一种耐撞结构及一种耐撞电线架制造技术

本实用新型专利技术公开提供了一种耐撞结构及一种耐撞电线架，所述耐撞结构在主体结构的端边周围固定设置有耐撞角结构，该耐撞角结构可采用硬度较高的材料制备，将其固定设置在主体结构的端边周围，能够有效缓冲其他物体的撞击力，保护主体结构不会受力变形。通过本实用新型专利技术实施例公开的耐撞结构及耐撞电线架，能够从很大程度上避免电线架或其他主体结构受到撞击而变形或倾斜倒塌的危险事故的发生，大大提升了电线架或其他主体结构的防撞性和稳定性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力系统输电架构，更具体的说是涉及一种耐撞结构及一种耐撞 电线架。 一种耐撞结构及一种耐撞电线架
技术介绍
为了方便广大电力用户用电，在一些情况下，需要将电线架设置在通航河道中。设 置在通航河道中的电线架主要包括承台桩和电线主柱，其中，承台桩中包括有承台和固定 该承台的承台桩基础，承台用于连接电线主柱和承台桩基础，承台桩基础可以位于水面之 上，也可以位于水面之下。 现有技术中，为了防止通航河道中的船舶在运动时撞到电线架，从而造成电线架 倾斜、倒塌，通常会采用两种防撞措施。一种是在通航河道中，按照通航方向，在承台桩基础 的前、后方向的河道中按照一定的排列形式打入多个防撞桩；另一种是在承台桩基础的前 后两侧按一定形状加大尺寸，在承台桩基础上形成防撞墩。 但是，现有技术中的上述两种防撞措施需要设置防撞桩或防撞墩，这样不仅加大 了对河道通航的影响，而且增大了基础工作量和成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种耐撞结构及一种耐撞电线架，以在不影响河道 通航且不增加成本的情况下，有效提升电线架的防撞性和稳定性。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案： -种耐撞结构，包括： 主体结构； 固定设置在所述主体结构端边周围的耐撞角结构。 其中，所述耐撞角结构通过预埋件固定在所述主体结构上。 可选的，所述预埋件包括两个端部带有弯钩的钢筋结构，所述弯钩相向设置。 可选的，所述预埋件焊接在所述耐撞角结构上。 可选的，所述耐撞角结构的材料为钢铁。 一种耐撞电线架，包括电线主柱和承台桩基础，还包括： 固定设置在电线主柱和/或承台桩基础端边周围的耐撞角结构。 其中，所述耐撞角结构通过预埋件固定在所述电线主柱和/或承台桩基础中。 可选的，所述预埋件包括两个端部带有弯钩的钢筋结构，所述弯钩相向设置。 可选的，所述预埋件焊接在所述耐撞角结构上。 可选的，所述耐撞角结构为防腐结构。 经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术实施例公开提供了一种 耐撞结构及一种耐撞电线架，所述耐撞结构在主体结构的端边周围固定设置有耐撞角结 构，该耐撞角结构可采用硬度较高的材料制备，将其固定设置在主体结构的端边周围，能够 有效缓冲其他物体的撞击力，保护主体结构不会受力变形。通过本技术实施例公开的 耐撞结构及耐撞电线架，能够从很大程度上避免电线架或其他主体结构受到撞击而变形或 倾斜倒塌的危险事故的发生，大大提升了电线架或其他主体结构的防撞性和稳定性。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还 可以根据提供的附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例公开的耐撞结构的结构示意图； 图2为本技术实施例公开的耐撞角结构的示意图； 图3为新型实施例公开的带有预埋件的耐撞角结构的结构示意图； 图4为本技术实施例公开的耐撞电线架的结构示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 图1为本技术实施例公开的耐撞结构的结构示意图，图2为本技术实施 例公开的耐撞角结构的示意图，参见图1至图2所示，所述耐撞结构可以包括： 主体结构1〇1 ; 所述主体结构101并没有任何领域及范围的限制，只要为实体结构即可。在图1 中，以所述主体结构101具有四个端边为例示出。 固定设置在所述主体结构端边周围的耐撞角结构102。 其中，所述耐撞角结构102可以通过预埋件103固定连接在所述主体结构101上。 