【技术实现步骤摘要】
一种飞机静压受感器堵盖
本技术涉及一种静压受感器堵盖。
技术介绍
在飞机机头左右两侧蒙皮表面纵向直线排各4个静压受感器以下简称受感器，受感器外露于飞机表面部分为一个直径40_左右的圆盘，圆盘与飞机蒙皮齐平，圆盘表面有5个直径I约I mm的小孔。当飞机停放时，需要将受感器表面的小孔罩盖以防止异物进入；当飞机在地面进行受感器试验时，需将受感器小孔密闭。一般常用结构是给每个受感器外面压上一个吸盘式橡胶堵头，但因温度变化及静压受感器周围蒙皮铆钉密布，很难使吸盘式堵盖长时间固定在蒙皮上，极易脱落；进行地面试验时根据需要堵塞不同的受感器，还要制作专门的堵盖，并需在飞机受感器周围设置多个固定堵盖用的托板螺帽。堵盖使用时易脱落，试验时固定堵盖麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种飞机静压受感器堵盖，解决单个吸盘式堵盖与飞机不易固定，需要提供多个固定孔而且装取过程繁琐的问题。本技术的技术方案是:一种飞机静压受感器堵盖，包括堵头、基座、连接柱；基座为金属材料制成的长杆形状，按飞机静压器布置情况确定其长短和零部件连接孔位置；基座上连接有4个堵头和2个连接柱；连接柱由非金属材料制成，并用螺钉固定在基座上；旋转蝶形手柄使连接柱内的螺栓与飞机蒙皮内预留的托板螺母拧紧，将堵盖固定在飞机蒙皮外；四个堵头分别对准4个静压受感器，旋转堵头手柄将橡胶罩罩盖受感器表面；橡胶罩尺寸与每个受感器露出蒙皮的部分适配。本技术的有益效果:每个堵头可以单独操作，根据需要罩盖不同的受感器。该堵盖解决了单个吸盘式堵盖与飞机不易固定、单个堵盖分别于飞机用螺栓连接需要提供多个固定孔而且装取过程繁...
【技术保护点】
一种飞机静压受感器堵盖，其特征在于：包括堵头（1）、基座（2）、连接柱（3）；基座（2）为金属材料制成的长杆形状；基座上连接有4个堵头（1）和2个连接柱（3）；连接柱（3）由非金属材料制成，并用螺钉（9）固定在基座上；旋转蝶形手柄（12）使连接柱内的螺栓（10）与飞机蒙皮内预留的托板螺母拧紧，将堵盖固定在飞机蒙皮外；四个堵头分别对准4个静压受感器，旋转堵头手柄（8）将橡胶罩罩盖受感器表面；橡胶罩尺寸与每个受感器露出蒙皮的部分适配。
【技术特征摘要】
1.一种飞机静压受感器堵盖，其特征在于:包括堵头(I)、基座(2)、连接柱(3);基座(2)为金属材料制成的长杆形状；基座上连接有4个堵头(I)和2个连接柱(3);连接柱(3)由非金属材料制成，并用螺钉(9)固定在基座上；旋转蝶形手柄(12)使连接柱内的螺栓(10)与飞...
【专利技术属性】
技术研发人员：王继红，王江三，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。