一种合金炉推舟动力传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种合金炉推舟动力传动机构，包括：推舟底板、设于所述推舟底板一侧的从动带轮与主动带轮、套于所述带轮上的皮带、穿过所述推舟底板与所述从动带轮连接的传动轴、控制主动带轮转速的电机以及与所述电机连接的减速机，所述传动轴活套于所述从动带轮上，所述从动带轮还与一离合器连接，所述离合器包括：一端面与从动带轮固定连接且活套于所述传动轴上的离合器弹片、设于所述离合器弹片另一端面且固定套于传动轴上的离合器本体，所述离合器通电时，离合器本体吸合离合器弹片固定连接。本实用新型专利技术在推舟动力传动机构中设置离合器，使用离合器让传动结构能与电机快速的实现分与合，大大减少工艺时间，提高生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种合金炉推舟动力传动机构，包括：推舟底板、设于所述推舟底板一侧的从动带轮与主动带轮、套于所述带轮上的皮带、穿过所述推舟底板与所述从动带轮连接的传动轴、控制主动带轮转速的电机以及与所述电机连接的减速机，所述传动轴活套于所述从动带轮上，所述从动带轮还与一离合器连接，所述离合器包括：一端面与从动带轮固定连接且活套于所述传动轴上的离合器弹片、设于所述离合器弹片另一端面且固定套于传动轴上的离合器本体，所述离合器通电时，离合器本体吸合离合器弹片固定连接。本技术在推舟动力传动机构中设置离合器，使用离合器让传动结构能与电机快速的实现分与合，大大减少工艺时间，提高生产效率。【专利说明】一种合金炉推舟动力传动机构
本技术涉及半导体工艺设备，尤其是涉及一种合金炉推舟动力传动机构。
技术介绍
随着科技的发展，半导体电子元件如发光二极管(即LED)等，被越来越多的运用到电器中，其中，LED合金炉是LED生产制造中最重要的设备，其主要作用是在高温环境下对蓝宝石基底的氮化镓进行合金，氧化和退火处理等工艺。现有技术中的LED合金炉通常包括依次设置的气源系统、炉体、净化工作台、推舟传动机构和控制系统等。由于各设备厂家选择的工艺路线不同，设计出不同的推舟传动机构，不同的合金炉的设备有不同的推舟传动机构。目前，国产合金炉设备涉及的推舟传动机构存在以下不足和缺陷:1、设备在退舟时慢，工艺时间长。2、设备在断电的情况下，舟是不能从反应炉体中退出来。因此，如何设计一种在断电情况下能快速退舟的合金炉推舟动力传动机构是业界亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题提供了一种合金炉推舟动力传动机构，包括:推舟底板、设于所述推舟底板一侧的从动带轮与主动带轮、套于所述带轮上的皮带、穿过所述推舟底板与所述从动带轮连接的传动轴、控制主动带轮转速的电机以及与所述电机连接的减速机，所述传动轴活套于所述从动带轮上，所述从动带轮还与一离合器连接，所述离合器包括:一端面与从动带轮固定连接且活套于所述传动轴上的离合器弹片、设于所述离合器弹片另一端面且固定套于传动轴上的离合器本体，所述离合器通电时，离合器本体吸合离合器弹片固定连接。在本技术一实施例中，所述从动带轮与传动轴之间设有至少一个第一滚动轴承。所述传动轴上套接所述带轮与离合器的两端分别套有第二滚动轴承，所述第二滚动轴承固定于一轴承座内。所述传动轴上设有位于所述离合器本体外端面与一轴承座之间且与向外凸出的阶梯形定位圈。所述离合器本体与传动轴采用键固定连接。所述离合器弹片采用螺丝固定于所述从动带轮的端面上。与现有技术相比，本技术在推舟动力传动机构中设置离合器，通过离合器的通电与断电控制传动轴与带轮之间的连接关系，离合器通电时，离合器本体吸合离合器弹片，此时带轮可带动传动轴转动，进行电动退、进舟运动；离合器断电时，离合器本体与离合器弹片分离，此时带轮与传动轴无运动传递关系，可通过手动拉动进舟平台进行快速退、进舟运动。本技术能解决工艺时电动退舟慢、在断电的情况下舟不能从炉体柜退出来的问题，使用离合器让传动结构能与电机快速的实现分与合，大大减少工艺时间，提高生产效率。【专利附图】【附图说明】下面结合实施例和附图对本技术进行详细说明，其中:图1为本技术连接示意图图2为本技术离合器连接剖视图；图3为本技术推舟机构连接示意图。