【技术实现步骤摘要】
一种使用加压加温气体的汽车涡轮增压管检测装置
本专利技术涉及一种汽车涡轮增压管检测装置，尤其涉及一种使用加压加温气体的汽 车涡轮增压管检测装置。
技术介绍
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压原理加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压 器实际上就是一空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡 轮，涡轮又带动同轴的位于进气道内的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空 气，再送入气缸。发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速同步加快，空气压缩程度就得 以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，即可以急速提高了功发动机的输出率了又满 足了节能环保的要求，市场前景广泛。 现有的汽车涡轮增压管检测装置一般包括检测箱，气支撑管及出气支撑管设于检 测箱内，所述进气支撑管下端设有震动装置，所述气支撑管及出气支撑管上均设有带有气 体流通口的涡轮增压管接口。目前为检测提供气体压力一般使用气缸，其在试验过程中噪 声高和空气介质的温度无法控制，环境污染及能源消耗严重。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种实现降噪 和空气介质的循环使用且温度可控，大大降低了环境污染和能源消耗的使用加压加温气体 的汽车涡轮增压管检测装置。 本专利技术是通过以下技术方案予以实现： 一种使用加压加温气体的汽车涡轮增压管检测装置，包括检测箱，进气源，与进气源连 接的进气管，设于进气管上的加温装置，与进气管出口连接的进气支撑管，出气支撑管及与 出气支撑管通过出气管连接的排气装置，所述进气支撑管下端设有震动...
【技术保护点】
一种使用加压加温气体的汽车涡轮增压管检测装置，包括检测箱，其特征在于，还包括进气源，与进气源连接的进气管，设于进气管上的加温装置，与进气管出口连接的进气支撑管，出气支撑管及与出气支撑管通过出气管连接的排气装置，所述进气支撑管下端设有震动装置，所述进气支撑管及出气支撑管上均设有带有气体流通口的涡轮增压管接口，所述进气支撑管及出气支撑管设于检测箱内。
【技术特征摘要】
1. 一种使用加压加温气体的汽车涡轮增压管检测装置，包括检测箱，其特征在于，还包 括进气源，与进气源连接的进气管，设于进气管上的加温装置，与进气管出口连接的进气支 撑管，出气支撑管及与出气支撑管通过出气管连接的排气装置，所述进气支撑管下端设有 震动装置，所述进气支撑管及出气支撑管上均设有带有气体流通口的涡轮增压管接口，所 述进气支撑管及出气支撑管设于检测箱内。2. 根据权利要求1所述的一种使用加压加温气体的汽车涡轮增压管检测装置，其特征 在于，所述进气源与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟广新，
申请(专利权)人：天津台信检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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