复合管片的浇注孔、排气孔布置结构制造技术

技术编号:10363910 阅读:150 留言:0更新日期:2014-08-27 19:52
本实用新型专利技术公开了一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,所述复合管片具有钢结构腔体,所述钢结构腔体由内弧面钢板、外弧面钢板、迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板以及两侧端板构成,其特征在于所述背千斤顶环面钢板上布置有若干间隔分布的浇注孔以及排气孔。本实用新型专利技术的优点是,通过合理布置钢结构腔体上的浇注孔和排气孔,使混凝土的浇注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤顶环面上,此外还可提高钢结构腔体内混凝土的充填密实度,完全排出滞留于腔体中的气泡,提高复合管片的承载能力。

【技术实现步骤摘要】
复合管片的浇注孔、排气孔布置结构
本技术涉及盾构管片,具体涉及一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构。
技术介绍
目前,我国采用盾构法施工的隧道越来越多,且以采用钢筋混凝土预制管片为主。在钢筋混凝土预制管片的生产中,主要采用钢模浇注,然后脱模,水中养护的制作模式。在特殊区段如两条盾构隧道的联络通道,特殊地质区域等会局部使用钢管片,钢管片一般为不封闭空间,为了增加管片的刚度,有时需要在管片内部充填混凝土,该混凝土通常会采用现场浇注的方式。而当在矩形或异形盾构隧道中时则会采用六面覆盖有钢板的复合管片结构。如图1所示,混凝土 I位于钢板2的内部起充填作用,以解决受压区钢板的屈曲问题。因此,如何将由各钢板2构成的密封空腔用混凝土 I充填密实,成为复合管片设计与制作中的难点。复合管片为封闭的钢结构箱体,其主要承力构件为钢结构,在复合管片的迎千斤顶面环板上受千斤顶的顶推作用,对其承载性能具有较高的要求,此外,管片的内、外弧面为复合管片的受压区与受拉区,同样对其承载性能具有较高的要求,因此复合管片的充填效果即混凝土的浇注密实程度直接决定着管片承载能力。通过以上分析,可知复合管片内的混凝土浇注方式尤为重要,但是目前复合管片上仅采用常规的单浇注孔灌注方式进行混凝土浇注,成形后的混凝土密实程度不甚理想,复合管片受力性能较低,急需研发出一种全新的复合管片的浇注孔、排气孔的布置结构。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,该布置结构通过在钢结构腔体的背千斤顶环面钢板上布置若干间隔分布的浇注孔和排气孔,以使复合管片的浇注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤顶环面上,从而提高复合管片的整体工作性能。本技术目的实现由以下技术方案完成:一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,所述复合管片具有钢结构腔体,所述钢结构腔体由内弧面钢板、外弧面钢板、迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板以及两侧端板构成,其特征在于所述背千斤顶环面钢板上布置有若干间隔分布的浇注孔以及排气孔。所述钢结构腔体内部设置有若干块与所述钢结构腔体的弧面和环面相垂直的中隔板,所述中隔板将所述钢结构腔体分隔为若干个空腔,在各所述空腔的背千斤顶环面钢板上至少布置有一个所述浇注孔。所述排气孔沿所述背千斤顶环面钢板的四周边缘部位间隔布置。所述烧注孔直径为120?200mm,所述排气孔直径为20?50mm。本技术的优点是,通过合理布置钢结构腔体上的浇注孔和排气孔,使混凝土的浇注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤顶环面上,此外还可提高钢结构腔体内混凝土的充填密实度,完全排出滞留于腔体中的气泡,提高复合管片的承载能力,并在在混凝土完成收缩后,可通过排气孔向管片内部进行补充注浆,进一步充填钢板与混凝土之间的间隙。【附图说明】图1为现有技术中六面覆盖有钢板的复合管片示意图;图2为本技术中千斤顶作用于复合管片迎千斤顶环面钢板上的示意图;图3为本技术中中隔板示意图;图4为本技术中复合管片上浇注孔与排气孔的布置示意图;图5为本技术中“L”型复合管片上浇注孔与排气孔布置示意图;图6为本技术中复合管片侧立时浇注示意图。