【具体实施方式】如图1、2所示，本技术提出的合金炉推舟动力传动机构包括:推舟底板1、设于推舟底板I 一侧的从动带轮2与主动带轮3、套于带轮上的皮带4、穿过推舟底板I与从动带轮2连接的传动轴5、控制主动带轮3转速的电机6以及与电机连接的减速机7，传动轴5活套于从动带轮2上，从动带轮2还与一离合器连接，离合器包括:一端面与从动带轮2固定连接且活套于传动轴5上的离合器弹片8、设于离合器弹片8另一端面且固定套于传动轴5上的离合器本体9。离合器弹片8采用螺丝固定于从动带轮2的端面上。把离合器安装在靠近负载的位置，以保证操作人员在手动快速退舟时最省力。如图3所示，推舟底板I上安装有导轨21，推舟底板I两端正面安装有皮带轮传动机构22，动力传动机构设于推舟底板I 一端后侧，传动轴5穿过此端传动机构22的皮带轮，转动传动轴5即可带动皮带轮转动，从而达到由动力传动机构控制传动机构22运行的目的。进舟平台13后侧设有与导轨21配合的滑槽30，由传动机构22的拉动下沿导轨21进行移动，实现进退舟的过程。离合器通电时，离合器本体9吸合离合器弹片8固定连接，此时电机6可通过从动带轮2控制离合器转动，由离合器带动传动轴5转动，再通过传动轴5的转动带动传动机构22运动，从而拉动进舟平台13进行电动退、进舟运动；离合器断电时，离合器本体9与离合器弹片8分离，此时从动带轮2与传动轴5无运动传递关系，可通过手动拉动进舟平台13沿导轨21进行快速退、进舟运动。本技术较优适用于快速退舟运动，能解决工艺时电动退舟慢、在断电的情况下舟不能从炉体柜退出来的问题，使用离合器让传动结构能与电机快速的实现分与合，大大减少工艺时间。从动带轮2与传动轴5之间设有至少一个第一滚动轴承10，本实施例中，从动带轮2与传动轴5之间设有两个第一滚动轴承10，减少传动轴5与从动带轮2中心孔之间的摩擦力，便于传动轴5的灵活转动且能减少磨损。传动轴5上套接从动带轮2与离合器的两端分别套有第二滚动轴承11，第二滚动轴承11固定于一轴承座12内，轴承座12与合金炉推舟机构本体固定连接，第二滚动轴承11固定并分担传动轴5传动载荷，保证传动轴5的转动平滑性。传动轴5上设有位于离合器本体9外端面与一轴承座12之间且与向外凸出的阶梯形定位圈51，阶梯型定位圈51分别与离合器本体9外端面和轴承座12内端面，用于传动轴5的轴向定位，防止传动轴5转动时轴向游动。离合器本体9与传动轴5采用键可拆卸固定连接，传动轴5上设有与键配合的键槽，键固定在传动轴键槽内且顶端凸出传动轴外圆面，离合器本体9中心孔上设有与键凸出传动轴部分相配合的缺口，装配时，将键与传动轴5固定成一体后，对准离合器本体9上的缺口插入即可，此时，离合器本体9即可通过键带动传动轴5 —起转动。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种合金炉推舟动力传动机构，包括:推舟底板(I)、设于所述推舟底板(I) 一侧的从动带轮(2)与主动带轮(3)、套于所述带轮上的皮带(4)、穿过所述推舟底板(I)与所述从动带轮(2 )连接的传动轴(5 )、控制主动带轮(3 )转速的电机(6 )以及与所述电机连接的减速机(7)，其特征在于，所述传动轴(5)活套于所述从动带轮(2)上，所述从动带轮(2)还与一离合器连接，所述离合器包括:一端面与从动带轮(2)固定连接且活套于所述传动轴(5)上的离合器弹片(8)、设于所述离合器弹片(8)另一端面且固定套于传动轴(5)上的离合器本体(9 )，所述离合器通电时，离合器本体(9 )吸合离合器弹片(8 )固定连接。2.如权利要求1所述的合金炉推舟动力传动机构，其特征在于，所述从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种合金炉推舟动力传动机构，包括：推舟底板（1）、设于所述推舟底板（1）一侧的从动带轮（2）与主动带轮（3）、套于所述带轮上的皮带（4）、穿过所述推舟底板（1）与所述从动带轮（2）连接的传动轴（5）、控制主动带轮（3）转速的电机（6）以及与所述电机连接的减速机（7），其特征在于，所述传动轴（5）活套于所述从动带轮（2）上，所述从动带轮（2）还与一离合器连接，所述离合器包括：一端面与从动带轮（2）固定连接且活套于所述传动轴（5）上的离合器弹片（8）、设于所述离合器弹片（8）另一端面且固定套于传动轴（5）上的离合器本体（9），所述离合器通电时，离合器本体（9）吸合离合器弹片（8）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文兵，
申请(专利权)人：深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44