带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置；属于水利系统应急技术领域；其技术要点包括液压缸，液压缸通过主开腔油管和主关腔油管连接有电磁阀集成块；所述油泵出油口与主开腔油管之间连接有应急开腔油管，在油箱和主关腔油管之间设有应急关腔油管，在应急开腔油管和应急关腔油管之间设有四通旋塞阀，在四通旋塞阀和主开腔油管之间的应急开腔油管上设有第一高压旋塞阀，在四通旋塞阀和主关腔油管之间的应急关腔油管上设有第二高压旋塞阀；本实用新型专利技术旨在提供一种结构合理、使用稳定安全的带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置；用于水利系统的闸门开启。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水利系统用闸门驱动装置，更具体地说，尤其涉及一种带有 应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置。 带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置
技术介绍
水利系统，如水电站，一般包括由挡水、泄水建筑物形成的水库和水电站引水系 统、发电厂房、机电设备等。因此，水电站，在采用水能发电的同时，还肩负防洪、蓄水等重 要功能。而水电站中非常重要的闸门，其驱动装置采用液压启闭机(主要由液压缸和液压站 组成)，考虑闸门的自重、水压力、机械摩擦等因素，需要有足够的启门力才能保证启闭的速 度。因此液压站中驱动油泵的电机，均是采用较大功率的电动机驱动，这样才能保证闸门能 正常、稳定、顺畅地开启。采用这种结构的闸门驱动装置，在遇到停电时，就会出现闸门无法 开启的情况，因为大功率的电机，以现有的备用发电机较难驱动其正常工作。如果水电站位 于交通便利的位置，可能还可以采取一些应急措施进行处理，但如果水站电位于偏远山区 或是交通不便的位置时，无法及时借助外部援助处理突发情况，万一在遇到突发的天灾，例 如山洪、暴雨时，如果闸门无法及时开启进行泄洪，那么对库区乃至下游民众的人身安全、 公共财产、房屋建筑等，将会带来无法估计的破坏和损失。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构合理、使用稳定 安全的带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置。 本技术的技术方案是这样实现的：一种带有应急操作机构的水利系统用弧形 闸门驱动装置，包括与弧形闸门连接的液压缸，液压缸通过主开腔油管和主关腔油管连接 有电磁阀集成块，电磁阀集成块与管路连接有大功率的油泵装置和油箱，其中所述油箱管 路连接有油泵，油泵依序连接有小功率的电动机和发电机；所述油泵出油口与主开腔油管 之间连接有应急开腔油管，在油箱和主关腔油管之间设有应急关腔油管，在应急开腔油管 和应急关腔油管之间设有四通旋塞阀用于换向，在四通旋塞阀和主开腔油管之间的应急开 腔油管上设有第一高压旋塞阀，在四通旋塞阀和主关腔油管之间的应急关腔油管上设有第 二高压旋塞阀。 上述的带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置中，所述应急开腔油管 与油泵装置之间连接有应急连接管，在应急连接管上设有第三高压旋塞阀。 上述的带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置中，所述小功率的电动 机为3-4千瓦的电动机。 本技术采用上述结构后，通过增加应急的小功率电机配合发电机为液压缸提 供动力，同时增加应急的开关腔油管配合四通旋塞阀，绕过原有需要电控的电磁阀集成块 的管路，在无任何外援的紧急情况下，至少可以完全手动地为单个弧形闸门提供缓慢开启 的动力，即使原来五分钟可以开启的闸门现在要一个小时，但至少还能实现闸门开启，也可 以达到泄洪的目的，从而避免发生不必要的意外情况。采用这种结构，虽然结构简单，但所 具有的效果以及其安装意义，是非常重要的。而现有采用液压缸驱动闸门的水电站，还未有 这一方面的技术结构改进。 【附图说明】 下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本实 用新型的任何限制。 图1是本技术的结构示意图。 图中：液压缸1、主开腔油管2、主关腔油管3、电磁阀集成块4、油泵装置5、油箱6、 油泵7、电动机8、发电机9、应急开腔油管10、应急关腔油管11、四通旋塞阀12、第一高压旋 塞阀13、第二高压旋塞阀14、应急连接管15、第三高压旋塞阀16。 