一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂制造技术

技术编号:10293098 阅读:171 留言:0更新日期:2014-08-06 20:56
本发明专利技术涉及汽车零部件的改进技术,是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本发明专利技术克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔加强和防滑性能差,可能导致螺栓破裂松动,给行车安全带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽车零部件的改进技术,是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本专利技术克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔加强和防滑性能差,可能导致螺栓破裂松动,给行车安全带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。【专利说明】一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂
本专利技术涉及汽车零部件的改进技术,尤其是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。
技术介绍
轮毂是汽车的主要运动部件之一,它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上,因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔,通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中,轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面,不具备防滑加强和功能;由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作,并且承受很大的扭矩,因此螺栓紧固不牢,长期工作有可能出现破裂松动,另一方面,铝合金螺栓孔强度有限,影响轮毂的使用寿命,给行车安全带来隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决轮毂螺栓孔强度有限,其上的螺栓可能松动的问题,提供一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。本专利技术的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。本专利技术中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。本专利技术由于在轮毂安装孔中加装了钢套,并在钢套螺栓孔的锥形孔表面滚制了防滑滚花,即提高了轮毂安装孔的强度,又使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能,大大减小了螺栓松动的可能性,从而提高了行车安全的可靠性。本专利技术结构简单,改进成本低,防滑防松性能好,延长了轮毂使用寿命,提高了行车安全性能。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术主视图; 图2是本专利技术的左剖视图; 图3是图2中的I处放大视图。图中:1 一轮毂本体,2 —安装毂,3 —安装孔,4 一圆柱孔段,5 —防滑滚花,6 —锥形孔段,7 —钢套。【具体实施方式】参见图1、2、3,本专利技术具有轮毂本体1,在轮毂本体I的安装毂2上开有四个安装孔3 (根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个安装孔),特别是:在每个安装孔3中装有钢套7,钢套7内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔段4和锥形孔段6构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花5。本实施例中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花,滚花模数为0.8。【权利要求】1.一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。2.根据权利要求1所述的一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,其特征是:所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。【文档编号】B60B27/00GK103963562SQ201310041181【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年2月4日 优先权日:2013年2月4日 【专利技术者】石显宝 申请人:湖北省阳新昂运铝轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:石显宝
申请(专利权)人:湖北省阳新昂运铝轮有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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