所述预埋件的具体结构可以参见图3,图3为新型实施例公开的带有预埋件的耐撞角结构 的结构示意图，参见图3所示，所述预埋件103可以包括两个端部带有弯钩的钢筋结构，所 述弯钩相向设置。当然，所述预埋件103也可以包括更多的钢筋结构，且包括的钢筋结构的 延伸方向可以不同，钢筋结构端部的弯钩用于更好的固定在所述主体结构101上。所述预 埋件103可以通过焊接的方式连接在所述耐撞角结构102上。 由于所述耐撞角结构时用于防撞的，因此，可选用硬度较高的材料制备，例如，所 述耐撞角结构的材料可以为钢铁。 本实施例中，所述耐撞结构在主体结构的端边周围固定设置有耐撞角结构，该耐 撞角结构可采用硬度较高的材料制备，将其固定设置在主体结构的端边周围，能够有效缓 冲其他物体的撞击力，保护主体结构不会受力变形。通过本技术实施例公开的耐撞结 构，能够从很大程度上避免体结构受到撞击而变形的情况发生，大大提升了主体结构的防 撞性和稳定性。 图4为本技术实施例公开的耐撞电线架的结构示意图，参见图4所示，所述耐 撞电线架可以包括： 电线主柱401、承台桩基础402以及固定设置在电线主柱和/或承台桩基础端边周 围的耐撞角结构403。 由于承台粧基础一般分为1?粧承台粧基础和低粧承台粧基础，而低粧承台粧基础 一般埋在土中或部分埋在土中，高桩承台桩基础一般露出地面或水面，因此，河道中的船只 能够撞击到的部位可能是电线主柱，也可能是承台桩基础。 其中，所述耐撞角403的个数并不固定，其个数由电线主柱401和承台桩基础402 的端边数量决定。一般来说，电线主柱和承台桩基础都为正方形，包括4个端边，因此，图4 中也以4个端边为例示出。 所述耐撞角结构403可以通过预埋件固定在所述电线主柱401和/或承台桩基础 402 中。 其中，所述预埋件可以包括两个端部带有弯钩的钢筋结构，所述弯钩相向设置。由 于所述承台桩基础402大多为混凝土材料，在预埋件的钢筋结构的端部设置弯钩，可以使 得所述耐撞角结构403更好的固定在所述电线主柱401和/或承台桩基础402上。 所述预埋件可以通过焊接的方式连接在所述耐撞角结构403上。 所述耐撞角结构403宜采用材质比较硬的材料制备，例如钢铁，且由于所述耐撞 角结构会长期接触河道中的水，因此，所述耐撞角结构403需要是防腐结构，具备防腐功 能，例如对耐撞角结构进行防腐处理，可以采用热镀锌的方式。 本实施例中，所述耐撞电线架在电线主柱和/或承台桩基础的端边周围固定设置 有耐撞角结构，该耐撞角结构可采用硬度较高的材料制备，将其固定设置在电线主柱和/ 或承台桩基础的端边周围，能够有效缓冲其他物体的撞击力，保护电线主柱和/或承台桩 基础不会受力变形。通过本技术实施例公开的耐撞电线架，能够从很大程度上避免电 线架受到撞击而变形或倾斜倒塌的危险事故的发生，大大提升了电线架的防撞性和稳定 性。 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐撞结构，其特征在于，包括： 主体结构； 固定设置在所述主体结构端边周围的耐撞角结构； 其中，所述耐撞角结构通过预埋件固定在所述主体结构上； 所述预埋件包括至少两个端部带有弯钩的钢筋结构； 所述预埋件焊接在所述耐撞角结构上。

【技术特征摘要】
1. 一种耐撞结构，其特征在于，包括： 主体结构； 固定设置在所述主体结构端边周围的耐撞角结构； 其中，所述耐撞角结构通过预埋件固定在所述主体结构上； 所述预埋件包括至少两个端部带有弯钩的钢筋结构； 所述预埋件焊接在所述耐撞角结构上。2. 根据权利要求1所述的耐撞结构，其特征在于，所述预埋件包括两个端部带有弯钩 的钢筋结构，所述弯钩相向设置。3. 根据权利要求1所述的耐撞结构，其特征在于，所述耐撞角结构的材料为钢铁。4. 一种耐撞电线架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀林，段松涛，陈海波，曾德森，辜良雨，施菁华，刘今，李奇峰，秦庆芝，程鹏，杜国良，刘玮，刘慎之，张哲鑫，郭峰，李鑫，肇鸿儒，李雪，薛春林，葛保斌，傅华风，杨景胜，柯嘉，冯德奎，吴彤，胡志义，杨晓峰，刘庆生，邓安全，陈赤，
申请(专利权)人：国家电网公司，中国电力工程顾问集团公司，电力规划设计总院，中国电力工程顾问集团华北电力设计院工程有限公司，中国电力工程顾问集团东北电力设计院，中国电力工程顾问集团华东电力设计院，中国电力工程顾问集团中南电力设计院，中国电力工程顾问集团西北电力设计院，中国电力工程顾问集团西南电力设计院，
类型：新型
国别省市：北京;11