一种用于落锤撕裂试验的样品输送机制造技术

本发明专利技术一种用于落锤撕裂试验的样品输送机，包括底座、砧座、托样平台和推送装置，推送装置包括导轨、支座、连接杆、气缸和支撑柱，连接杆的两端分别固接两根导轨，导轨通过四根支撑柱固定在底座上方，气缸通过支座固定在导轨上；托样平台的上表面设有托样卡槽，托样卡槽内的右侧固接有推板卡块，托样卡槽底部固定有两根支撑辊；送料小车包括样品卡槽、退料推板、连接板，小车底部卡在导轨上，样品卡槽设置在小车中部，退料推板贯通小车和样品卡槽右侧，连接板连接小车和气缸。该装置采用气动水平推拉式输送样品，安全可靠，保证试样快速准确到位，提高了落锤撕裂试验的效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术一种用于落锤撕裂试验的样品输送机，包括底座、砧座、托样平台和推送装置，推送装置包括导轨、支座、连接杆、气缸和支撑柱，连接杆的两端分别固接两根导轨，导轨通过四根支撑柱固定在底座上方，气缸通过支座固定在导轨上；托样平台的上表面设有托样卡槽，托样卡槽内的右侧固接有推板卡块，托样卡槽底部固定有两根支撑辊；送料小车包括样品卡槽、退料推板、连接板，小车底部卡在导轨上，样品卡槽设置在小车中部，退料推板贯通小车和样品卡槽右侧，连接板连接小车和气缸。该装置采用气动水平推拉式输送样品，安全可靠，保证试样快速准确到位，提高了落锤撕裂试验的效率。【专利说明】一种用于落锤撕裂试验的样品输送机
本专利技术涉及一种对轧钢板材样品进行落锤撕裂试验的样品输送设备，尤其涉及一种用于落锤撕裂试验的样品输送机。
技术介绍
落锤撕裂试验要求样品定位要准确，目前落锤撕裂试验机在输送样品时由于样品不固定经常发生位置偏离甚至倾倒，需要操作人员重新对中，重新送样，在非常温试验时由于延误了试验时间还要重新保温，造成了试验效率低、劳动强度增大。检验能力的不足已满足不了轧钢生产对产品物理性能试验的要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种用于落锤撕裂试验的样品输送机，解决了位置偏离和倾倒的问题。本专利技术采用以下技术方案:一种用于落锤撕裂试验的样品输送机，其特征在于，包括底座、砧座、托样平台和推送装置，所述的底座分为上下两层，所述的底座上设有一个底座固定孔和若干螺纹孔；所述的推送装置包括第一导轨、第二导轨、第一支座、第二支座、连接杆、第一气缸、第二气缸和支撑柱，所述的第一导轨和第二导轨相互平行，且两根导轨通过四根支撑柱固定在底座上方，所述连接杆的两端分别固接第一导轨和第二导轨，所述的第一支座固定在第一导轨上，所述的第一气缸放置在第一支座上，所述的第二支座固定在第二导轨上，所述的第二气缸放置在第二支座上；所述的砧座通过紧固螺栓固定在底座上，所述的托样平台放置在砧座上表面，且托样平台位于两根导轨之间，所述托样平台的上表面设有十字形托样卡槽，托样卡槽内的右侧固接有推板卡块，所述推板卡块的底端与托样卡槽底部有间隙所述托样卡槽底部的上下两侧分别固定有一根支撑辊，所述托样卡槽内设有若干固定台，并通过固定台上的螺栓将托样平台固定在砧座上；所述的送料小车包括样品卡槽、退料推板、第一连接板、第二连接板，所述送料小车的车体为方形块，所述送料小车车体的底部卡合在两根导轨上，所述的样品卡槽设置在送料小车车体的中部，所述的退料推板贯通送料小车车体和样品卡槽右侧，且退料推板的中部设有与推板卡块相卡合的缺口，所述的第一连接板左端、第二连接板左端分别通过螺栓固定在送料小车车体的右端，所述第一连接板右端与第一气缸的活塞杆卡合，所述的第二连接板的右端与第二气缸的活塞杆卡合。进一步的，所述砧座的左侧设有退料槽，所述的退料槽通过立柱固定在底座上方。进一步的，样品输送机还包括对中装置，所述的对中装置包括固定杆、对中块和对中板，所述固定杆的下部卡接在两根导轨上，所述的固定杆的中部与对中块的左端固接，所述对中板固定在送料小车车体左侧面的中部，且对中板的中心设有方形缺口，所述的对中块与两条导轨平行，且对中块的右端可以插入对中板的方形缺口内。进一步的，所述样品卡槽的内壁上设有若干弹性挡块。进一步的,所述推板卡块和退料推板缺口的形状均为燕尾形。本专利技术的有益效果是: 1、设置了对中装置和导轨，可以在试验前规范小车的位置，保证了样品位置的准确，再加上设置样品卡槽，进一步定位了样品的位置，而且，通过样品卡槽的固定，有效防止了样品倾倒。2、在砧座上固接了托样平台，通过退料推板和推板卡块的卡合，既保证了位置的精确，还能防止在试验时样品偏移，确保了试验的精度。3、设置了气缸，采用气动水平推拉式输送样品，安全可靠，保证试样快速准确到位，提高了落锤撕裂试验的效率。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术【具体实施方式】的立体图； 图2为本专利技术的侧视图； 图3为送料小车立体示意图。