一种低速纯电动车车身制造技术

一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成、侧围内板总成、顶盖总成、前围板总成、水箱上横梁总成、水箱下横梁总成、前机舱左右墙板总成、前地板左右门槛梁总成、左右前纵梁总成、前地板总成、后地板总成、后围板总成，所述低速纯电动车车身是一种全承载式车身。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的低速纯电动车车身重量有了很大的降低，有效的降低制造费用，同时保证了整车刚度和模态。而且可以通过小范围改动延伸出多种车型，使产品多样化、通用化、平台化，大幅度降低了开发周期和成本。

【技术实现步骤摘要】
—种低速纯电动车车身
本技术属于电动车
，具体涉及一种低速纯电动车车身结构。
技术介绍
电动车车身影响电动车的动力性能，包括最高车速、加速时间、续驶里程等。目前，电动汽车车身设计时主要通过新材料、新结构、新工艺应用进行减重，同时还要保证整车的结构强度、刚度和动态性能指标。如何兼顾平衡各种整车性能指标，降低成本，做一款用户满意的车，成为目前主要难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种轻量化的电动车车身，既能降低车身重量又能保证整车刚度和模态，同时降低制造成本。一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成、侧围内板总成、顶盖总成、前围板总成、水箱上横梁总成、水箱下横梁总成、前机舱左右墙板总成、前地板左右门槛梁总成、左右前纵梁总成、前地板总成、后地板总成、后围板总成，所述侧围外板总成包括左、右侧围，左侧围和右侧围分别包括侧围前段和侧围后段，侧围前段和侧围后端采用二氧化碳保护焊焊接在一起；所述顶盖总成两侧与左、右侧围总成连接在一起，前端通过顶盖前横梁连接，后端通过顶盖后横梁连接，中间横向设置两个顶盖中支撑梁，顶盖中支撑梁两端与侧围焊接在一起，中间采用隔振胶与顶盖总成连接；所述前围板总成包括前围板本体、前围下板和前围板流水槽，三者固定连接，所述前围板总成上面集成了转向管柱护罩、悬置安装支架、踏板安装支架、雨刮电机安装支架和制动泵安装支架；所述前围板总成上方与前风窗下横梁总成连接，所述前围板总成下方通过前围下板与前地板总成连接在一起，所述前围板总成左右两侧分别通过前机舱左右墙板总成与侧围内板总成连接在一起；所述车身地板包括前地板总成和后地板总成两部分，通过后地板前横梁总成连接在一起，所述前地板总成设置加强筋；所述前地板总成下方两侧分别通过左右前纵梁总成前后贯穿并与前机舱连接在一起，左右前纵梁总成前部与前围板总成连接在一起，且继续向前延伸，最前端通过水箱下横梁总成进行连接，所述前地板总成上部通过水箱上横梁总成连接在一起；所述后地板总成下部横向布置后地板后横梁和后地板中支撑梁总成，纵向通过左右两侧后地板左右纵梁总成连接。优选的，所述车身设置后地板后横梁推力杆，后地板后横梁推力杆两端分别与后地板后横梁总成和左右纵梁总成连接，形成一个三角支撑结构。所述后地板左右纵梁总成上焊接有后悬弹簧支座总成，用来安装后悬弹簧总成。所述后地板左右纵梁总成上焊接有蓄电池托架立柱，用来固定蓄电池总成。后地板总成布置动力系统安装点，使电动汽车可以实现后置后驱。所述低速纯电动车车身是一种全承载式车身。与现有技术相比，本技术提供的低速纯电动车车身重量有了很大的降低，从而有效的降低制造费用，同时保证了整车刚度和模态。而且可以通过小范围改动延伸出多种车型，使产品多样化、通用化、平台化，大幅度降低了开发周期和成本。【附图说明】图1是本技术主视结构示意图；图2是本技术仰视结构示意图；图3是本技术右视结构示意图；图4是本技术俯视结构示意图；图5是本技术左视结构示意图；图6是本技术分解结构示意图。其中，1、侧围外板总成；2、侧围内板总成；3、顶盖总成；4、顶盖后横梁；5、顶盖前横梁；6、顶盖中支撑梁；7、前围总成；8、前风窗下横梁总成；9、水箱上横梁总成；10、水箱中支撑梁总成；11、水箱下横梁总成；12、前机舱左右墙板总成；13、右侧围总成；14、前地板左右门槛梁总成；15、左右前纵梁总成；16、前地板总成；17、后地板总成；18、后围板总成；19、后地板中支撑梁总成；20、后地板后横梁总成；21、后地板前横梁总成；22、后地板左右纵梁总成；23、蓄电池托架立柱；24、后悬弹簧支座总成；25、后地板后横梁推力杆；26、流水槽总成；27、前围下板；28、悬置安装支架；29、转向管柱护罩；30、前围板本体；31、前围板流水槽；32、制动泵安装支架；33、雨刮电机安装支架；34、踏板安装支架。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成1、侧围内板总成2、顶盖总成3、前围总成7、水箱上横梁总成9、水箱下横梁总成11、前机舱左右墙板总成12、前地板左右门槛梁总成14、左右前纵梁总成15、前地板总成16、后地板总成17和后围板总成18。所述侧围外板总成I包括左、右侧围，左侧围和右侧围分别包括侧围前段和侧围后段，侧围前段和侧围后端采用二氧化碳保护焊焊接在一起，改款车型可只更改侧围后段开发出新的造型，从而减少了模具开发成本。所述顶盖总成3两侧与左右侧围连接在一起，前端通过顶盖前横梁5连接，后端通过顶盖后横梁4连接，从而增加了顶盖总成的刚度。在中间横向增加了两个顶盖中支撑梁6，顶盖中支撑梁6两端与侧围焊接在一起，中间采用隔振胶与顶盖总成3连接，既增加了顶盖总成3的刚度，又起到了阻尼隔振作用。如图2、图3、图5所示，所述前围板总成7包括前围板本体30、前围下板27和前围板流水槽31，三者焊接固定，所述前围板总成7上面集成了转向管柱护罩29、悬置安装支架28、踏板安装支架34、雨刮电机安装支架33和制动泵安装支架32。如图6所示，所述前围板总成7上方与前风窗下横梁总成8连接，所述前围板总成7下方通过前围下板27与前地板总成16连接在一起，所述前围板总成7左右两侧分别通过前机舱左右墙板总成12与侧围内板总成连接在一起，主要起到驾驶室密封、隔音、隔振、隔热的作用。如图2所示，所述车身地板包括前地板总成16和后地板总成17两部分，通过后地板前横梁总成21连接在一起，所述前地板总成16设置加强筋，增加整体刚度，所述前地板总成16下方两侧分别通过左右前纵梁总成15前后贯穿并与前机舱连接在一起，从而增加前地板总成16的刚度、模态，防止扭转变形，并且可以起到承载整车重量的作用。左右前纵梁总成15前部与前围板总成7连接在一起，且继续向前延伸，最前端通过水箱下横梁总成11进行连接。所述前地板总成16上部通过水箱上横梁总成9连接在一起，这样就形成了前机舱的总体框架结构，内部可以进行机舱内动力总成系统和底盘系统相关部件的布置。如图2所不，所述后地板总成17下部横向布直了后地板后横梁总成20和后地板中支撑梁总成19，纵向通过左右两侧后地板左右纵梁总成22连接，从而使后地板整体刚度得到了加强，使后地板总成17可以起到承载整车重量的作用。所述车身设置后地板后横梁推力杆25，后地板后横梁推力杆25两端分别与后地板后横梁总成20和左右纵梁总成22连接，形成一个三角支撑结构，增加了车身稳定性。后地板左右纵梁总成22上焊接有后悬弹簧支座总成24，用来安装后悬弹簧总成。后地板左右纵梁总成22上焊接有蓄电池托架立柱23，用来固定蓄电池总成。同时后地板总成17布置动力系统安装点，使电动汽车可以实现后置后驱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成、侧围内板总成、顶盖总成、前围板总成、水箱上横梁总成、水箱下横梁总成、前机舱左右墙板总成、前地板左右门槛梁总成、左右前纵梁总成、前地板总成、后地板总成、后围板总成，其特征在于： 所述侧围外板总成包括左、右侧围，左侧围和右侧围分别包括侧围前段和侧围后段，侧围前段和侧围后端采用二氧化碳保护焊焊接在一起； 所述顶盖总成两侧与左、右侧围总成连接在一起，前端通过顶盖前横梁连接，后端通过顶盖后横梁连接，中间横向设置两个顶盖中支撑梁，顶盖中支撑梁两端与侧围焊接在一起，中间采用隔振胶与顶盖总成连接； 所述前围板总成包括前围板本体、前围下板和前围板流水槽，三者固定连接，所述前围板总成上面集成了转向管柱护罩、悬置安装支架、踏板安装支架、雨刮电机安装支架和制动泵安装支架； 所述前围板总成上方与前风窗下横梁总成连接，所述前围板总成下方通过前围下板与前地板总成连接在一起，所述前围板总成左右两侧分别通过前机舱左右墙板总成与侧围内板总成连接在一起； 所述车身地板包括前地板总成和后地板总成两部分，通过后地板前横梁总成连接在一起，所述前地板总成设置加强筋；所述前地板总成下方两侧分别通过左右前纵梁总成前后贯穿并与前机舱连接在一起，左右前纵梁总成前部与前围板总成连接在一起，且继续向前延伸，最前端通过水箱下横梁总成进行连接，所述前地板总成上部通过水箱上横梁总成连接在一起； 所述后地板总成下部横向布置后地板后横梁和后地板中支撑梁总成，纵向通过左右两侧后地板左右纵梁总成连接。...

