一种轮胎模具排气塞制造技术

技术编号:10272772 阅读:114 留言:0更新日期:2014-07-31 14:45
本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具排气塞,包括套筒和穿过套筒的套杆,所述的套杆下端固定连接有堵头,所述的套杆与套筒之间设置有压缩弹簧,所述的套杆前段套设有固定套,所述的固定套下端设置有与套筒内沿相套合的顶环,所述的顶环与压缩弹簧上端接触,所述的固定套圆周面上设置有漏气面,所述的固定套上设置有螺纹,所述的固定套上端设置有与套杆拧合的固定螺母。本实用新型专利技术采用上述结构后,在轮胎成型排气阶段,可顺利排除气体,而当轮胎成型后,橡胶把堵头顶住而使排气孔关闭,防止了橡胶漏入排气孔而使得轮胎表面产生胎毛,提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具排气塞
本技术涉及一种排气塞,尤其涉及一种轮胎模具排气塞。
技术介绍
在轮胎的生产中,模具是必不可少的器具,模具的好坏直接影响到轮胎的质量。轮胎在制造的过程中,从原料开始,会逐一经过混炼、挤压、成型、及硫化等加工过程,而在硫化的过程中,是通过将生胎置放于模具内,并于生胎内部放置一气囊,在进行硫化时,气囊将逐渐鼓起并将生胎往模具的模腔内推挤,直到生胎的外缘面可完整贴抵模腔,并按照模腔形状胎纹,同时受推挤时空气则会由模具中预先设置的排气孔排出,此时生胎因挤压进入排气孔内,而于排气孔部位产生细小胎毛,这也是为什么新轮胎的胎面外缘常常布满胎毛的原因。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种安装在轮胎模具排气孔内的轮胎模具排气塞,能有效防止胎毛的产生。本技术所采用的技术方案是:一种轮胎模具排气塞,包括套筒和穿过套筒的套杆,所述的套杆下端固定连接有堵头,所述的套杆与套筒之间设置有压缩弹簧,所述的套杆前段套设有固定套,所述的固定套下端设置有与套筒内沿相套合的顶环,所述的顶环与压缩弹簧上端接触,所述的固定套圆周面上设置有漏气面,所述的固定套上设置有螺纹,所述的固定套上端设置有与套杆拧合的固定螺母。所述的漏气面至少为三个。所述的堵头为圆锥体结构。本技术的有意效果是:本技术采用上述结构后,在轮胎成型排气阶段,可顺利排除气体,而当轮胎成型后,橡胶把堵头顶住而使排气孔关闭,防止了橡胶漏入排气孔而使得轮胎表面广生胎毛,提闻了广品质量。【附图说明】图1为本技术结构示意图;图2为本技术分解结构图;图3为本技术工作时结构示意图。图中:1、套筒;2、套杆;3、堵头;4、压缩弹簧;5、固定套;6、螺纹;7、漏气面;8、固定螺母;9、顶环。【具体实施方式】下面结合附图,并结合实施例,对本技术做进一步的说明。如图1-图3所示,本实施例的一种轮胎模具排气塞,包括套筒I和穿过套筒I的套杆2,所述的套杆2下端固定连接有堵头3,所述的套杆2与套筒I之间设置有压缩弹簧4,所述的套杆2前段套设有固定套5,所述的固定套5下端设置有与套筒I内沿相套合的顶环9,所述的顶环9与压缩弹簧4上端接触,所述的固定套5圆周面上设置有漏气面7,所述的固定套5上设置有螺纹6,所述的固定套5上端设置有与套杆2拧合的固定螺母8。所述的漏气面4至少为三个。所述的堵头3为圆锥体结构。本技术安装在轮胎模具的排气孔内,利用固定套5上设置的螺纹6与排气孔内沿拧合固定,当轮胎成型排气阶段,由于压缩弹簧4的作用,套杆2把堵头推离固定套5方向,露出排气孔,气体从堵头3周沿进入排气孔,通过固定套5周沿的漏气面4排出,当排气完成后,橡胶把堵头3顶住,使得压缩弹簧4压缩,堵头3堵住排气孔,防止了橡胶漏入排气孔而使得轮胎表面产生胎毛,提高了产品质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎模具排气塞,其特征在于:包括套筒(1)和穿过套筒(1)的套杆(2),所述的套杆(2)下端固定连接有堵头(3),所述的套杆(2)与套筒(1)之间设置有压缩弹簧(4),所述的套杆(2)前段套设有固定套(5),所述的固定套(5)下端设置有与套筒(1)内沿相套合的顶环(9),所述的顶环(9)与压缩弹簧(4)上端接触,所述的固定套(5)圆周面上设置有漏气面(7),所述的固定套(5)上设置有螺纹(6),所述的固定套(5)上端设置有与套杆(2)拧合的固定螺母(8)。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具排气塞,其特征在于:包括套筒(I)和穿过套筒(I)的套杆(2),所述的套杆(2)下端固定连接有堵头(3),所述的套杆(2)与套筒(I)之间设置有压缩弹簧(4),所述的套杆(2)前段套设有固定套(5),所述的固定套(5)下端设置有与套筒(I)内沿相套合的顶环(9),所述的顶环(9)与压缩弹簧(4)上端接触...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐水荣
申请(专利权)人:绍兴县徐业模具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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