【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车厢底板总成，涉及汽车制造
，包括纵横交叉焊接的两根纵梁和多根横梁及倾翻轴支撑架，所述横梁通过所述纵梁上开的凹槽横置于所述纵梁上，所述纵梁尾部的所述横梁设置于所述倾翻轴支撑架的中部上方本技术与现有技术相比，可以解决现有车厢底板总成结构不够合理容易断裂，为汽车的使用带来较大安全隐患的问题。【专利说明】车厢底板总成
本技术涉及汽车制造
，尤其是一种汽车车厢底板总成。
技术介绍
现有汽车车厢尤其是重型汽车的车厢，需要在卸货时倾翻，其倾翻装置的主轴需要穿过车厢的底板总成，在底板总成的尾部设有倾翻轴支撑架，如图1和图2所示，底板总成包括纵梁和多根横梁交叉焊接而成，其中纵梁和横梁交叉焊接处，纵梁断开以供横梁穿过，而倾翻轴支撑架则设置在底板尾部的横梁与纵梁的连接处的下端面，底板尾部横梁位于倾翻轴支撑架一端的顶面。由于倾翻轴支撑架附近是车厢倾翻过程中的受力较强的部分，因而纵梁断开与底板尾部的横梁两个连接处和底板尾部的横梁下倾翻轴支撑架一端边缘处，即图2中三个圆圈处，这三处容易受力断裂，导致底板总成损坏，以致给车厢卸货带来较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种车厢底板总成，以解决现有车厢底板总成结构不够合理容易断裂，为汽车的使用带来较大安全隐患的问题。为了解决上述问题，本技术的技术方案是:本车厢底板总成包括纵横交叉焊接的两根纵梁和多根横梁及倾翻轴支撑架，所述横梁通过所述纵梁上开的凹槽横置于所述纵梁上，所述纵梁尾部的所述横梁设置于所述倾翻轴支撑架的中部上方。在上述的技术方案中，更为具体的技术方案可...
【技术保护点】
一种车厢底板总成，包括纵横交叉焊接的两根纵梁和多根横梁及倾翻轴支撑架，其特征在于：所述横梁通过所述纵梁上开的凹槽横置于所述纵梁上，所述纵梁尾部的所述横梁设置于所述倾翻轴支撑架的中部上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁冲，韩欣雨，王彦岗，牙金艳，韦仁宝，滕杰，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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