【具体实施方式】 参阅图1所示，本技术的一种带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动 装置，包括与弧形闸门连接的液压缸1，液压缸1通过主开腔油管2和主关腔油管3连接有 电磁阀集成块4,电磁阀集成块4具有调压、止回的功能，电磁阀集成块4分别管路连接有大 功率的油泵装置5和油箱6,所述油箱6管路连接有油泵7,油泵7依序连接有3-4千瓦的 小功率的电动机8和发电机9 ;所述油泵7出油口与主开腔油管2之间连接有应急开腔油 管10,在油箱6和主关腔油管3之间设有应急关腔油管11，在应急开腔油管10和应急关腔 油管11之间设有四通旋塞阀12,在四通旋塞阀12和主开腔油管2之间的应急开腔油管10 上设有第一高压旋塞阀13,在四通旋塞阀12和主关腔油管3之间的应急关腔油管11上设 有第二高压旋塞阀14。正常使用的大功率的油泵装置，其使用的电机，一般都是37-55千瓦 的，如果配备一台能驱动该大功率电机运行的发电机，则要配备相当大功率的发电机才行， 这样成本就会大幅提高。而本实施例中使用的电动机功率是3-4千瓦，采用一般9千瓦的 柴油发电机，就已经可以非常轻松地带动其正常工作，而且成本低，可靠性高。 采用这种结构，水电站可以实现在断电且无任何外援帮助的情况下，采用发电机 带动小功率的电机为一台闸门的液压缸1进行供油而实现其开启的目的。由于整个改进结 构可以由人工手动开启实现，因此不受断电影响。而如果使用到应急结构，其所具有的影响 和意义，是非常巨大的。不仅可以避免水电站由于无法泄洪而造成库区淹浸，而且闸门缓慢 启闭，可以使闸门的开度调节至合理的位置从而形成合适的下泄流量，河流有足够的能力 和时间将洪水排走，避免堤坝被洪水冲毁后，洪水倾泄而下，河流无法及时将水排出而出现 河堤损坏，进而造成农田房屋被淹，危及人民生命安全的现象出现。 进一步地，在应急开腔油管10与油泵装置5之间连接有应急连接管15,在应急连 接管15上设有第三高压旋塞阀16。这种结构，在正常有电而电磁阀集成块4出现故障无法 正常工作时，可以通过应急管路正常驱动闸门进行启闭操作。使得维护人员有足够的时间 对电磁阀集成块4进行修复。 以上所举实施例为本技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本技术，并 非对本技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离 本技术所提技术特征的范围内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部更动或修 饰的等效实施例，并且未脱离本技术的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征 的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置，包括与弧形闸门连接的液压缸（1），液压缸（1）通过主开腔油管（2）和主关腔油管（3）连接有电磁阀集成块（4），电磁阀集成块（4）分别管路连接有大功率的油泵装置（5）和油箱（6），其特征在于，所述油箱（6）管路连接有油泵（7），油泵（7）依序连接有小功率的电动机（8）和发电机（9）；所述油泵（7）出油口与主开腔油管（2）之间连接有应急开腔油管（10），在油箱（6）和主关腔油管（3）之间设有应急关腔油管（11），在应急开腔油管（10）和应急关腔油管（11）之间设有四通旋塞阀（12），在四通旋塞阀（12）和主开腔油管（2）之间的应急开腔油管（10）上设有第一高压旋塞阀（13），在四通旋塞阀（12）和主关腔油管（3）之间的应急关腔油管（11）上设有第二高压旋塞阀（14）。

【技术特征摘要】
1. 一种带有应急操作机构的水利系统用弧形闸门驱动装置，包括与弧形闸门连接的液 压缸（1)，液压缸（1)通过主开腔油管（2)和主关腔油管（3)连接有电磁阀集成块（4)，电磁 阀集成块（4)分别管路连接有大功率的油泵装置（5)和油箱（6)，其特征在于，所述油箱（6) 管路连接有油泵（7)，油泵（7)依序连接有小功率的电动机（8)和发电机（9);所述油泵（7) 出油口与主开腔油管（2)之间连接有应急开腔油管（10)，在油箱（6)和主关腔油管（3)之间 设有应急关腔油管（11)，在应急开腔油管（10)和应急关腔油管（11)之间设有四通旋塞阀 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志山，周振声，
申请(专利权)人：丰顺县梅丰水电发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44