在该中空管体的末端，且包括一个上套件、一个下套件及一个设在该上套件及下套件中间的套环，该下套件位在管体末端，其侧壁对应该中空管体的纵向开沟纵向设有一个纵向开沟，该弹簧是套组在该活塞及控制测压杆组件之间。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该中空管体的纵向开沟上端设有一个横向卡沟。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该拨杆包含一个环套在该测压杆上的金属板体凸出的凸体，以及一个套组在该凸体上的杆体。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该拨杆呈杆状而固设在该测压杆上。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该控制测压杆组件的上套件及下套件内部形成对应该测压杆截面形状的穿套空间。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该笔具构件包括一支穿设在该测压杆内的笔杆及一个将该笔杆固定在测压杆上的固定头。所述的具隐藏式笔具的胎压计，其特征在於该测压杆一端设有一个可调长度的调整件。综上所述，本技术的具隐藏式笔具的胎压计，是藉由该调整件52可用来调整测压杆4的行程位置，使该测压杆5调整至设定的准确压力值位置，所以，在制造时因为弹力造成的误差，就可藉由该调整件52来调整测压杆5至准确的压力位置，在制成品後，也可用来校正该测压杆5以调整校正该测压杆5显示的误差值的功能，不但可以降低制造成本，具有增加显示胎压准确度及增加使用寿命的效果，另外，该笔具构件6的笔杆61也可以更换使用的笔具。下面通过最隹实施例及附图对本技术的具隐藏式笔具的胎压计进行详细说明，附图中图1是以往胎压计的剖面示意图。图2是台湾新型专利第33291号的立体示意图。图3是图2的剖面示意图。图4是本技术第一较隹实施例的立体分解示意图。图5是本技术第一较隹实施例的组合立体示意图。图6是沿图5中的直线Ⅰ-Ⅰ所取的剖视示意图。图7是本技术第一较隹实施例使用笔具时的立体示意图。图8是沿图7中的直线Ⅱ-Ⅱ所取的剖视示意图。图9是本技术第一较隹实施例使用於测胎压时的剖面示意图。图10是本技术第二较隹实施例的立体分解示意图。图11是本技术第二较隹实施例的组合剖面示意图。图12是本技术第二较隹实施例使用笔具的立体示意图。为了方便说明，以下的实施例，相同的元件以相同的标号表示。如图4、5、6所示，本技术的第一较隹实施例，包括一个胎压计主体3、一个测压构件4、一支测压杆5及一个笔具构件6。该胎压计主体3包括一个中空管体31及一个组设在该中空管体31一端的测压头32，该中空管体31末端形成一个挡止内缘311，在该中空管体31末端并设有一个纵向开沟312，该测压头32设有一个测压孔321，并连通至该中空管体31内。该测压构件4设在该中空管体31内，包括一个活塞41、一个弹簧42及一个控制测压杆组件43，该活塞41设在该中空管体31内的测压头32下端并可在管内壁滑移，该控制测压杆组件43设在该中空管体31的末端，包括一个上套件431、一个下套件432及一个设在该上套件431及下套件432中间的套环433，该下套件432位於该中空管体31末端，其侧壁纵向设有一个纵向开沟434，该中空管体31末端的挡止内缘311可挡止该控制测压杆组件43，该弹簧42套组在该活塞41及控制测压杆组件43之间。该测压杆5在本实施例中是一个截面为矩形且表面划有胎压刻度的测压杆，末端向上形成有一个管空间51，上端与该活塞41抵接端设有一个螺锁有一个调整件52的螺孔53，该测压杆5套组在该测压构件4中，其中一抵接端抵触在该活塞41下端，另一端穿套过该控制测压杆组件43并伸出该管体31外，该控制测压杆组件43的上套件431及下套件432内部形成对应该测压杆5截面形状的穿套空间，而该套环433是紧密地套组在测压杆5上并提供该测压杆5一适当的滑移磨擦力，该调整件52相对该测压杆5产生互动，并改变该测压杆5的行程位置，在靠近该测压杆5末端处固设有一支拨杆54，在本实施例中该拨杆54是由一个环套在该测压杆5上的金属板体541、一个凸出该金属板体541的凸体542及一个套组在该凸体542上呈圆滑的杆体543，该拨杆54对应突出该下套件432上的纵向开槽433及该管体31的纵向开槽312。该笔具构件6包括一支笔杆61及一个固定头62，该笔杆61穿设在该测压杆的管空间51内，该固定头62是固定笔杆61在测压杆4上，其是以紧配合的方式嵌塞在该测压杆5的管空间51的开口端。如图5、6所示，该笔具构件6是隐藏在该胎压计主体3内部且不外露，而该控制测压杆组件43具有束紧该测压杆5的套环433，使该测压杆5受一摩擦阻力，该测压杆5(包括该笔具构件6)在正常携带使用中不会轻易地滑出，当用作使用笔具的功能时，将该拨杆54向外推出连动推出该测压杆5，并旋转一角度以卡置在该中空管体31末端(如图7、8所示)，使该笔具构件6外露就可书写使用，当该测压杆5转动时，因该下套件432与测压杆5为矩形截面的套合，所以该下套件432也会跟随旋转，并且该拨杆54一直与该下套件432的纵向开沟434对齐，因此收回笔具构件6时，将该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具隐藏式笔具的胎压计，包括一个具有一中空管体及一测压头的胎压计主体、一个组设在该胎压计主体内的测压构件及一支受该测压构件推动的测压杆，其特征在於：在该测压杆上对应受测压构件推动的另一端设有一个笔具构件，该笔具构件至少包括一个固设在测 压杆末端的笔杆，该测压杆上设有一支露出中空管体的拨杆，该中空管体上末端向上对应外露的拨杆设有一个使该拨杆可移动出入的纵向开沟。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄添财，
申请(专利权)人：黄添财，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]