图中，I底座，11底座固定孔，2砧座，21固定螺栓，3推送装置，31第一导轨，32第二导轨，33第一支座，34第二支座，35连接杆，36第一气缸，37第二气缸，38支撑柱，4托样平台，41样品托槽，42推板卡块，43支撑辊，44固定台，5送料小车，51样品卡槽，511挡块，52退料推板，53第一连接板，54第二连接板，6对中装置，61固定杆，62对中块，63对中板，7螺纹孔，8退料槽。【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。如图1-图3所不用于落锤撕裂试验的样品输送机,包括底座1、站座2、托样平台4、推送装置3、对中装置5和退料槽8，所述的底座I分为上下两层，所述的底座I上设有一个底座固定孔11和若干螺纹孔7 ;所述的推送装置3包括第一导轨31、第二导轨32、第一支座33、第二支座34、连接杆35、第一气缸36、第二气缸37和支撑柱38，所述的第一导轨31和第二导轨32相互平行，且两根导轨通过四根支撑柱38固定在底座I上方，所述连接杆35的两端分别固接第一导轨31和第二导轨32,所述的第一支座33固定在第一导轨31上，所述的第一气缸36放置在第一支座33上，所述的第二支座34固定在第二导轨32上，所述的第二气缸37放置在第二支座34上；所述的砧座2通过紧固螺栓21固定在底座I上，所述的托样平台4放置在砧座2上表面，且托样平台4位于两根导轨之间，所述托样平台4的上表面设有十字形托样卡槽41，托样卡槽41内的右侧固接有推板卡块42，所述推板卡块42的底端与托样卡槽41底部有间隙,所述托样卡槽41底部的上下两侧分别固定有一根支撑辊43，所述托样卡槽41内设有若干固定台44，并通过固定台上的螺栓将托样平台4固定在砧座2上；所述的送料小车5包括样品卡槽51、退料推板52、第一连接板53、第二连接板54，所述送料小车的车体为方形块，所述送料小车车体的底部卡合在两根导轨上，所述的样品卡槽51设置在送料小车车体的中部，所述样品卡槽51的内壁上设有若干弹性挡块511，所述的退料推板52贯通送料小车车体和样品卡槽右侧，且退料推板52的中部设有与推板卡块42相卡合的缺口，所述的第一连接板53左端、第二连接板54左端分别通过螺栓固定在送料小车车体的右端，所述第一连接板53右端与第一气缸36的活塞杆卡合，所述的第二连接板54的右端与第二气缸37的活塞杆卡合，所述的对中装置6包括固定杆61、对中块62和对中板63,所述固定杆61的下部卡接在两根导轨上,所述的固定杆61的中部与对中块62的左端固接，所述对中板63固定在送料小车车体左侧面的中部，且对中板63的中心设有方形缺口，所述的对中块62与两条导轨平行，且对中块62的右端可以插入对中板63的方形缺口内，所述的退料槽8位于砧座2的左侧，且所述的退料槽8通过立柱固定在底座I上方。为了保证更好卡合固定效果，所述推板卡块和退料推板缺口的形状均设置为燕尾形。使用前，通过底座固定孔将试验机的支撑杆与底座固定，然后利用对中装置调校送料小车的位置，最后将样品放置在样品卡槽内，通过弹性挡块将样品夹持住。使用时，通过气缸带动送料小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于落锤撕裂试验的样品输送机，其特征在于，包括底座、砧座、托样平台和推送装置，所述的底座分为上下两层，所述的底座上设有一个底座固定孔和若干螺纹孔；所述的推送装置包括第一导轨、第二导轨、第一支座、第二支座、连接杆、第一气缸、第二气缸和支撑柱，所述的第一导轨和第二导轨相互平行，且两根导轨通过四根支撑柱固定在底座上方，所述连接杆的两端分别固接第一导轨和第二导轨，所述的第一支座固定在第一导轨上，所述的第一气缸放置在第一支座上，所述的第二支座固定在第二导轨上，所述的第二气缸放置在第二支座上；所述的砧座通过紧固螺栓固定在底座上，所述的托样平台放置在砧座上表面，且托样平台位于两根导轨之间，所述托样平台的上表面设有十字形托样卡槽，托样卡槽内的右侧固接有推板卡块，所述推板卡块的底端与托样卡槽底部有间隙所述托样卡槽底部的上下两侧分别固定有一根支撑辊，所述托样卡槽内设有若干固定台，并通过固定台上的螺栓将托样平台固定在砧座上；所述的送料小车包括样品卡槽、退料推板、第一连接板、第二连接板，所述送料小车的车体为方形块，所述送料小车车体的底部卡合在两根导轨上，所述的样品卡槽设置在送料小车车体的中部，所述的退料推板贯通送料小车车体和样品卡槽右侧，且退料推板的中部设有与推板卡块相卡合的缺口，所述的第一连接板左端、第二连接板左端分别通过螺栓固定在送料小车车体的右端，所述第一连接板右端与第一气缸的活塞杆卡合，所述的第二连接板的右端与第二气缸的活塞杆卡合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，孙岭，王兴赞，鞠传华，王爱霞，刘雪丽，张建辉，刘兴坤，
申请(专利权)人：济钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37