一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统技术方案

技术编号:10427637 阅读:123 留言:0更新日期:2014-09-12 17:58
本发明专利技术公开了一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统,共包括车载PM2.5净化模块、车联网监控中心和通讯基站;所述的车载PM2.5净化模块安装于车辆上,由车辆提供电源;所述的车载PM2.5净化模块可通过高压电离方式产生负离子对大气环境中PM2.5进行净化,并具有远程联网通讯功能,将所述车载PM2.5净化模块的运行状况通过所述的通讯基站实时地发送给所述的车联网监控中心,且能接收从所述的车联网监控中心通过所述通讯基站发送的控制净化装置启停或功率大小的信息。该系统可利用车辆的移动性高效、智能的净化大气环境中的PM2.5,并节省能源。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统
本专利技术涉及一种基于车联网的大气环境改善系统,特别涉及一种汽车动态智能净化PM2.5系统。
技术介绍
随着我国大面积雾霾天气的出现,空气污染特别是PM2.5浓度的问题愈发地变成全球亟待解决及改善的问题之一。PM2.5,又称微颗粒物,是指大气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。PM2.5被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康的伤害更大。汽车被认为是PM2.5的产生源之一,因此汽车及其使用者也需承担改善PM2.5的责任。当前车辆改善PM2.5的方法的主要途径是通过吸收控制尾气中的PM2.5来降低车辆PM2.5的排放浓度,如公开的专利CN102588043A。目前还没有涉及将汽车作为PM2.5移动净化装置使用来改善大气PM2.5浓度的方案,更没有涉及通过车联网技术实时监测和控制使用于车辆上的PM2.5移动净化装置的专利。
技术实现思路
本专利技术旨在利用汽车的移动性,动态净化汽车行驶区域内的大气环境PM2.5浓度,并且能通过联网技术监控净化系统的工作状态以及根据汽车当前所行驶区域内大气环境PM2.5浓度自动优化净化系统的净化能效。例如,当控制中心监控到汽车行驶区域内大气环境质量优良时,可智能关闭净化器以避免因净化过度而造成的能源浪费。基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统(以下简称动态净化系统),包括车载PM2.5净化模块、车辆、车联网监控中心和通讯基站等;所述的车载PM2.5净化模块装于所述的车辆上,由所述车辆提供电源,所述车辆包括家用轿车、出租车、公交车、客车、货车等;所述车载PM2.5净化模块包括处理器模块、PM2.5检测模块、电源管理模块、数据存储模块、通讯模块、净化模块、接口模块、电极组件模块和显示模块;其中所述的显示模块和数据存储模块为可选模块,可依据具体功能需求进行增减;所述的处理器模块用来处理从车联网监控中心接受到的信息及PM2.5净化模块自身的状态信息等,综合后进行相应的处理并发出指令对PM2.5净化模块进行控制;所述的电源管理模块用于将车载蓄电池电压转换成PM2.5净化模块内部各模块正常工作所需的电压;所述的通讯模块用于PM2.5净化模块和车联网监控中心进行通讯;所述的净化模块和电极组件模块用于通过高压放电在电极组件的放电端电离产生负离子对PM2.5进行净化;所述的车载PM2.5净化模块具有负离子发生功能,所述车载PM2.5净化模块产生的负离子具有祛除PM2.5、消烟、杀菌、除臭味等功能;所述的车载PM2.5净化模块具有远程联网通讯功能,车载PM2.5净化模块能将所述车载PM2.5净化模块的运行状况通过所述的通讯基站实时地发送给所述的车联网监控中心,且能接收从所述的车联网监控中心通过所述通讯基站发送的信息。所述电极模块组件安装于车身外围等暴露在大气环境中的位置,通过车辆的行驶,动态地改善大气环境中的PM2.5浓度。所述车联网监控中心能够通过所述的通讯基站实时收集所述的车载PM2.5净化装置的运行状况数据,所述车联网监控中心能根据当前车辆所处区域的空气质量、车载PM2.5净化装置的运行状况及其他因素等远程控制所述的车载PM2.5净化装置的工作状态。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:本专利技术的动态净化系统通过联网技术,可由车联网中心实时监控车载PM2.5净化装置的工作状态,根据当前车辆所处的大气环境质量状况及车载PM2.5净化装置的工作状态,智能控制车载PM2.5净化装置的功率及开关,提高能源利用率。另一方面,得益于庞大的汽车基数,每一辆汽车作为移动大气净化装置行驶于道路上,可以动态净化大气环境中的PM2.5浓度,消除烟雾、杀灭空气中漂浮的细菌、去除大气中的臭味,从而改善大气环境质量。附图说明图1为基于车联网的汽车动态PM2.5净化系统示意图;图2为车载PM2.5净化装置示意图;图3为实施例的工作过程。具体实施例如图1所示,基于车联网的汽车动态PM2.5净化系统包括车载PM2.5净化模块3、车联网监控中心1和通讯基站2。车辆4为本专利技术的载体,包括家用轿车、出租车、公交车、客车、货车等。车载PM2.5净化模块3结构如图2所示,包括处理器模块8、电源管理模块12、数据存储模块7、通讯模块11、净化模块10、接口模块6、电极组件模块9和显示模块5,其中显示模块5和数据存储模块7为可选模块,可依据实际的功能需求进行增减。车载PM2.5净化模块3安装于车辆4上,其中电极组件模块9安装于车辆车身外围等暴露在大气环境中的位置,其余部分作为一个整体置于车内。一方面,车载PM2.5净化模块3具有负离子发生功能,能产生的负离子,从而祛除PM2.5、消烟、杀菌、除臭味;另一方面,车载PM2.5净化模块3具有远程联网通讯功能,通过通讯基站2,与车联网监控中心1建立通讯,将自身的运行状况(如当前净化功能是否开启,当前的净化功率大小等运行状况)通过通讯基站2实时地发送给车联网监控中心1,而联网监控中心1能够依据车载PM2.5净化模块3发送的运行状况数据,并获取第三方权威机构发布的当前车辆所处区域的空气质量,根据车载PM2.5净化装置的运行状况、所述当前车辆所处区域的空气质量及天状况远程控制车载PM2.5净化装置3的工作状态。所述处理器模块8,用于处理从车联网监控中心接受到的信息及PM2.5净化模块自身的状态信息等,综合后进行相应的处理并发出指令对PM2.5净化模块进行控制;所述电源管理模块12用于将车载蓄电池电压转换成PM2.5净化模块内部各模块正常工作所需的电压;所述通讯模块11用于PM2.5净化模块和车联网监控中心进行通讯;所述净化模块10和电极组件模块9用于通过高压放电在电极组件的放电端电离产生负离子对PM2.5进行净化;所述显示模块5,用于实时显示车辆周围大气PM2.5浓度、PM2.5净化装置工作状态等;所述数据存储模块7,用于存储所述车载PM2.5净化模块的工作日志。本实施例具体工作流程如图3所示。系统从步骤13开始工作,即车辆启动后,进入步骤14,车载PM2.5净化模块进行自检,然后进入条件判断15,如果车载PM2.5模块自检通过,则进入步骤18,上报车联网监控中心,如果自检未通过,则进入步骤16和17,上报车联网监控中心并通知驾驶员车载PM2.5净化模块有故障。车联网监控中心接收到车载PM2.5模块自检通过信息后,进入步骤19,获取车辆当前所处环境的大气质量状况,然后进入条件判断20,如果大气环境质量为优良,则进入步骤22,不启动车载PM2.5净化模块,如果大气环境质量达不到优良等级,则进入步骤21,启动车载PM2.5净化模块。启动车载PM2.5净化模本文档来自技高网...
一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统

