【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种双燃料货车车厢底板，包括底板前横梁、底板边梁、底板横梁、前主纵梁、后主纵梁、副纵梁，底板横梁的两边分别与底板边梁固定连接，其特征在于：主纵梁分成前主纵梁和后主纵梁两端，前主纵梁固定在底板横梁上面，前端与底板前横梁固定连接，后主纵梁固定在底板横梁上面，后端与底板边梁固定连接，前主纵梁和后主纵梁之间有距离，副纵梁分别固定在底板横梁上面，弥补前主纵梁和后主纵梁之间的距离。本技术实现了结构简单、重量轻、连接方便、承载能力强的特点，同时满足了双燃料或多燃料货车的需要。【专利说明】一种双燃料货车车厢底板
本技术涉及载货车厢底板，特别是一种石油、天然气货车车厢底板。
技术介绍
现有的载货车厢底板主要由钢质纵梁与钢质横梁组成，此种车厢底板易锈蚀、自重大，车厢使用寿命不高，锈蚀后的钢质底板残值低，而且不能适用于使用多种燃料的货车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、重量轻、连接方便、承载能力强，可以适用于双燃料的货车车厢。为了实现上述目的，本技术的技术解决方案为:一种双燃料货车车厢底板，包括底板前横梁、底板边梁、底板横梁、前主纵梁、后主纵梁、副纵梁，底板横梁的两边分别与底板边梁固定连接，主纵梁分成前主纵梁和后主纵梁两端，前主纵梁固定在底板横梁上面，前端与底板前横梁固定连接，后主纵梁固定在底板横梁上面，后端与底板边梁2固定连接，前主纵梁和后主纵梁之间有距离，副纵梁分别固定在底板横梁上面，弥补前主纵梁和后主纵梁之间的距离。所述主纵梁为2-4根。所述前主纵梁长度大于后主纵梁长度。所述前主纵梁、后主纵梁之间距离长度小于底板横梁之间的间距。所...
【技术保护点】
一种双燃料货车车厢底板，包括底板前横梁、底板边梁、底板横梁、前主纵梁、后主纵梁、副纵梁，底板横梁的两边分别与底板边梁固定连接，其特征在于：主纵梁分成前主纵梁和后主纵梁两端，前主纵梁固定在底板横梁上面，前端与底板前横梁固定连接，后主纵梁固定在底板横梁上面，后端与底板边梁固定连接，前主纵梁和后主纵梁之间有距离，副纵梁分别固定在底板横梁上面，弥补前主纵梁和后主纵梁之间的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐继忠，
申请(专利权)人：四川省忠源机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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