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拉环安全锤制造技术

技术编号:10196238 阅读:90 留言:0更新日期:2014-07-10 23:09
本实用新型专利技术涉及一种拉环安全锤,它包括环带连接部件(1)和拉环(2),所述拉环(2)上部的侧壁上开有两个卡槽(5),环带连接部件(1)设在拉环(2)上方,通过按键(6)卡合在拉环(2)的卡槽(5)中,拉环(2)下端的一角设有敲击部件(3)。本实用新型专利技术结构简单,与公交车上的扶手连接,可作拉环使用,取下来可当作安全锤使用,能够方便乘客及时逃生,其安装、拆卸方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
拉环安全锤
本技术属于公交车辆的辅助设施,具体涉及一种公交车上使用的拉环安全锤。
技术介绍
2009年6月成都市北三环川陕立交桥处发生公交车燃烧事故已造成25人遇难,76人受伤,其中特重伤6人。2012年7月21日,北京遭遇60多未曾见过的大暴雨,使北京城瞬间被淹没,许多地段由于积水太深,公交车被泡在了水里,由于在水压的环境下,汽车无法打开车门,驾驶员因为无法打开车门或敲击车窗而不能逃生,酿成了悲剧。2013年6月7日傍晚18时20分许,福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车,也就是快速公交车在行驶过程中突然起火,由于公交车熄火,车门和车窗都无法打开,最终大火已造成47人死亡、34人受伤。上述的惨痛悲剧警示人们,安全锤作为在公共交通工具上安全附件是必须配备的,而现有的公交车上通常只配备I?2把安全锤,其固定在车窗旁边,为乘客在车辆发生事故时能够及时逃生,但当事故发生时,人们会发生慌乱,或有些人不了解安全锤,不会使用安全锤,且安全锤太少,人们不能及时逃出,会延误最佳逃生时间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拉环安全锤,其结构简单,安装、拆卸方便,平时可当作拉环使用,当发生情急事故时,取下可当作安全锤,能够方便及时逃生。本技术的技术方案:一种拉环安全锤,它包括环带连接部件和拉环,所述拉环上部的侧壁上开有两个卡槽,环带连接部件设在拉环上方,通过按键卡合在拉环的卡槽中,拉环下端的一角设有敲击部件。所述拉环上设有防滑带。所述拉环的材质为塑料、聚碳酸酯、聚乙烯、聚丙烯或亚克力中的任意一种。所述敲击部件与拉环整体注塑成一体。所述敲击部件为钢制的钝形敲击部件。所述按键与卡槽相配合。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:本技术结构简单,安装、拆卸方便,日常生活中,将公交车扶手上的环带穿在环带连接部件上,拉环供乘客拉拽,便于乘客站稳,当紧急事故发生时,乘客可按动卡在卡槽中的按键,拉环即方便可取下,当作安全锤使用,拿到拉环安全锤的乘客可同时对车窗进行敲击,及时逃生,争取到最佳逃生时间。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1中环带连接部件的结构示意图。【具体实施方式】一种拉环安全锤,如图1、图2所示,它包括环带连接部件I和拉环2。所述拉环2上部的侧壁上开有两个卡槽5,环带连接部件I设在拉环2上方,通过按键6卡合在拉环2的卡槽5中,按键6与卡槽5相配合拉环2下端的一角设有敲击部件3,敲击部件3与拉环2整体注塑成一体。所述拉环2选用聚碳酸酯制成,所述拉环2上还设有防滑带4,所述环带连接部件I上的按键6为弹性按键。安装时,将公交车扶手上的环带穿在环带连接部件I上,环带连接部件I插在拉环2上,通过设在环带接连部件I上的按键6卡合在拉环2上的卡槽5内,平时乘客在车上,手拉在拉环2上,便于在公交车上站稳;当发生紧急事故时,乘客只需按动位于拉环2上卡槽5位置的按键6,拉环2即可方便取下,当作安全锤使用,所有的安全锤同时取下,敲击车窗,能够为乘客争取到最快的逃生时间,减少悲剧的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
拉环安全锤,它包括环带连接部件(1)和拉环(2),其特征是所述拉环(2)上部的侧壁上开有两个卡槽(5),环带连接部件(1)设在拉环(2)上方,通过按键(6)卡合在拉环(2)的卡槽(5)中,拉环(2)下端的一角设有敲击部件(3)。

【技术特征摘要】
1.拉环安全锤,它包括环带连接部件(I)和拉环(2),其特征是所述拉环(2)上部的侧壁上开有两个卡槽(5 ),环带连接部件(I)设在拉环(2 )上方,通过按键(6 )卡合在拉环(2 )的卡槽(5 )中,拉环(2 )下端的一角设有敲击部件(3 )。2.根据权利要求1所述的拉环安全锤,其特征是所述拉环(2)上设有防滑带(4)。3.根据权利要求1所述的拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵思涵
申请(专利权)人:赵思涵
类型:新型
国别省市:蒙古;MN

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