【技术特征摘要】
1.一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成、侦_内板总成、顶盖总成、前围板总成、水箱上横梁总成、水箱下横梁总成、前机舱左右墙板总成、前地板左右门槛梁总成、左右前纵梁总成、前地板总成、后地板总成、后围板总成，其特征在于: 所述侧围外板总成包括左、右侧围，左侧围和右侧围分别包括侧围前段和侧围后段，侧围前段和侧围后端采用二氧化碳保护焊焊接在一起； 所述顶盖总成两侧与左、右侧围总成连接在一起，前端通过顶盖前横梁连接，后端通过顶盖后横梁连接，中间横向设置两个顶盖中支撑梁，顶盖中支撑梁两端与侧围焊接在一起，中间采用隔振胶与顶盖总成连接； 所述前围板总成包括前围板本体、前围下板和前围板流水槽，三者固定连接，所述前围板总成上面集成了转向管柱护罩、悬置安装支架、踏板安装支架、雨刮电机安装支架和制动泵安装支架； 所述前围板总成上方与前风窗下横梁总成连接，所述前围板总成下方通过前围下板与前地板总成连接在一起，所述前围板总成左右两侧分别通过前机舱左右墙板总成与侧围内板总成连接在一起； 所述车身地板包括前地板总成和后地...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金磊，范继雷，杨林，王鹏，
申请(专利权)人：潍坊瑞驰汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37