【技术保护点】
一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统,其特征在于,所述动态PM2.5净化系统包括车载PM2.5净化模块、车联网监控中心和通讯基站; 所述车载PM2.5净化模块包括处理器模块、电源管理模块、通讯模块、净化模块、接口模块和电极组件模块;所述处理器模块,用于处理从车联网监控中心接受到的信息及PM2.5净化模块自身的状态信息等,综合后进行相应的处理并发出指令对PM2.5净化模块进行控制;所述电源管理模块用于将车载蓄电池电压转换成PM2.5净化模块内部各模块正常工作所需的电压;所述通讯模块用于PM2.5净化模块和车联网监控中心进行通讯;所述净化模块和电极组件模块用于通过高压放电在电极组件的放电端电离产生负离子对PM2.5进行净化;所述车载PM2.5净化模块具有负离子发生功能,所述车载PM2.5净化模块产生的负离子具有祛除PM2.5、消烟、杀菌、除臭味的功能; 所述车载PM2.5净化模块具有远程联网通讯功能,车载PM2.5净化模块用于将所述车载PM2.5净化模块的运行状况通过所述的通讯基站实时地发送给所述的车联网监控中心,并接收从所述的车联网监控中心通过所述通讯基站发送的信息;所述车载PM2.5净化模块中的电极模块组件安装于车身外围暴露在大气环境中的位置,通过车辆的行驶,动态地改善大气环境中的PM2.5浓度;所述车联网监控中心,用于通过所述的通讯基站实时收集所述的车载PM2.5净化装置的运行状况数据,并获取第三方权威机构发布的当前车辆所处区域的空气质量,根据车载PM2.5净化装置的运行状况、所述当前车辆所处区域的空气质量及天气状况远程控制所述的车载PM2.5净化装置的工作状态。...

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的汽车动态智能大气PM2.5净化系统,其特征在于,所述汽车动态智能大气PM2.5净化系统包括车载PM2.5净化模块、车联网监控中心和通讯基站;所述车载PM2.5净化模块包括处理器模块、电源管理模块、通讯模块、净化模块、接口模块和电极组件模块;所述处理器模块,用于处理从车联网监控中心接受到的信息及车载PM2.5净化模块自身的状态信息,综合后进行相应的处理并发出指令对车载PM2.5净化模块进行控制;所述电源管理模块用于将车载蓄电池电压转换成车载PM2.5净化模块内部各模块正常工作所需的电压;所述通讯模块用于车载PM2.5净化模块和车联网监控中心进行通讯;所述净化模块和电极组件模块用于通过高压放电在电极组件的放电端电离产生负离子对PM2.5进行净化;所述车载PM2.5净化模块具有负离子发生功能,所述车载PM2.5净化模块产生的负离子具有祛除PM2.5、消烟、杀菌、除臭味的功能;所述车载PM2.5净化模块具有远程联网通讯功能,车载PM2.5净化模块用于将所述车载PM2.5净化模块的运行状况通过所述的通讯基站实时地发送给所述的车联网监控中心,并接收从所述的车联网监控中心通过所述通讯基站发送的信息;所述车载PM2.5净化模块中的电极组件模块安装于车身外围暴露在大气环境中的位置,通过车辆的行驶,动态地改善...

【专利技术属性】
技术研发人员:张健吕英超徐智杰吴文平吕艳博高杨
申请(专利权)人:南京清车电气科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1