一种车用闪光器所用的线路板及其闪光器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路和用于检测车灯损坏的采样电路；采样电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；控制电路包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1；本实用新型专利技术还提供一种闪光器，包括以上所述的线路板。本实用新型专利技术中，通过给采样电路增加温度补偿电路，使采样电流的结果不受温度的影响，从而提高了采样电流的精确度，更提高了闪光器的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路(100)和用于检测车灯损坏的采样电路(101)； 采样电路101包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；第一三极管Q1的发射极接电源电压，第一三极管Q1的基极与第一三极管Q1的集电极短接后经电阻R4连至第二三极管Q2的基极，第二三极管Q2的基极经电阻R2连二极管D1的负极，第一三极管Q1的基极还连二极管D1的正极；第二三极管Q2的发射极连采样电阻Rs后连电源电压；第二三极管Q2的集电极经电阻R7接地； 当有车灯出现故障时，车灯的功耗下降，即电流变小，电阻R3两端的电压降变小，第二三极管Q2的发射结正偏、集电结反偏，电流经过第一三极管Q1集电极和基极短接构成的二极管电路得到温度补偿，使得电流不受温度变化影响，当第二三极管Q2达到饱和导通时，经第二三极管Q2放大的电流经电阻R6和R7分流。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王林沪，钱和为，
申请(专利权)人：宁波市鄞州永林电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33