【技术实现步骤摘要】
—种感应器矫正装置
[0001 ] 本技术属一种感应器矫正装置，属于汽车零件感应热处理领域。
技术介绍
汽车动力转向器的齿条是一种细长杆件，在立式感应淬火机床上进行密封部位表面感应加热淬火，为减小变形防止工件与感应器擦碰产生打火等问题，要保证感应器内圈与齿条外圆同心及感应圈有效圈部分水平，因此，一定时间后，必须对感应器定期进行校准，以保证感应圈与工件的同心及水平。目前所使用的感应器矫正装置大多存有结构复杂的缺陷，并且存有矫正不准的不足，导致感应加热淬火过程中发生打火、变形大、淬火加热温度不均匀的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单，矫正准确，以确保感应加热淬火过程中不发生打火、变形大、淬火加热温度不均匀等问题的感应器矫正装置。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的:一种感应器矫正装置，它由矫正架、安装板、压板、矫正杆和矫正块构成，其特征在于:矫正架呈L字形，矫正架的水平面上垂直状安装有矫正杆，矫正杆的端头活动安装有矫正块，矫正架的竖直面上固定安装有安装板，安装板上对称状安装有压板。本技术与现有技术相比的有益效果是:该感应器矫正装置结构简单，通过该装置对感应器进行检测与矫正，可以及时发现并矫正感应器的变形，感应器换装后即可使用，省去了因感应器变形在机床换型调整时间且更可靠，有力的保证了工件的淬火质量。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的矫正状态示意图。图中:1、矫正架，2、安装板，3、压板，4、矫正杆，5、矫正块，6、淬火感应器。【具体实施方式】该感应器矫正装置由矫正架1、安装板2、压板3、矫正杆4和矫正块5构...
【技术保护点】
一种感应器矫正装置，它由矫正架（1）、安装板（2）、压板（3）、矫正杆（4）和矫正块（5）构成，其特征在于：矫正架（1）呈L字形，矫正架（1）的水平面上垂直状安装有矫正杆（4），矫正杆（4）的端头活动安装有矫正块（5），矫正架（1）的竖直面上固定安装有安装板（2），安装板（2）上对称状安装有压板（3）。
【技术特征摘要】
1.一种感应器矫正装置，它由矫正架(I)、安装板(2)、压板(3)、矫正杆(4)和矫正块(5)构成，其特征在于:矫正架(I)呈L字形，矫正架(I)的水平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王星，文卫平，冯强，柏姬伟，邓勇强，王涛，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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