【具体实施方式】以下结合附图通过实施例对本技术的特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:如图1-6,图中标记1-12分别为:混凝土 1、钢板2、千斤顶3、迎千斤顶环面钢板4、端板5、背千斤顶环面钢板6、中隔板7、浇注孔8、外弧面钢板9、内弧面钢板10、排气孔11、浇注管12。实施例:本实施例涉及一种复合管片的浇注孔、排气孔的布置结构,该结构通过将浇注孔以及排气孔布置于复合管片受力要求性能最低面,从而提高复合管片的整体工作性倉泛。如图2、3、4所示,该复合管片由钢结构腔体以及充填于其中的混凝土构成,所述的钢结构腔体包括迎千斤顶环面钢板4、背千斤顶环面钢板6、外弧面钢板9、内弧面钢板10以及两侧的端板5,其中,复合管片的两侧端板5为相邻复合管片之间的拼装接触面,而千斤顶环面钢板4和背千斤顶环面钢板6则为前后管节之间的拼装接触面,复合管片的千斤顶环面钢板4受千斤顶3的顶推力作用,此外,内弧面钢板10和外弧面钢板9为复合管片的受压区与受拉区,是复合管片的主要受力区域。在该钢结构腔体制作过程中,为了实现管片外包钢板(迎千斤顶环面钢板4、端板5、背千斤顶环面钢板6、外弧面钢板9、内弧面钢板10)的定位,在其内设置有若干块与内弧面钢板10、外弧面钢板9、迎千斤顶环面钢板4和背千斤顶环面钢板6相垂直的中隔板7。由于中隔板7的存在,钢结构腔体内部被分隔成若干个空腔,为保证各个空腔能被混凝土充满,在每个空腔的背千斤顶环面钢板6上布置一个直径约120?200mm的浇注孔8,同时在该背千斤顶环面钢板6的四周边缘上还布置若干直径约20?50mm的排气孔11,部分排气孔11 (每个空腔至少一个)的孔内布置有螺纹,从而可方便快捷地与外部注浆装置连接进行注浆。如图2、3、4、6所示,在构件加工阶段,在背千斤顶环面钢板6上分别钻制混凝土浇注孔8和排气孔11 ;之后再依次拼装焊接其它的构件,即若干中隔板7,迎千斤顶环面钢板4、外弧面钢板9、内弧面钢板10及两侧的端板5,以形成复合管片的整体钢结构腔体;在复合管片的浇注阶段,使钢结构腔体处于侧立状态,即迎千斤顶环面钢板4贴地,而背千斤顶环面钢板6位于上部,通过混凝土注浆管12向各浇注孔8中充填混凝土,同时通过浇注孔8对已浇注的混凝土进行振捣,复合管片四角和边缘处的气泡通过各排气孔11从钢结构腔体中逸出;在混凝土浇注完毕后,通过排气孔11内的螺纹连接外部注浆装置进行补充注浆,从而最大程度提高混凝土的浇注密实度,以提高复合管片的承载能力。在混凝土浇注完成之后,对混凝土浇注孔8采取焊接盖板进行封堵的措施。在完成补充注浆的工序之后,对所有的排气孔进行焊接封堵,以确保管片的耐久性能。需要说明的是,本实施例中浇注孔和排气孔的布置结构可适用于圆形、矩形或其它各类异形盾构隧道中的复合管片上,如图5所示给出了采用“L”型复合管片时浇注孔8和排气孔11的布置示意图,该“L”型复合管片即为矩形隧道中右上角部位的管片。在本实施例中的复合管片浇注中,其浇注孔所在的混凝土面上势必会产生浇注缺陷,影响复合管片的受力性能,而当浇注孔和排气孔同时设置于复合管片的背千斤顶环面钢板6上之后,由于复合管片的背千斤顶面为管片的次要受力面(即受力要求性能最低面),并不受压、受拉或受千斤顶顶推,因此对于复合管片的整体承载能力影响并不明显;此外,通过将排气孔设置于背千斤顶面的四周边缘部位后,可有效排出滞留于管片边角部位的气体,提高混凝土充填的密实度,通过上述这种浇注孔和排气孔的布置方式,能有效提高复合管片的整体力学性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,所述复合管片具有钢结构腔体,所述钢结构腔体由内弧面钢板、外弧面钢板、迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板以及两侧端板构成,其特征在于所述背千斤顶环面钢板上布置有若干间隔分布的浇注孔以及排气孔。

【技术特征摘要】
1.一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,所述复合管片具有钢结构腔体,所述钢结构腔体由内弧面钢板、外弧面钢板、迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板以及两侧端板构成,其特征在于所述背千斤顶环面钢板上布置有若干间隔分布的浇注孔以及排气孔。2.根据权利要求1所述的一种复合管片的浇注孔、排气孔布置结构,其特征在于所述钢结构腔体内部设置有若干块与所述钢结构腔体的弧面和环面相垂直的中隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙巍官林星温竹茵薛勇由广明
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1