一种新型卡箍制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型卡箍，新型卡箍还包括设置在轴套内的弯头T型螺栓；弯头T型螺栓包括螺帽、与螺帽连接的螺栓端部、自螺栓端部向一侧延伸出的螺栓基部；螺栓端部所在中心线与螺栓基部所在中心线之间呈一定角度设置；箍带包括箍带本体、自箍带本体向一侧延伸设置出的箍带端体、设置在箍带端体上的凸点、设置在箍带端体两侧的弧形部。本实用新型专利技术通过在箍带上预设三个大小均匀，排列整齐的凸点，便于进行焊接，改善了外观质量，提高了工作效率；设置弯头T型螺栓，在使用卡箍卡接尺寸较小的零件时，只需要拧动螺栓，而不需要拆卸螺栓后再套装被夹紧零件，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型卡縮
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型卡箍。
技术介绍
卡箍是用两根钢丝环绕成环状的。卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封；本技术实施例提供的卡箍主要用于汽车领域。 参见图1、图2、图3，现有技术中的卡箍，其包括环箍1、与环箍I两端焊接的箍带 2、与箍带2焊接的轴套3、设置在轴套3内的直杆T型螺栓4，直杆T型螺栓4包括螺帽41、与螺帽41连接的螺栓端部42、自螺栓端部42向一侧延伸出的螺栓基部43，螺栓基部43上设置有螺纹。 箍带2与环箍I焊接时，焊接工艺要求焊点大小一致，排列均匀整齐。在焊接过程中，由于铜电极极易磨损，磨损前电极与箍带接触面积小，焊点较小；磨损后电极与箍带接触面积大，导致焊点变大，致使焊点大小不一致。在点焊环箍时，三处焊点的位置靠工人手工移动定位，很难保证焊点整齐均匀的排列。目前所生产的环箍焊点大小不一，排列不均匀，严重影响产品的外观质量，且一个卡箍要五次人工手动定位点焊，工作效率较低。 卡箍由于装夹直径较小，而螺栓长度为70mm，(在产品制造过程中)总成装配难度较大，不利于批量生产；直径Φ 50?65的卡箍,装配长度为70的直杆螺栓,产品的圆弧度极差，难以达到产品设计要求；客户在使用过程中，因产品圆弧度差，不能直接套装在被加紧零件上，需拆卸卡箍、拔出直杆T型螺栓、套装被加紧零件后再装配卡箍加紧零件，操作麻烦。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术实施例提供了一种改善了外观质量，提高了工作效率，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了产品质量的新型卡箍。所述技术方案如下: 本技术实施例提供了一种新型卡箍，其包括环箍、与所述环箍两端焊接的箍带、与所述箍带焊接的轴套； 所述新型卡箍还包括设置在所述轴套内的弯头T型螺栓； 所述弯头T型螺栓包括螺帽、与所述螺帽连接的螺栓端部、自所述螺栓端部向一侧延伸出的螺栓基部； 所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈一定角度设置； 所述箍带焊接于所述环箍外侧端部,所述箍带包括箍带本体、自所述箍带本体向一侧延伸设置出的箍带端体、设置在所述箍带端体上的凸点、设置在所述箍带端体两侧的弧形部。 所述凸点具有三个，三个所述凸点大小均匀整齐排列于所述箍带端体上。 所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈15°到20°设置。 所述箍带端体截面呈梯形。 所述螺栓基部上设置有螺纹。 本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是: 通过在箍带上预设三个大小均匀，排列整齐的凸点，避免出现环箍焊点大小不一致，排列不均匀现象，改善了外观质量；之前焊接一个环箍需要人工移动五次定位，现在采用平电极只需两次定位即可，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率； 螺栓端部与螺栓基部之间设置一定角度，在使用卡箍进行装配时，遇到尺寸较小的零部件时，只需要拧动螺栓，不再需要拆卸卡箍拔出T型螺栓套装被加紧零件后，再装配卡箍夹紧零件了，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了工作效率，提高了产品质量。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是现有技术中的卡箍结构示意图； 图2是现有技术中的直杆T型螺栓的结构示意图； 图3是现有技术中的直杆T型螺栓的主视图； 图4是本技术实施例提供的卡箍结构示意图； 图5是本技术实施例提供的箍带的局部示意图； 图6是本技术实施例提供的弯头T型螺栓的结构示意图； 图7是本技术实施例提供的弯头T型螺栓的主视图。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。 实施例 本技术实施例提供了一种新型卡箍，参见图4，所述新型卡箍包括环箍5、与环箍5两端焊接的箍带6、与箍带6焊接的轴套7、设置在轴套7内的弯头T型螺栓8。 具体地，参见图5，箍带6通过点焊方式焊接于环箍5外侧端部，箍带6包括箍带本体61、自箍带本体61向一侧延伸设置出的箍带端体62、设置在箍带端体62上的凸点63、设置在箍带端体62两侧的弧形部64。箍带端体62截面呈梯形；凸点63具有三个，三个凸点63大小均匀整齐排列于箍带端体62上。 具体地，参见图6、图7，弯头T型螺栓8包括螺帽81、与螺帽81连接的螺栓端部82、自螺栓端部82向一侧延伸出的螺栓基部83，螺栓基部83上设置有螺纹。螺栓端部82所在中心线与螺栓基部83所在中心线之间呈一定角度设置；螺栓端部82所在中心线与螺栓基部83所在中心线之间呈15°到20°设置。 其中，在箍带没有焊接之前，在焊点位置用模具先压三个大小均匀，排列整齐的凸点，焊接时采用平电极一次把三个点全部焊牢。 本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是: 通过在箍带上预设三个大小均匀，排列整齐的凸点，避免出现环箍焊点大小不一致，排列不均匀现象，改善了外观质量；之前焊接一个环箍需要人工移动五次定位，现在采用平电极只需两次定位即可，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率； 螺栓端部与螺栓基部之间设置一定角度，在使用卡箍进行装配时，遇到尺寸较小的零部件时，只需要拧动螺栓，不再需要拆卸卡箍拔出T型螺栓套装被加紧零件后，再装配卡箍夹紧零件了，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了工作效率，提高了产品质量。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型卡箍，其包括环箍、与所述环箍两端焊接的箍带、与所述箍带焊接的轴套；其特征在于，所述新型卡箍还包括设置在所述轴套内的弯头T型螺栓；所述弯头T型螺栓包括螺帽、与所述螺帽连接的螺栓端部、自所述螺栓端部向一侧延伸出的螺栓基部；所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈一定角度设置；所述箍带焊接于所述环箍外侧端部，所述箍带包括箍带本体、自所述箍带本体向一侧延伸设置出的箍带端体、设置在所述箍带端体上的凸点、设置在所述箍带端体两侧的弧形部。

【技术特征摘要】
1.一种新型卡箍，其包括环箍、与所述环箍两端焊接的箍带、与所述箍带焊接的轴套；其特征在于， 所述新型卡箍还包括设置在所述轴套内的弯头T型螺栓； 所述弯头T型螺栓包括螺帽、与所述螺帽连接的螺栓端部、自所述螺栓端部向一侧延伸出的螺栓基部； 所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈一定角度设置； 所述箍带焊接于所述环箍外侧端部，所述箍带包括箍带本体、自所述箍带本体向一侧延伸设置出的箍带端体、设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李河湖，王刚，邓鹏，
申请(专利权)人：东风十堰汽车容器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42